"Renault Duster" kūrimas
Prieš trejus metus Prancūzijos koncernas "Renault"nustatyti tikslą - sukurti biudžetą visureigis. Rezultatas buvo crossover, kuris kainų politikoje nebuvo konkurencijos. Šis naujas produktas buvo skirtas tiems pirkėjams, kurie neturėjo galimybės įsigyti džipų su visais "varpais ir švilpukais". Automobilių "Renault Duster" savininkų atsiliepimai buvo tik teigiami.
2010 m. Metais pradėta masinė gamyba.Automobilis buvo aktyviai tiekiamas daugybei Europos šalių, įskaitant NVS. Kaip tikėjosi kūrėjai, biudžeto modelis iš tikrųjų buvo sėkmingas komercinis žingsnis. Ir iš tikrųjų, tie, kurie svajoja vairuoti naują džipą, dabar turi realią galimybę padaryti sapną realybe dėl "Renault Duster". Crossover charakteristikos buvo lygios su kitais brangiais modeliais.
Но как же удалось концерну Рено создать Visureigis, kuris savo specifikacijose nesiskyrė nuo konkurentų, tuo tarpu kainuos daug pigiau? Atsakymas yra labai paprastas - bendrovė sugebėjo žymiai sutaupyti modeliams. Taigi, naujovė turi tam tikrų panašumų su "Nissan" (visureigis) ir "Logan Dacha" (išvaizda, interjeras ir daug daugiau).
Automobilių eksterjeras
Crossover išorinis dizainas buvo gana sėkmingasbiudžeto automobilis. Atsižvelgiant į masyvų visureigių fone, jis atrodo gana padorus. Žinoma, projekte vis dar yra biudžeto elementų, tačiau tai niekur niekur nedings - šiuo tikslu ji buvo sukurta. Naujumo matmenys yra šiek tiek panašūs į "Logan" matmenis: ilgis - 4,31 m, plotis - 1,82 m, o aukštis - 1,62 m.
"Duster" - atsiliepimai apie interjerą
Nieko blogo ir nieko gero apie interjerą.neįmanoma pasakyti - visos detalės yra labai paprastos, bet ir gana kokybiškos. Tekstūrinis plastikas yra pagrindinė apdailos medžiagų dalis. Matavimo prietaisų ir jų konstrukcijos vieta tiksliai nukopijuota iš Rumunijos "Loggia Dacha". Interjero stilius ir išdėstymas taip pat yra panašūs - priekinis yra erdvus ir per siauras gale. "Renault Duster" - atsiliepimai apie saloną dar kartą kalba apie automobilio biudžetą. Garso izoliacija neužbaigta - mieste variklio garsas beveik nėra girdimas, tačiau smarkiai padidėja grubus žemės drebėjimas ir vibracija. Prancūzijos "SUV" pirkėjai gali pasirinkti vieną iš trijų variantų: 2 benzinas ir 1 dyzelinas. Spalvų schema taip pat puiku - būsimi savininkai gali nusipirkti "Renault Duster" šlapio asfalto (Europoje populiariausio), oranžo ir daugelio kitų.
Baigiamajame darbe
Pagrindinė džipo įranga yra labai prasta -yra tik vairo stiprintuvas. Pažymėtina, kad jo bagažinės talpa yra labai didelė - 475 litrai. Jis taip pat gali būti padidintas 3 kartus sulankstant galinę keleivių sėdynių eilę. Tačiau verta manyti, kad šiuo atveju nebus vienodos platformos.
Pagrindinis bruožas ir pagrindinis pranašumasNaujas konkurentams - tai yra mažas degalų sąnaudos. Miesto mieste yra apie 7 litrai 100 kilometrų, ant greitkelio 5-6 litrai 100 kilometrų. "Renault Duster" - atsiliepimai ir funkcijos kalba patys už save!
