Mažų komercinių transporto priemonių segmentas - specialusvieta užima visureigius furgonus. Šios mašinos, priklausomai nuo konfigūracijos, gali būti naudojamos kroviniams vežti, keleiviams arba naudojamos keleivių ir krovinių versijoje. Ypač aktualu yra šių mašinų naudojimas miesto aplinkoje, kur daugeliu atvejų draudžiama įvežti didelės talpos sunkvežimius.
В целом в автостроении принято выделять universalūs ir specialūs mikroautobusai. Pirmieji naudojami įvairių prekių gabenimui be specialių sąlygų. Šie furgonai apsaugo krovinį nuo kritulių ir mechaninių pažeidimų, gali būti su tentais arba pagaminti kaip visų metalų furgonai.
Paprastai įrengti specialūs modeliaišaldymo įranga, skirta transportuoti prekes, kurios gali greitai pablogėti (daugiausia produktai). Toks pervežimas gali būti skirtas kepinių ir konditerijos gaminių, drabužių, baldų ir kt.
Pasaulinėje automobilių pramonėje gaminami furgonaivisų metalų iš šių bendrovių: Citroen FIAT, Peugeot, SEVEL. Tai yra užsienio gamintojai. Iš vidaus verta paminėti UAZ, GAZ, MAZ, VAZ. Apsvarstykite išsamiau šalies automobilių pramonės atstovą.
Фургоны цельнометаллические серии ГАЗель "Некст" - Tai dar vienas vidaus automobilių pramonės žingsnis į Europos automobilių rinką. Automobilių gamykla dar neturėjo tokio formato mašinų: geras vidaus degimo variklis, erdvus kabina, šiuolaikiniai įrenginiai naudojami apdailos lygiuose. Ypač patenkintas konkurencingomis mašinos kainomis.
Atsižvelgiant į visus metalo furgonus, kainoskurios svyruoja nuo milijono iki dviejų ar daugiau rublių, vis dar noriu pasirinkti vietinės automobilių pramonės kryptį. Nepaisant pasaulio automobilių gamintojų atsilikimo, vidaus automobiliai pasižymi prisitaikymu prie Rusijos sąlygų, nepriklausomumu nuo galimų sankcijų už komponentus ir palyginamą kainą už transporto priemonės priežiūrą ir remontą.
Несмотря на сравнительно недолгую историю данной „Gazelle Next“ buvo pagamintas vietoj pasenusio modelio. Kaip ir ankstesnis automobilis, automobilis padarė tikrą revoliuciją ir padarė visapusišką konkurenciją užsienio vagonams, kuris šiandien patvirtintas.
„Gazelle“ „Next“ pasirodė vartotojuipirmą kartą 2012 m., kitais metais, automobiliai pateko į mažmeninės prekybos tinklą. Įrenginys pridedamas prie visų pagrindinių charakteristikų. Šis modelis įgyvendinamas ne tik vidaus rinkoje, bet ir už Rusijos Federacijos ribų. Pradėtas „Next GAZelle“ modelių kūrimas kitoms šalims (pavyzdžiui, JK).
„Gazelle“ „Next“ - metalo furgonas, kainakuris siekia 1,3 mln. rublių, jis konkuruoja su „Ford Transit“ automobiliu, kuris kainuoja beveik dvigubai daugiau, ty daugiau nei 2 mln. rublių. „Volkswagen“ ir „Mercedes“ furgonai taip pat kainuos 2 milijonus, o „Renault“ ir „Peugeot“ kainuos apie 1,8 mln. furgonas) yra gana geri. Tikimasi, kad vidaus įmonės daugiausia dėmesio skirs Europos ir užjūrio gamintojams, sugeria visus reikalingus: patikimumą, komfortą, palyginti nebrangią paslaugą per visą veiklos laikotarpį.
