Rusijos lenktynininkas "Formulė 1" Vitalijus Petrovasgimė 1984 m. Viborgo mieste. Nuo ankstyvos vaikystės berniukas domėjosi visomis žmonių judėjimo priemonėmis: automobiliais, arkliams, valtys. Tėvas paskatino būsimojo lenktynių vairuotojo susidomėjimą, dėl kurio Vitalijus išmoko vairuoti "ketvirtojo modelio" žiglius "jau 6 metus. Po kelių metų vaikas privertė valdyti automobilius ir kitus modelius.
Jo jaunystėje būsimasis "Formulės 1" lenktynininkas VitalijusPetrova turėjo problemų mokykloje, nes jis buvo labai judrus berniukas, kuris ilgą laiką negalėjo ramiai sėdėti prie savo stalo. Gimtojo miesto būsimajame lenktynininke nebuvo sporto sekcijų, kur jauni žmonės galėjo iš karto lenktyniauti. Tačiau berniukas neviliojo. Savo laisvalaikio metu jis buvo užsiėmęs ralio sprinto lenktynėmis. Verta paminėti, kad dauguma garsių lenktynininkų pasiekė gerų rezultatų, kalbėdami apie ankstyviausią kartingo vaikų lenktynes.
Vitalijus Petrovas savo karjerą pradėjo kaip "Formulės 1" piloto, sulaukęs 17 metų amžiaus. Šis sportas laikomas nepriimtina.
"Formulės 1" vairuotojas Vitalijus Petrovas biografijayra puikus, nes pasiekęs 12 metų jis buvo leidžiamas dalyvauti ralio-sprinto varžybose lyginant su suaugusiais sportininkais. Tada lenktynėse dalyvavo 50 suaugusių vyrų, o Vitalijus sugebėjo užimti septintąją vietą. Būtent tuo metu jis ėmėsi pirmųjų žingsnių, siekdamas sukurti savo nuostabią karjerą kaip raitelis.
Po drąsios kalbos ateities ralyje"Formulės-1" narys Vitalijus Petrova pažymėjo vietos trenerį, kuris keletą metų dirbo su ja. Dėka vyrų pastangoms, labai jaunas sportininkas labai sekė lenktynėse greitais takais. Baigęs 14 metų, Vitalijus užėmė pirmąją vietą pagrindiniuose ralio-sprinto varžybose Sankt Peterburge.
2002 m. Varžybose laimėjo vairuotojas,vyks Tolyatyje. Ten jis sugebėjo užfiksuoti Lada taurę. Be to, garbei per didelę pergalę jam buvo suteiktas automobilis. Dabar jaunuolis galėtų pagaminti savo įgūdžius kaip savo asmeninių transporto priemonių lenktynininką.
Po dviejų sezonų debiutavo "Lada" taurėje, vadybininkė Oksana Kosachenko pastebėjo talentingą paauglį. Būtent ji padėjo Vitaliui patekti į konkursą Europos Sąjungos šalyse.
Pasak Aleksandro Petro, pabaigojeKitas lenktynių etapas Lada taurėje jo sūnus buvo nubaustas už varžybas, dėl kurio Vitalijus turėjo pradėti paskutinę, 24 vietą kitame varžybose Tą dieną buvo sunkus lietingumas, o nuo tada, kai Vitalijus daugiausia mokėsi Leningrado srities mokomuosiuose maršrutuose, jis nebuvo svetimas tokių oro burtininkams. Vitalijus gerai išmoko, kaip "automobilį" turėti ant šlapio kelio. Pirmiausia jis baigė visus savo garsius konkurentus, kurie buvo pasaulinio garso sporto meistrai. Tikriausiai buvo gėda, kad jie atsisakė pergalės laurų 17 metų vaikinui.
Po sėkmingų lenktynių varžybose savo gimtinėje sporto žurnalistai pradėjo vis daugiau straipsnių skirti Petrovui. Dėl savo talentų sportininkas gavo slapyvardį "Vyborg Rocket".
Po puikių spektaklių sporto takuoseVakarų Europos rusų lenktynininkas tapo žinomas kaip "Petrov First". Toks slapyvardis atsirado dėl to, kad Vitalijus tapo pirmuoju "Formulės 1" lenktyniu iš Rusijos. Jis, kaip ir reformatorius Petras I, iškirto "langą į Europą", kad galėčiau kalbėti "karališkais rasėmis".
2003 m. "Formulės 1" pilotas Vitalijus Petrovasdalyvavo konkurse "Formulė - Renault" (Italijos čempionatas). Kaip "Euronova Racing" komandos narys, Vitalijus sugebėjo užimti 19 vietą. Tai ne kur jo pasiekimai baigiasi. Po kurio laiko jis atėjo į 4-ojo finišo liniją "Formulos" Renault žiemos serijoje, kuri buvo organizuota Anglijoje. Taip pat 2003 m. Vairuotojas debiutavo F-3000 lenktynėse Kaljaryje.
2004 m. Petrovas dalyvavo viename sezone.Rusijos čempionatas Lada revoliucija. Kiekviename varžybose jis pradėjo nuo pirmos pozicijos, bet pasiekė antrąją finišo liniją. Rusijos čempionato sezono pabaigoje jaunasis pilotas vėl grįžo į Vakarų Europą.
2005 m. "Rusijos" Formulės 1 "pilotasLada revoliucijos lenktynes pasisekė. Jaunuoliui pavyko pirmą kartą patekti į finišo liniją 10 kartų, todėl Vitalijus tapo čempionu. Tačiau jo sėkmė nėra jo galas, nes jis, be kita ko, laimėjo čempiono titulą "Formulės 1 600" lenktynėse.
2006 m. Rusijos pilotas tapo bronziniu „F-3000“ varžybų finalistu kaip „Euronova Racing“ grupės dalimi. Vitalijui pavyko atsiimti prizus 10 kartų, taip pat pasiekti 4 čempionų titulus.
Tais pačiais metais motociklininkas iš Rusijos pirmą kartą per savo karjerą pasirodo GP2 serijoje. Prisijungęs prie „Campos Grand Prix“ komandos, Vitalijus rinko 4 pergales varžybose.
Po 2008 m. GP2 sezono rezultatų Petrovas tapo bronzos medalininku.
2009 m. Petrovas, prisijungdamas prie „Barwa“ komandos„Addax“ pelnė dar 2 pergales, tačiau negalėjo išlaikyti savo čempionų laurų lenktynininko. Pagal serijos rezultatus jis buvo pripažintas tik varžybų vicečempionu.
2011 metais Petrovui pavyko tapti „Čempionų lenktynių“ dalyviu. Iš trijų varžybų jis pirmą kartą finišavo tik vieną kartą, neišėjęs iš grupės.
Vitalijus tapo pirmuoju F-1 pilotu iš Rusijos.2010 m. Pavasarį jis debiutavo „Grand Prix“ varžybose Bahreine. Norėdami dalyvauti „karališkose lenktynėse“, rusai sudarė sutartį su Prancūzijos „Renault“ komanda.
Sportininką finansavo „Rostec State Corporation“,Žurnalistams tai ne kartą teigė pirmieji valstybės asmenys. Be finansinės savo gimtosios šalies paramos sportininkas vargu ar būtų sugebėjęs sulaukti tokios „aukšto lygio“ sėkmės.
Šiuo metu laikomas pilotas iš Rusijosdabartinis lenktynininkas. Visą 2014 m. Jis praleido kaip Vokietijos komandos „Mucke Motorsport“ komandos dalis. Sportininkas kalbėjo C klasės „Mercedes AMG DTM“. Reikšmingiausias jo, kaip šios komandos, pasirodymas įvyko Nyderlanduose, kur jis užėmė 11 vietą Zandvoorto trasoje.
2015 m. Pradžioje žurnalistai sužinojo, kad Vitalijus nusprendė palikti DTM.
„Formulės 1“ pilotas Vitalijus Petrovas bando atsargiai slėpti savo asmeninį gyvenimą nuo erzinančių žurnalistų. Yra žinoma, kad vaikinas laikomas pavydėtinu jaunikiu.
2012-aisiais ji teigė nuotakos vaidmenįAleksandra Pavlova. Mergina veda laidą kanale „Humoro dėžutė“. Jauna pora buvo matyta kartu kelis kartus, tačiau kiek jie turi rimtų santykių, lieka paslaptis.
