Pasaulyje yra daug žmonių, kuriems yra automobilistai tik transporto priemonė. Taigi žmonėms nereikia ultra greitų automobilių, kurie sunaudoja daug degalų ir kuriems reikia brangios priežiūros. Statistika rodo, kad daugelis žmonių perka paprastus ir žemos klasės modelius. Jei mes kalbame apie Rusijos rinką, viena iš populiariausių klasėje yra automobilis "Chevrolet Cruze". Jis gaminamas trimis kūnais. Šis vagonas, sedanas ir hečbekas. Šiandien kalbėsime apie pastarąjį.
Hečbekas "Chevrolet Cruze" - kompaktinės klasės automobiliai,"General Motors" 2011 m. sukurta. Automobilis yra pastatytas ant universalios platformos "Delta-2", kurios pagrindu buvo sukurtas "Chevrolet Lacetti", taip pat "Opel Astra J". "Chevrolet Cruze" "Hečbekas" yra pastatytas Rusijoje "General Motors" gamykloje netoli Sankt Peterburgo.
Išvaizda automobilio nėra labai skiriasi nuosedanas arba universalas "Vagonas". Vienintelė išimtis yra stogo galinės formos. Automobilio priekyje yra tokie patys pasvirusi priekiniai žibintai ir didžiulė grotelė. Bamperio dizainas veidrodžio pakėlimo metu buvo šiek tiek pakeistas.
Taigi, jei anksčiau čia plūdo tik apskrito rūko žiburiai, pasirodė naujos "Chevrolet Cruze" hečbeko šviesos diodų juostos. Galimas automobilis skirtingomis spalvomis:
Netgi prabangoje nėra ypatingos spalvoskomplektai. Bet net ir esant šiai būklei, automobilis atrodo gerai. Tuning "Chevrolet Cruze" hečbekas aiškiai nereikalingas. Vienintelis dalykas, su kuriuo galite eksperimentuoti, yra diskai. Ratų arkos yra gana dideli, o čia galima įdėti iki 18 colių dydžio ratus.
Как отмечают отзывы, хэтчбек «Шевроле Круз» имеет ne aukščiausios kokybės dažai. Kaip ir „Chevrolet Lacetti“, lustai ir mažos „klaidos“ čia susidaro po trejų ketverių metų veiklos. Geras metalo apsauga nuo korozijos. Kūnas yra gerai cinkuotas, todėl ant metalinio pluošto nerūdija.
Vertinant pagal dydį, automobilis priklausoC klasė. Taigi, „Chevrolet Cruze“ hečbeko ilgis yra 4,51 metras, plotis - 1,8, aukštis - 1,48 metro. Kalbant apie klirensą, atvirai sakant, to nepakanka - sako savininkų atsiliepimai. Standartinių 16 colių ratų prošvaisa yra tik 14 centimetrų. Be to, automobilis turi labai žemus buferius. Todėl kaimo keliais reikia judėti labai atsargiai.
„Chevrolet Cruze“ automobilis yra tiesioginis„Lacetti“ įpėdinis. Tačiau naujovė visiškai neturi to nuobodaus ir nenusakomo interjero. Interjeras yra labai modernus ir stilingas. Iškart ryškus yra V formos trijų stipinų vairas ir sportinis prietaisų skydelis su raudonomis rodyklėmis. Centrinėje konsolėje yra didelis daugialypės terpės ekranas, taip pat kompaktiškas skyrius pirštinėms. Apačioje yra klimato kontrolės blokas.
Pavarų perjungimo svirtis yra patogiu atstumu nuo rankos.Stovėjimo stabdys taip pat arti. Sėdynės yra vidutiniškai kietos, jas galima plačiai reguliuoti. Apmušalų spalva ir tipas gali būti skirtingi, atsižvelgiant į konfigūraciją (juos apsvarstysime straipsnio pabaigoje). Tarp priekinių sėdynių yra porankis. Tačiau jis yra gana kompaktiškas. Esu patenkinta apdailos medžiagų kokybe. Triukšmo izoliacija - ne aukščiausios kokybės, o geresnė už daugelį „biudžetinių“. Nusileidimas yra gana žemas, tačiau tai visiškai netrukdo matomumui.
Galinė eilutė skirta trims žmonėms. Jie nebus suvaržyti erdvėje - vietos yra pakankamai ir pločio, ir aukščio.
„Chevrolet Cruze“ bagažinė yra viena didžiausiųklasėje. Taigi, šis penkių durų hečbekas talpina iki 413 litrų bagažo. Bet tai nėra riba. „Chevrolet Cruze“ hečbeke galinę sofos nugarą galima nulenkti. Dėl to naudingasis tūris padidės iki 884 litrų. Beje, šis automobilis turi pilno dydžio atsarginę padangą, o ne be kliūčių. Jis yra po pakeltomis grindimis bagažinėje.
Automobilis aprūpintas ta pačia galiavienetų kaip sedanas, taip pat universalas. Dyzelinių variklių nėra, tačiau, kaip sakoma apžvalgose, benzininiai varikliai nėra prastesni. Taigi, „Chevrolet Cruze“ hečbeko pagrindas yra linijinis 1,4 litro variklis, turintis 90 arklio galių. Variklio sukimo momentas yra 255 Nm.
Kitas sąraše yra 1,6 litro variklis iš šios serijos„Ecotech“. Tai yra vienas iš labiausiai paplitusių variklių. Turėdamas 1,6 litro tūrį, jis išvysto gerą 107 arklio galių galią. Sukimo momentas yra šiek tiek didesnis nei 140 Nm. Pagrindinis šios serijos pavyzdys yra 1,8 litro darbinis variklis. Jo galia yra 141 arklio galia. Sukimo momentas yra 175 Nm.
Pateikiamos „kruizo“ transliacijosdvi dėžutės. Tai mechanika ir automatika. „Chevrolet Cruze“ degalų sąnaudos yra nuo 7 iki 9 litrų per kombinuotą ciklą, atsižvelgiant į sumontuotą variklį ir pavarų dėžę. Apskritai savininkai teigiamai reaguoja į maitinimo blokus. Kadangi varikliai yra paprasčiausio dizaino ir juose nėra turbinos, jie yra labai išradingi ir reikalauja tik pakeisti eksploatacines medžiagas. Jie apima:
„Chevrolet Cruze“ hečbekas yra su mechaniniu penkių pakopų D16. Tarp problemų apžvalgų savininkai atkreipia dėmesį į pavaros alyvos tarpiklių nutekėjimą. Paprastai tai atsitinka, kai temperatūra nukrenta, ne sezono metu.
Likusi dėžutė eksploatacijos metu nesukelia problemų. Kalbant apie techninę priežiūrą, pagal normas transmisijai reikia keisti alyvą kas 100 tūkstančių kilometrų.
Automatinė pavarų dėžė yra kaprizingesnė už mechaniką. Taigi, pirmosios problemos kyla su savininkais nuvažiavus 30 tūkstančių kilometrų. Tai:
Solenoidai ir vožtuvo korpusas turi nedaug išteklių.Taip pat dėžėje įmontuotas stabdžių būgno fiksavimo žiedas, kuris pradeda byrėti po 100 tūkstančių kilometrų. Dėl to šiukšlės patenka į planetinius krumpliaračius (iš tikrųjų, pagrindinį automatinės pavarų dėžės bloką). Tarp spąstų verta atkreipti dėmesį ir į aušinimo vamzdelius. Laikui bėgant jie gali nutekėti. Tarpiklis taip pat praranda sandarumą, kuris montuojamas tarp automatinės pavarų dėžės korpusų. Jei kalbėsime apie įprastą priežiūrą, dėžėje reikia pakeisti ATP skystį kas 50 tūkstančių kilometrų.
Pirkdami „Chevrolet Cruze“ automobilį, turėtumėte atkreipti dėmesį į mechaninę pavarų dėžę. Tačiau jei jums reikia automatinės mašinos, turite pasirinkti ankstesnes nei 2012 m. Versijas.
Atlikdamas nedidelį pertvarkymą, gamintojas pakeitė automatinę pavarų dėžę. Kaip rodo eksploatavimo patirtis, ji sugenda rečiau.
Apsvarstykite „Chevrolet Cruze“ hečbeko ir įrangos kainą. Rusijos rinkoje automobilį galima įsigyti keliomis versijomis:
Pagrindinės konfigūracijos kaina prasideda nuo 663 tūkstančių rublių. Tokiu atveju parinkčių sąraše yra:
Tarpinę įrangą LT galima įsigyti už 730 tūkst. Rublių. Į šią kainą įskaičiuota:
Maksimali konfigūracija yra 907 tūkst. Rublių. Tai įtraukia:
Jei kalbėtume apie antrinę rinką, modelius pagal amžių5-6 metai kainuos apie 400 tūkstančių rublių. Tuo pačiu metu „antrinės“ apdailos lygiuose nėra didelio skirtumo. Čia valstybė jau yra svarbi. Būtent į šį veiksnį pirmiausia reikia atkreipti dėmesį.
Taigi, mes sužinojome, kas tai yra.hečbekas. „Chevrolet Cruze“ yra tik vienas iš tų automobilių, kurių visai nereikia važiavimui ir ypatingoms emocijoms. Tai paprastas arkliukas, kuris kiekvieną dieną gali priversti jus dirbti ir namuose, nereikalaujant didelių investicijų į remontą.
