Почти каждый из нас слышал о том, что существуют gelio baterijos. Visi sako, kad jie yra labai veiksmingi ir turi nemažai privalumų. Nepaisant to, kad tokioms baterijoms jau yra daugiau nei 30 metų, jos šiandien įgijo didžiausią populiarumą. Bet jei beveik visi girdėjo apie tokį gaminį, tada ne visi pamatė įrenginį veikiantį. Norėdami bent jau ką nors suprasti, turite perskaityti atsiliepimus. Gelio baterija yra gana plati pokalbio tema, todėl išsiaiškinkime ją eilės tvarka.
Šis klausimas tikrai domina visuspotencialus pirkėjas, o tai yra gana logiška. Neįmanoma suprasti, kokios yra jo savybės ir pagrindiniai skirtumai nuo tradicinio sprendimo. Visi žinome, kad švino-rūgšties akumuliatoriuje srovė teka per teigiamas ir neigiamas plokšteles, o ji teka per skystą elektrolitą. Siekiant išvengti trumpojo jungimo, konstrukcijoje yra plastikinis separatorius, esantis tarp teigiamų ir neigiamų plokščių.
Tačiau verta atkreipti jūsų dėmesį į tai, kadgelio akumuliatoriaus įtaisas yra šiek tiek kitoks. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad elektrolitas yra sutirštėjusios būklės ir yra tarsi želė (gelis). Gamykloje toks elektrolitas specialiai išdžiovinamas, o eksploatacijos metu jis pamažu kietėja. Dėl savo unikalios struktūros elektrolitas nepaskleidžia ir nuolat yra korpuse. Kalbant apie vandenilio ir deguonies garus, kurie susidaro vykstant cheminei reakcijai eksploatacijos metu, jie virsta vandeniu ir vėliau absorbuojami į gelį. Šis procesas vadinamas rekombinacija. Viršutiniam slėgiui atlaisvinti korpuse yra specialus vožtuvas. Kaip matote, gelinio akumuliatoriaus įtaisas yra gana neįprastas, nors tradicinio akumuliatoriaus principas yra išlaikytas. Na, dabar dar keli įdomūs dalykai.
Neįmanoma nesakyti, kad šio tipo akumuliatoriai turi labai neįprastą skyriklį. Jis pagamintas iš mikroporinio plastiko, į kurį dedami aliuminio priedai.
Tai daro pertvarą ypač atspariąagresyvi aplinka ir sumažina vidinį pasipriešinimą. Be to, separatorius yra atsparus vibracijos apkrovoms ir mechaniniams pažeidimams, už kuriuos jis pelnė aukštą ekspertų ir teigiamą apžvalgą. Gelio akumuliatorius turi dar vieną skiriamąjį bruožą - labai gryną švino sudėtį. Tai žymiai padidino produkto eksploatacines savybes.
Žinoma, dauguma teigiamų atsakymųprietaisas gautas ne dėl gražaus dėklo, o dėl unikalių savybių. Pagrindinis bruožas yra padidėjęs įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičius ir dėl to ilgas tarnavimo laikas. Daugelis vairuotojų pastebi, kad agregatas daugelį metų dirbo be gedimų, ir tai, be abejonės, yra teigiami atsiliepimai. Gelio bateriją galima laikyti gana ilgai išsikrovusioje būsenoje, ją taip pat galima montuoti ne tik horizontalioje padėtyje. Visa tai daro gaminį unikalų savo rūšimi. Na, o dabar kalbėsime apie tai, ką iš tikrųjų automobilių savininkai mano apie tokias baterijas.
Šis skyrius yra ypač įdomus.Faktas yra tas, kad geliniai akumuliatoriai labai dažnai montuojami ant lengvųjų automobilių, tiek sunkvežimių, tiek lengvųjų automobilių. Taip yra dėl to, kad toks prietaisas turi didelę talpą ir ilgą tarnavimo laiką. Vis dėlto didžiausią pliusą vairuotojai mato tame, kad pradinė srovė yra daug didesnė nei tradicinių baterijų. Tai nepaprastai svarbu esant ekstremalioms oro sąlygoms, pavyzdžiui, esant dideliems šalčiams. Žmonės, mėgstantys transporto priemonėje įmontuoti papildomą įrangą žemų dažnių garsiakalbių, oro kondicionierių ir kt., Negali išsiversti be tokios baterijos. Šiuo atveju automobiliui reikalinga gelio baterija. Apžvalgos rodo, kad toks prietaisas gali būti labai naudingas sunaudojant daug elektros energijos.
Tačiau daugelis automobilių entuziastų tai sakoborto elektronika turi būti labai tiksli. Būtent dėl šios priežasties net nekalbama apie gelinių baterijų įdėjimą į šalyje gaminamas transporto priemones, ypač apie „klasiką“. Taigi, įkrovimo įtampa turėtų būti pastovi, apie 14,4 V. VAZ automobiliuose ir kai kuriuose užsienio automobiliuose šis indikatorius gali svyruoti 13-16 V diapazone, o tai sukels akumuliatoriaus gedimą. Nepaisant to, apžvalgos toli gražu ne visada yra vienareikšmės, gelio akumuliatorius kai kuriais atvejais greitai pablogėja, jei jis nuolat laikomas minusinėje temperatūroje (mažiau nei -20 laipsnių Celsijaus).
Bet kokia, net aukščiausios kokybės baterija ankstyva arnepavyks vėlai, jei nebus tinkamai įkrauta. Naminių įkroviklių čia nebegalima naudoti, nes jie labai greitai sukels įrenginį į apgailėtiną būseną. Per didelis įkrovimas lemia akumuliatoriaus elementų gedimą ir žemą elektrolito lygį. Kalbant apie žalingą mažos srovės poveikį, jo nėra. Žinoma, tokios baterijos įkrovimas užtruks daug ilgiau, tačiau tai vargu ar gali turėti neigiamą poveikį. Iš esmės akumuliatoriaus tarnavimo laiką lemia aplinkos sąlygos, kuriomis naudojamas prietaisas, taip pat teisingas įkrovimas. Dėl šios paprastos priežasties gelio akumuliatorių įkroviklis turėtų būti ne naminis, o pirktas parduotuvėje. Be to, akumuliatoriui įkrauti yra cikliniai ir buferiniai režimai.
Būna, kad reikia skubiai naudotibaterija ir ji yra i¹sikrovusi. Tokiu atveju galite šiek tiek pagreitinti procesą. Tiesa, jums reikės specialaus įkroviklio su temperatūros ribotuvu, kuris pašalins akumuliatoriaus šildymą. Be to, labai rekomenduojama naudoti laikmatį ir būti atsargiems, kad neperkrautumėte. Atkreipkite dėmesį, kad tinkamai parinkus gelio akumuliatorių įkroviklį, jo apytikslis tarnavimo laikas gali siekti 4–6 metus. Na, dabar apsvarstykime dar vieną svarbų dalyką.
Tokia baterija, kaip pažymėta aukščiau, turi daugybę išskirtinių savybių ir savybių.
Kol nerekomenduojama nutraukti įkrovimo procesątai nepasieks pabaigos. Taip yra dėl to, kad tokiu būdu prarandamas naudingas tūris. Todėl kitą kartą apmokestinę vietoj 100% gausite ne daugiau kaip 95%, o tai nėra gerai. Nepamirškite, kad pirmiausia reikia įsigyti stacionarų įkroviklį gelio baterijoms. Jis yra puikus tuo, kad turi galimybę reguliuoti įtampą, taip pat yra daugiapakopių įkrovimo algoritmų. Iš esmės viskas, ką reikia pasakyti apie tai, kaip įkrauti gelio akumuliatorių. Čia viskas gana paprasta.
Yra kelios „auksinės“ taisyklės, kurias jūs laikoteturi žinoti. Taigi, jums bus daug lengviau naršyti ir rasti tinkamą gelio akumuliatorių įkroviklį. Tiesą sakant, čia nėra nieko sunkaus, svarbiausia atkreipti dėmesį į keletą lemiančių veiksnių. Pirma, tai yra galimybė nustatyti ir reguliuoti įkrovimo srovę. Galite sakyti, kad šiandien visi atminties įrenginiai turi tokią galimybę, tačiau taip nėra. Norėdami nepirkti to, kas jums netinka, pasitarkite su pardavėju. Antra, terminės kompensacijos funkcijos buvimas. Tiesa, jo reikia tik tuo atveju, jei akumuliatorius įkraunamas nešildomoje patalpoje. Terminė kompensacija nereikalinga, jei temperatūra nenukrinta žemiau 10 ir nepakyla virš 30 laipsnių Celsijaus.
Bet tai dar ne viskas.Verta atkreipti ypatingą dėmesį į atmintyje esančius įkrovimo etapus. Gelio baterijoms jų turi būti bent 3. Pirmajame etape įkrovimas atliekamas nuolatine srove didėjant įtampai, antrame - nuolatine įtampa mažėjant srovei. Trečiasis etapas yra buferinis režimas, tai yra palaikyti įkrautą akumuliatoriaus būseną. Jei gelio tipo akumuliatorių įkroviklis yra būtent toks, tuomet pirksite teisingai.
Ne visi žino, kad tai yra du tobulaiskirtingų baterijų. Pirmasis yra gelis, antrojo pavadinimas verčiamas kaip „absorbuojantis stiklo kilimėlis“. Apskritai tarp plokščių yra stiklo pluoštas. „Susietoje“ būsenoje į stiklo pluoštą dedamas elektrolitas, todėl tokią bateriją galima valdyti ne tik horizontalioje padėtyje. Verta atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad AGM akumuliatoriai neturi nieko bendro su gelinėmis baterijomis. Taigi, stiklo pluošto akumuliatoriai tarnauja apie 5 metus, tai yra pigiausi variantai, brangesni (automobilių) - apie 10 metų. Atlaikykite maždaug 200 įkrovimų / išleidimų, kai iškraunama 100%, 800 ciklų - 30% iškrovos gylyje. Tai rodo, kad naudinga laikyti tokią bateriją įkrautą.
Gelio baterijos, kurių apžvalgos yra daugiaumažiausiai teigiamas, mes jau svarstėme. Silikagelis - užpildas - turi daugybę porų, kuriose yra elektrolito. Dėl to, kad tarpai tarp plokščių yra visiškai užpildyti, neatmetama švino plokščių trumpojo jungimo ar byrėjimo galimybė. Nereikia painioti AGM ir Gel akumuliatorių, nes jie iš tikrųjų neturi nieko bendro.
Gana daug to jau buvo pasakytaVartotojai kalba apie gelio baterijas. Jūs tikriausiai pastebėjote, kad tokių baterijų veikimo charakteristikos yra gana aukštos, ypač lyginant su tradicinėmis baterijomis. Visa tai reiškia didelę prietaisų kainą. Taigi? LX 12-105MG už 105 A / h kainuos apie 12 000 rublių, galingesni tos pačios markės modeliai, pavyzdžiui, už 260 A / h, kainuos 28 000 rublių ir daugiau. Nereikia nė sakyti, kad daug kas priklauso nuo gamybos įmonės. Jei vidaus gamybos automobilių gelio akumuliatoriai turi vieną kainą, tai užsienio analogai yra 10–20% brangesni.
Nepamirškite apie tai, ką turite nusipirktispecialus įkroviklis. Tai turėtų turėti daug funkcijų, apie kurias jau kalbėjome. Idealiu atveju gelio akumuliatoriaus įkrovimas turėtų būti labai tikslus, be impulsų ir aukštos kokybės. Būtina vengti perkaitimo ir perkrovimo, nes tai neigiamai veikia šio tipo baterijas. Vairuotojams taip pat bus įdomu, kad jei trūksta vietos, galite pastatyti akumuliatorių jums tinkamoje padėtyje. Žinoma, negalima jo visiškai apversti, tačiau niekas nedraudžia jo padėti ant šono.
Kadangi mes visiškai supratome prietaisą irgelio baterijų veikimo principą, vertėtų pasakyti keletą žodžių apie tokių vienetų kainą. Atminkite iš karto: tokia baterija negali būti pigi. Jei apsvarstysime 62 Ah „Sunlight Power Gel“ bateriją, tai jums kainuos apie 8–9 tūkstančius rublių. Tuo pačiu metu lygiai tas pats, bet tradicinis švino rūgšties akumuliatorius kainuos ne daugiau kaip 4-5 tūkstančius rublių. Nepamirškite apie AGM, kurie yra „Gel“ konkurentai. Verta atkreipti dėmesį į tai, kad stiklo audinio baterijos yra 20–30% pigesnės nei gelio baterijos, o pastarąsias nusileidžia tik įkrovimų / iškrovimų skaičiumi. Čia reikia galvoti. Faktas yra tas, kad gelio baterijų charakteristikos yra unikalios, o eksploatavimo galimybės yra puikios, tačiau tokių prietaisų kaina yra labai didelė.
Taigi apsvarstėme mus dominantį klausimą.Kaip tikriausiai pastebėjote, nepaisant teigiamų daugumos savininkų atsiliepimų, toli gražu ne visada patartina įsigyti gelines baterijas. Techninės charakteristikos, žinoma, yra geriausios, o kai kuriais atvejais tai yra vienintelė įprasta išeitis. Pavyzdžiui, jei automobilyje ar valtyje yra tiksli elektrinė įranga ir didelis įrangos kiekis, galite įdėti tokio plano bateriją. Jei eksploatuosite transporto priemonę esant -20 ir žemesnėms temperatūroms, gelio akumuliatoriaus ištekliai bus žymiai mažesni nei deklaruota. Žinoma, dėl to galite pasirinkti tik jūs, tačiau prieš įsigydami tokį įsigijimą turite keletą kartų pagalvoti. Be viso to, reikia nusipirkti įkroviklį, kuris kainuos mažiausiai 3 tūkstančius rublių. Jei ieškote ilgo tarnavimo laiko su giliu iškrovimu, geriausias pasirinkimas yra gelinės baterijos. Apžvalgos rodo, kad šiandien tokiems tikslams tai yra vienas geriausių sprendimų.
