Specifikacijos Yamaha Grizzly 700yra vieni geriausių savo klasėje. Tai paaiškinama ne tik tuo, kad šį ATV sukūrė japonų specialistai, bet ir ilgoji modelio istorija. Per gamybos metus jis sugebėjo žymiai patobulinti, atlikti rimtus dizaino pakeitimus, kurie buvo išimtinai naudingi. Kaip ir su bet kokia kita technologija, "Yamaha Grizzly 700" turi ir stipriąsias ir silpnąsias puses, kurias siūlome atkreipti dėmesį į šį straipsnį.
"Yamazzo Grizzly 700" pasižymi akį traukiančiu irgana agresyvus dizainas, kuris iš pirmo žvilgsnio įsimylėja. Kiekvienas kūno elementas yra maksimaliai apgalvotas ir pritaikytas vienas kitam. Visos linijos aiškiai sutampa, o tarpai yra minimalūs. Medžiaga, iš kurios gaminamas kūnas, yra aukštos kokybės ir ilgaamžiškumas. Šio modelio galimi šie gamyklos spalvos:
Pagal kūną yra gana patikimas ir labaiGalingas variklis su gera apsauga. Maitinimo blokas, sumontuotas ant "japonų", ilgą laiką gali atlaikyti kolosalus. Nepaisant to, kad šis ATV neįtrauktas į sportinių transporto priemonių klasę, jis puikiai dinamiškas ir gana greitai paspartėja iki 100 km / h.
Laikykite "Yamaha Grizzly 700" aukštągreitis gali net paauglys. Tai padės jam sustabdyti energiją. Transmisija, sumontuota ant ATV su 4x4 pavara, yra ne tik patogi, bet ir labai patikima. Dėl šio modelio patogus judėti bet kuriuo dienos metu. Įrenginys turi gerą LED optiką, veiksmingai apšviečia kelius. Vairaratis "Yamaha Grizzly 700" turi papildomą žibintą, kurio pagalba jūs galite iš anksto nustatyti kliūtį pasukant.
Nepaisant to, kad šis modelis yra teisingaslaikomas pavyzdžiu, galite pastebėti keletą svarbių trūkumų, kurie gali išgąsdinti potencialų pirkėją. Pagrindinis "Yamaha Grizzly 700" minusas - kaina Naujos keturkės kaina prasideda nuo 1,1 milijono rublių.
Antras trūkumas, kuris atkreipia dėmesįdidžioji pirkėjų dalis, - modelis yra vienas. Tačiau gamintojas nesiruošia keisti konstrukcijos, daugiausia dėmesio skiriant vairuotojų saugumui. Trečiasis minusas, kurio ekstremalaus vairavimo malonumai yra nepaprastai svarbūs, yra lengvas keturkinio dviračio priekis. Tai neleidžia dideliais greičiais įvažiuoti į kampus, tačiau žymiai padidina automobilio važiavimą bekelėje.
Atsižvelgiant į "Yamaha" specifikacijas"Grizzly 700", turėtumėte atkreipti dėmesį į galingą variklį, gautą iš "Raptor 700" modelio. Šis keturių taktų vieno cilindrų variklis gali tiekti 46 litrus. su. jei atskleiskite jį iki 7500 aps./min. Jo darbo tūris yra 708 kubinių centimetrų. Pagrindiniai variklio privalumai - aukšta trauka ant dugno, pasiekiama per karbiuratorių "Mikuni 44" ir gerai suprojektuota išmetimo sistema. Starteris - elektrinis. Tepimo sistema yra atskira, o variklio aušinimas yra skystas.
Japonijos "Grizzly" yra automatinistransmisija su galimybe išjungti visus ratus. Automatinė pavarų dėžė pasižymi savo gaminamu CVT, vadinamu "Ultramatic". Galima pasirinkti keletą režimų:
Patikimumas ir transmisijos efektyvumas tikrai bus vertinamas ekstremalaus važiavimo be važiuojamosios dalies mėgėjų. Keturratis dviratis su neįtikėtinai lengva įveikia šlapynes.
Pakabos konstrukcija:
Galinės ašies važiavimas yra 23,2 cm, priekinė ašis yra 19,3 cm. Tai yra pakankamai, kad būtų galima pasislėpti net reikšmingų kliūčių.
Yamaha Grizzly 700 specifikacijoskuri, žinoma, yra įspūdinga, ji tiesiog turi puikų diskų stabdžių sistemą su hidrauline pavara. Tokie stabdžiai leidžia greitai sustabdyti ATV beveik bet kokiu kampu, taip pat maksimalią laivo masę.
"Grizzly" padangose sumontuoti tokie dydžiai:
Nors šis modelis yravienvietis ir lengvas, jis turi gana geras apkrovos charakteristikas. Taigi, priekinį bagažinės skyrių galima saugiai pakrauti su 45 kg naudingos apkrovos, o galinis yra pasirengęs priimti iki 85 kg. Tokiu atveju ATV sugeba vilkti kitas transporto priemones, kurių masė neviršija 550 kg.
Šį modelį galima įdiegtipriedai, pvz., gervė, kuri padės jums išeiti iš beveik bet kokios situacijos. Taip pat ant "Yamaha Grizzly" galima pritvirtinti: priekinę ir užpakalinę šakutę, pakabą, plūgą, radiatoriaus nuėmimą, sąvartyną.
Japonų „Grizzly“ laive yra tokia elektronika:
Absoliuti „Yamaha Grizzly“ savininkų daugumapažymi, kad šis keturračio dviratis susiduria su beveik visomis kliūtimis, atsirandančiomis keliuose. Geriausiu būdu jis pasireiškia, įveikdamas vandens kliūtis, o visiškai „nepakankamas“ vanduo. Taip pat ATV degalų sistema uždirbo glostančius atsiliepimus. Prietaisas yra labai ekonomiškas degalų suvartojimo požiūriu. Net ir maksimaliomis apkrovomis, jo „apetitas“ yra labai mažas. Savininkai taip pat atkreipia dėmesį į gerą LCD ekrano kokybę, kuri puikiai suprantama bet kokiomis sąlygomis.
