Šiandien daugelyje garaže yra senoji "Oka"devintojo dešimtmečio - automobilis, kuris dar nėra naudojamas, ir atsiprašau parduoti, nes daugelį metų jis tarnavo sąžiningai ir praktiškai tapo šeimos nariu. Puikus būdas išplėsti produktyvų "Oka" gyvenimą - iš jo ištraukti keturgalį dviračiu. Taigi "senasis draugas" galės tarnauti ilgiau nei vienerius metus.
Išspręskite klausimą, kaip iš keturių dviračių padaryti"Oki", reikia prisiminti, kad jam nereikalingas stogas ar durys, todėl autogenu pagalba jie nukirpti. Tada eikite į vairo mechanizmą. Jūs galite palikti tą patį, arba vietoje jo galite įdėti ratą ant motociklo, jo pasirinkimas priklauso tik nuo savininko ir asmeninių pageidavimų. Svarbiausia - sustiprinti kaklo strypus ir nustatyti signalą.
Norėdami sukurti naminį keturgalį dviratį iš "Oka" nereikės jokių didelių automobilių pakeitimų.
Taip pat turėtų būti sukurtas „Oka“ keturračio dviratisAtminkite, kad bet kokios transporto priemonės širdis, žinoma, yra variklis. Idealūs variklio variantai bus 3 cilindrai su karbiuratoriumi arba 2 cilindrai su karbiuratoriumi.
Atskiras momentas kuriant kvadratą išSenasis „Oka“ yra duslintuvo montavimas. Dėl duslintuvo namų dviračio pakanka dviejų sekcijų. Papildoma galimybė taip pat būtų papildomas rezonatoriaus įrengimas, keturračio dviratis iš Okos su rezonatoriumi vairuotojui džiaugtųsi tuo pačiu metu, kaip ir profesionalaus lenktyninio automobilio variklio riaumojimas.
Dabar jums reikia suminkštinti amortizatorius ir padidintijų darbo vieta kiekviename rate. Jei pageidaujate, gaubtas gali būti mažesnis. Viskas, kas susijusi su būsimos ATV (ar stabdžio ar dujų) stabdymo sistema, turėtų būti pakelta, kad jų valdymas būtų prieinamas iš vairo.
Be to, imamasi veiksmų padidinti ratų darbinę erdvę.
Patys ratai gali būti palikti tie patys, arba pakeisti priekabos ratais, o tai padidins naminio dviračio pralaidumą.
Jei ketinama uždėti keturratį iš „Oka“ ratų, kurių tūris didesnis nei vietiniai šio automobilio ratai, turėtumėte imtis priemonių išplėsti ratų arkos įdėklus ar net juos nupjauti.
Būsimo motociklo kėbulo rekonstrukcija yradaugiausiai laiko reikalaujantis ir lemiamas momentas. Juk kūnas praktiškai yra keturračiai. Keturračių motociklų paklausa jo savininko gyvenime priklauso nuo to, koks jis bus estetiškas ir tuo pačiu funkcionalus.
Kalbant apie sėdynes, kai kurie vairuotojaimieliau palieka senus, bet daugelis nori juos pakeisti motociklais. Visureigis „Oka“ yra vieninga transporto priemonė, kurią vienodai sėkmingai galima naudoti tiek kasdienėje ekonominėje veikloje, tiek išvykose.
