Automobilio "Gazelle Farmer" apžvalga

"Gazelle Farmer" yra puikus komercinisautomobilis, galintis pristatyti krovinius į bet kurį miesto ir regiono tašką, neatsižvelgiant į šio maršruto vietą. Pastaruoju metu šis pakeitimas tapo labai populiarus privačių krovinių vežimo srityje. Bet kaip ji sugebėjo laimėti tokį populiarumą?

Gamybos istorija

Šis automobilis su dviguba kabina pirmiausia prasidėjoyra gaminamas 1995 m., prieš debiutą savo "protėviai" - "Gazelle" su kabina "vienišas". Naujovė tapo visuotine, nes ji galėjo pervežti bet kokias kaimo gyvenimo būtybes ir prekes (vadinasi, "Gazelle-Farmer"). Dėl 6 asmenų kabinos lengvai pritaikyta nedidelė darbuotojų grupė, o 16 cm atstumas leidžia transportuoti prekes bet kuriuo keliu, be to, tai asfalto takelis ar gruntas. Kaimo vietovėse ji greitai pristatė naminius paukščius, trąšas ir pramonines prekes.

Komercinė transporto priemonė "Gazelle-Farmer" - nuotraukos ir dizaino apžvalga

2003 m. Šis automobilis išliko nedidelisrestauravimas, o optika pakeista nuo kvadrato į modernesnę, buferio ir grotelės. Su naujos kartos "Gazelle" serijos "Verslas" atsiradimu ši mašina taip pat patyrė dar vieną restituciją, kaip ir jos sesuo su viena kabina. Dabar nauja sunkvežimis atrodo lygiai taip.

Pasirodo jausmas ir tvirtas dizainas "Gazelė"gana sėkmingai. Dabar "Farmer" įsigijo visiškai skirtingą bamperį ir oro įsiurbimą, sklandžiai paverčiant atnaujinta grotelėmis. Tuo pačiu metu automobilio išvaizda išliko gana atpažįstama. Tie patys migdolų formos žibintai, ratlankiai, arkos ir stiklinimas. Nuotraukoje matome, kad erdvė oro srautui į variklį pastebimai išaugo, o tai reiškia, kad amžina problema su verdančia "Gazelle", kuri stovi šalia, palaipsniui pereis į praeitį. Dabar užtikrinama normalus oro cirkuliacija, todėl naujas produktas yra modernus ir patikimas.

Techninės specifikacijos

Automobilis yra su injekcijaVariklio iš Ulyanovsko automobilių gamyklos modelio UMZ-4216. Jos darbinis tūris yra 2,9 litro, o galia - apie 106 arklio jėgos. Be to, "Chrysler" ir "Camminz" padaliniai yra variklio serijoje. Pasak gamintojų, paskutinės variklių poros naudingo tarnavimo laikas yra 500 tūkstančių kilometrų. Visi vienetai yra įrengti penkių greičių mechanine pavarų dėže. Naujojo modelio vidutinis degalų suvartojimas yra apie 10,5 litro (EVP) ir 0,5 litro tikslumas "Chrysler" ir "Cammins" varikliams. Paslaugų intervalas buvo padidintas nuo 10 iki 15 tūkstančių kilometrų.

Kaina:

Automatinis "Gazelle-Farmer", turintis benzinąvariklis UMP ir 3 metrų krovininė platforma kainuoja apie 450 tūkst. rublių. Išplėstinė mažos apimties krovininio automobilio versija yra įvertinta 470 tūkst. Kalbant apie "Chrysler" ir "Cammins" variklių pakeitimus, jų kaina svyruoja nuo 480 iki 500 tūkstančių rublių, priklausomai nuo pakrovimo platformos ilgio. Taip pat numatoma keisti dujų įrangą (+40 000 rublių).