Prieš septynerius metus pasaulinis gamintojas "Chevrolet"parodė visuomenei savo naują kūrinį "Epic". Pasak kūrėjų, antrosios kartos šių sedanų buvo baigta, pašalinti visus išvaizdos trūkumus ir pataisytas technines charakteristikas. Na, pažiūrėkime, ar bendrovė sugebėjo pagerinti savo legendinį "Chevrolet Epica" sedaną.
Savininko atsiliepimai ir apžvalga
Verta paminėti, kad automobilis nėraturi kokių nors svarbių savybių. Naujovė yra gana paprastas dizainas. Vienintelė funkcija, kurią pažymi apžvalgų savininkai: "Epica" 2-ojoje kartoje yra labai originalūs žibintai. Nors, palyginus naująjį sedaną su jo pirmtaku, galima sakyti, kad automobilis įgijo glausčiau suprojektuotą ir lygų kėbulo linijas, kurios priartėjo prie verslo klasės. Ilgoji važiuoklė yra viena iš pagrindinių naujosios "Chevrolet Epica" savybių. Ekspertų atsiliepimai visada atkreipė dėmesį į rimtus automobilio matmenis, kurie sudarė net 5 metrus. Be to, vizualiai pridėjus didžiulių viršūnių ilgį naujųjų daiktų nugarai ir priekiui. Dėl šių dydžių automobilis atrodo šiek tiek juokingas - šoniniai langai atrodo maži, atsižvelgiant į dideles, dideles duris ir kūno linijos pakyla be jokių posūkių.
Naujas "Chevrolet Epica" salonas
Atsiliepimai teigia, kad naujovė yra didelė ne tiklauke, bet viduje. Ir tai yra svarbus pliusas, nes šiuo atveju keleivių komfortas tikrai bus aukščiausias. Viduje naujovė yra ne tik erdvi ir patogi, bet ir gana patraukli. Kalbant apie įtrūkimus, spragas ir kitus techninius trūkumus, jie visai nėra automobilio. Bagažo talpa yra 480 litrų, todėl vairuotojui galima pasiimti visus reikalingus daiktus ir net mažus baldus.
Techninės specifikacijos
Sunkus sedanas turi ir rimtus variklius.Šiuo atveju inžinieriai tikrai neklydo kuriant antrosios kartos "Chevrolet Epica". Atsiliepimai atkreipia dėmesį į dideles dinamines naujojo variklio savybes, kurių tūris yra 2500 "kubelių", o galia yra 156 arklio galių. Kad sedanas galėtų pagreitinti 209 kilometrų per valandą greitį, vairuotojui pakanka švelniai paspausti dujų pedalą ir įjungti atitinkamą pavarą. Kalbant apie transmisijas. Naujovėje bus įrengtos dvi pavarų dėžės ("mechanika" ir "automatinė"). Be šio variklio, brangesniomis versijomis automobilis tiekiamas su sunkesniu 2 litrų talpos vienetu ir 140 "arkliu". Toks variklis sugeba pagreitinti naujumą iki šimto per 9,9 sekundes. Puikiai tinka antrosios kartos "Chevrolet Epica". Apžvalgos taip pat atkreipia dėmesį į palyginti mažą degalų sąnaudą, kuri kombinuotame cikle yra 9,2 litro 100 km. Miesto mieste šis skaičius pakyla iki 13,5 litrų.
"Chevrolet Epika": atsiliepimai apie kainą
Minimali kaina sedanui Rusijoje yra apie 22 900 USD. Brangiausios įrangos kaina bus iki 30 tūkst. Tokiam verslo sedui yra gana tinkama suma.
