Двигатель внутреннего сгорания состоит из kelios dalys. Tai yra galva, blokas ir karteris. Kai variklis veikia, išsiskiria didžiulis šiluminės energijos kiekis. Norėdami jį atvėsinti, blokuose yra aušinimo skysčio marškinėliai. Variklį taip pat reikia tepti. Ji juda specialiais kanalais. Kad šie du komponentai nesimaišytų vienas su kitu, numatyta kalcinacija. Šiandienos straipsnyje mes kalbėsime apie tai, kaip pakeisti automobilio VAZ-2107 cilindro galvutės tarpiklį. Mes taip pat atsižvelgiame į šio gedimo požymius.
Atkreipkite dėmesį, kad cilindro galvutės tarpiklį pakeiskite VAZ2101-2107 darykite tai patys. Gamintojas nereglamentuoja jo pakeitimo laikotarpio, nes detalė montuojama visą tarnavimo laiką. Tačiau yra atvejų, kai jis perdega.
Ką turime pakeisti? Darbo metu mums reikia šių priemonių:
Taigi, kur prasideda automobilio VAZ-2107 cilindro galvutės tarpiklio keitimas? Pirmiausia nuimkite oro filtrą apvaliu metaliniu dėklu (parodyta toliau esančioje nuotraukoje).
Automobilio VAZ-2107, pakeičiant galvos tarpiklįcilindrų blokas gaminamas palyginti greitai. Tačiau didžiąją dalį operacijos užims senojo antifrizo nutekėjimas. Faktas yra tas, kad ant „klasikinio“ nėra visiems pažįstamo vandens maišytuvo. Čia yra „kištukas“. Kaip teisingai atlikti šią procedūrą? Taigi, mums reikia konteinerio ir metro guminės žarnos, kurios skersmuo ne mažesnis kaip 1 centimetras. Vienu galu pritraukiame prie nutekėjimo kamščio. Kita puse greitai pritvirtinkite žarną prie skylės. Taigi antifrizas pasipils į mūsų indą. Turite būti atsargūs, kad ant rankų nepiltų antifrizo.
Kaip toliau keičiama cilindro galvutės tarpinė?VAZ-2107? Kitame etape turime išardyti vožtuvo dangtį. Jis tvirtinamas 8 varžtais. Svarbu neprarasti slėginių ploviklių - jie vis tiek bus naudingi mums surinkimo metu. Kitas žingsnis - pašalinti paskirstymo elementą, būtent grandinės pavarą ir pavarą. Norėdami tai padaryti, atsukite įtempiklį ir veržliarakčiu atleiskite fiksavimo veržlę. Dabar grandinė turėtų atsilaisvinti. Dabar mes išardome pavarą.
Kaip pakeisti galvos tarpiklįcilindro blokas? VAZ-2107 ir toliau stovi vietoje, o mes toliau išmontuojame paskirstymo veleną. Norėdami tai padaryti, atsukite 9 tvirtinimo varžtus. Tada atjungiame priekinį vamzdį, kuris eina į išmetimo kolektorių. Jis sumontuotas ant 4 žalvarinių veržlių. Jei jūsų vamzdis yra prisukamas prie įprastų plieninių vamzdžių, yra rizika, kad gali nulaužti kaištį. Būkite ypač atsargūs. Jei yra rūdžių ar nešvarių nuosėdų, naudokite VD-40 daugiafunkcį tepalą.
Dabar mes turime pašalinti bloko galvutę.Norėdami tai padaryti, paimkite į rankas galingą rankenėlę ir ratu atsukite 10 tvirtinimo varžtų. Svarbus momentas - 11-asis varžtas montuojamas ant galvos atoslūgio. Jis yra mažo dydžio. Mes taip pat jį išgauname. Švelniai pakreipkite elementą ir išimkite jį.
Taigi, prieš mus yra atidaryta bloko galva.Mes tiesiog turime nuimti seną tarpiklį ir vietoje jo sumontuoti naują. Svarbu kruopščiai išvalyti jo kontakto paviršių. Jei tai nepadaroma, aliejus prasiskverbia per negilius kanalus į gretimą kamerą ir sumaišomas su antifrizu. Ekspertai rekomenduoja naudoti specialų purškiklį.
Atkreipkite dėmesį į tokią akimirką kaip priveržimasCilindro galvutė. Daug kas priklausys nuo šios operacijos. Jei nesilaikysite pastangų, tarpinė išdegs ir variklis gali užvirti. Todėl ekspertai rekomenduoja naudoti sukimo momento veržliaraktį (žr. Paveikslėlį žemiau).
Taigi, mes supratome, kaip jis išardomas ir surenkamascilindro galvutė VAZ-2107. VAZ atsarginės dalys (ypač jei tai klasikiniai „septynių“ tipo modeliai) yra pigios. Todėl tokią operaciją kaip bloko tarpinės pakeitimą galima atlikti už gana biudžeto pinigus (iki 500 rublių). Žinoma, su sąlyga, kad procedūrą atliksite patys. Svarbiausia yra varžtų priveržimas. Atlikite šią procedūrą ne akimis. Jūs arba praleisite varžtą, arba nuplėšite smeigę. Pastarąjį bus labai sunku pašalinti (nebent griebsite suvirindami ir atsargiai atsukdami palei siūlą).
