Karutis yra tiesiog būtinas namų ūkyje, ant jokotedžas ir juo labiau individualios statybos. Jos dėka galite greitai pervežti bet kokį sunkų krovinį, tam išleisdami minimalias fizines pastangas. Į tokio automobilio kėbulą galima sudėti absoliučiai viską - smėlį, cemento maišus, žvyrą, lentas ir kitas statybines medžiagas. Tačiau be kėbulo šio prietaiso dizaine yra ir dar keli dalykai, be kurių neįmanoma perkelti automobilio net metru. Tai yra rašikliai ir. iš tikrųjų ratai. Šiandien mes kalbėsime apie pastarąjį.
Именно на колеса приходится основная часть kroviniai, todėl jie turėtų būti kuo stipresni ir patikimesni. Dažnai statybinių arklinių ratų skersmuo yra apie 35–40 centimetrų, o jų konstrukcijoje yra stiprus plieninis diskas ir pripučiama kamera. Tokio prietaiso naudojimas leidžia ne tik gabenti krovinius sunkiais ir nelygiais keliais, bet ir kuo efektyviau absorbuoti kūną, kai trenkiasi į iškilimus ir iškilimus, kurie labai dažni statybų metu. Tačiau verta pabrėžti jų pažeidžiamumą dėl punkcijų.
Statybiniam vežimėliui dažniausiai naudojamas 1arba 2 ratai. To visiškai pakanka norint greitai transportuoti bet kokią statybinę medžiagą. Pasirinkti vieną ar du ratus vežimėliams yra principinis dalykas. Abu variantai turi savo pliusų ir minusų. Pavyzdžiui, vieno rato automobilis yra manevringas, tačiau tuo pačiu metu didžioji dalis krovinio gabenimo metu tenka pačiam žmogui, todėl tokį krovinį nuriedėti bus daug sunkiau. Kalbant apie taikymo sritį: šie automobiliai dažniausiai naudojami nedideliems remonto darbams, nedidelėms statyboms ar atliekant sodo darbus.
Pneumatinio rato kaina yra apie 300-400 rublių už vienetą.
