Kompresorinės stotys atlieka šią funkcijąkurio paklausa automobilių paslaugų pramonėje yra plati. Dažniausiai tokia įranga naudojama specializuotose tarnybose, atliekančiose profesionalias užduotis paslaugų teikimo internetu režimu. Tačiau yra modelių, skirtų asmeniniam naudojimui. Tai apima dviejų stūmoklių kompresorių „AGR-75 Aggressor“, skirtą dirbti su padangų pripūtimu. Patyrusiems automobilistams šio komplekso naudojimas gali atrodyti nereikalingas, tačiau pradedančiųjų patogumui jis visiškai pateisina save. Be to, norint sutaupyti laiko, kompresorius pravers beveik visų kategorijų automobilių savininkams.
Modelis atspindi vidutinę namų ūkio klasękompresoriai padangų pripūtimui. Tačiau stotis gali būti naudojama ne tik kaip automobilio pompa, bet ir kaip priemonė pripučiamoms valtims, čiužiniams, žaislams ir kitiems gaminiams, kuriems reikalingas oro siurbimas, aptarnauti. Norėdami dirbti su skirtingais produktais, gamintojas pateikė platų ergonominių purkštukų, tinkamų būtent šiai stočiai, asortimentą.
Vienas iš kompresoriaus pranašumų yraapgalvotas dėklas pagamintas iš nerūdijančio metalo. Tai yra, eksploatacijos metu negalima bijoti dėl žalingo vandeninės ar cheminės aplinkos poveikio organizmui, nors neturėtumėte piktnaudžiauti tokia rizika. Be to, siekdami padidinti patikimumą, „AGR-75 Aggressor“ įrengė aušinimo sistemą, kuri neleidžia perkaisti elektros varikliui. Darbas su dviem stūmokliais pasižymi didelėmis apkrovomis, todėl šie komponentai buvo aprūpinti teflono O žiedais. Tepimui naudojama specializuota silikono alyva, kurios nereikia keisti.
Gebėjimas dirbti su įvairiausiais pripučiamaisgaminių teikia ne tik „Aggressor AGR-75“ kompresoriaus techninis ir konstrukcinis įtaisas, bet ir toliau pateiktos eksploatacinės charakteristikos:
Įrenginio eksploatavimo ypatybes sudaro:platus tinkamų temperatūrų diapazonas. Įrenginį galima naudoti nuo -40 ° C iki +80 ° C. Bet vėlgi, nerekomenduojama eksperimentuoti su piko temperatūra. Pavyzdžiui, „Aggressor AGR-75“ stotis galės užtikrintai išlaikyti funkciją net ir užšalimo sąlygomis. Bet reguliarus klimatinis įtempis prisidės prie greito jautrių darbo komponentų susidėvėjimo.
Plačios konfigūracijos paprastai skiriasiprofesionalūs modeliai, tačiau net ir šiuo atveju gamintojas pateikė optimalų pagalbinių elementų rinkinį, kad išlaikytų maksimalų funkcionalumą. Visų pirma, tai yra adapteriai, skirti prijungti prie įvairių pripučiamų gaminių. Taip pat, norint prižiūrėti kompresorių, pritvirtintas manekenas, leidžiantis įdiegti kitą defliatorių. Privalomas patyrusių automobilių savininkų komponentas bus šios konkrečios modifikacijos kompresoriaus manometras. Be to, kūrėjai suteikė galimybę sujungti du modelius, kuriuos galite pasirinkti, esant skirtingiems atmosferos padalijimams - nuo 1 iki 10. Kaip pasirenkamą papildymą taip pat galite nusipirkti raktą, buteliuko kėliklį ratų operacijoms ir ergonomišką organizatorių, nors patogus krepšys yra pagrindiniame rinkinyje.
Šiuo atveju pateikiami du būdai.jungiamumas. Pirmasis ir labiausiai paplitęs variantas apima ryšulį per cigarečių žiebtuvėlį. Nepamirškite, kad įrenginys yra elektrinis, todėl svarbu iš anksto įvertinti tokio prisijungimo galimybes. Cigarečių žiebtuvėlis yra patogus tuo, kad jam prisijungti reikia mažiau laiko, todėl jis dažnai pasirenkamas kaip energijos šaltinis. Antrasis variantas leidžia kompresorių naudoti kaip siurblį automobiliui, kurį maitina akumuliatorius. Šis metodas nėra toks patogus ir reikalauja daugiau manipuliavimo jungtimi, tačiau, kaip sako ekspertai, jis yra geresnis maitinimo saugumo ir patikimumo požiūriu.
Prietaisas, nors ir išdėstytas kaip funkcionalusbuitinį kompresorių, tačiau už jį duosite gana priimtinų pinigų. Rinkoje jį galima įsigyti už 3,5 tūkst. Rublių. Atrodytų, kad maža kaina atsirado dėl modelio kilmės. Tačiau visiškai modernus dizainas kartu su dideliu savo klasės našumu padaro įrenginį patrauklų. Kitas dalykas, kad mokestis gali padidėti už visą rinkinį, kuris įgyvendina AGR-75 Agressor kompresorių. Pavyzdžiui, paketo su manometru kaina pakyla iki 4,5 tūkstančių rublių, tačiau net ir ši suma pateisina save.
Bendras daugumos savininkų įspūdisšis kompresorius yra teigiamas. Be to, konstrukcijos dizainas su konstrukcija ir darbinėmis savybėmis taip pat laikomas pliusu. Taigi, per kelias sekundes greitai pripūstos visiškai plokščios padangos. Aišku, bus sudėtinga aptarnauti ne keleivio dydžio ratus su įprastu siurbliu, o šis mazgas išgelbės jus nuo nereikalingų rūpesčių. Tarp paminėtų pranašumų ir įranga su ergonomika. Pavyzdžiui, skaitmeninis kompresoriaus manometras leidžia tiksliai nustatyti darbo proceso parametrus ir valdyti perkrovos taškus. Svarbiau, skirtingai nuo daugumos vidaus segmento modelių, šis įrenginys yra patogus fizinėje apyvartoje. Pirma, daugelis automobilių savininkų nurodo kompaktišką kompresoriaus dydį - atitinkamai palengvinamos transportavimo užduotys. Antra, dizaineriai atsakingai pasirinko rankenų vykdymą ant kūno ir numatė optimalų žarnos ir kabelio ilgį.
Deja, nepriekaištingas pasirodymastechninis vidinis užpildymas nėra būtinas. Kritinės problemos nėra žinomos, tačiau vis tiek pasitaiko tam tikrų klaidų veikiant atskiriems elementams. Taigi, po ilgo naudojimo kai kurie vartotojai susiduria su pūstais saugikliais. Taip pat yra pastabų dėl šilumos šalintuvo funkcijos ir žemos kokybės švaistiklio. Kai kurie ergonomikos niuansai taip pat nuliūdino, nors apskritai skundų dėl to nedaug. Kūrėjai neteisingai įvertino izoliacijos sistemą, kurioje įmontuotas automobilių kompresorius AGR-75 Aggressor. Daugelio savininkų apžvalgos pabrėžia nemalonų triukšmą įrenginio veikimo metu, kuris retai sutinkamas šiuolaikiniuose buitinių kompresorių modeliuose.
Su visais trūkumais, kaip namų ūkio asistentupaprasti automobilininkai, šis blokas yra vertas pinigų. Dėl ergonomikos ja gali naudotis ir pradedantieji. Nepaisant to, modelis nesukelia akivaizdžios kritikos dėl patikimumo ir saugumo, todėl greičiausiai nepavyks kelyje. AGR-75 „Aggressor“ kompresorius taip pat tinkamas ilgai dirbantiems vairuotojams, galintiems susidoroti su individualiais darbo niuansais esant didelėms apkrovoms. Tačiau profesionalams, ieškantiems patikimos įrangos dirbant autoservise, ši parinktis, greičiausiai, neveiks. Reguliariai naudojant kompresorių, esant perkrovos rizikai, bus nepatogu. Faktas yra tas, kad modelis tinkamas ilgalaikiam darbui atšiauriomis sąlygomis tik esant tinkamai techninei pagalbai, dažnai atnaujinant elementus, turinčius mažą atsparumą dilimui. Tai ne tik nepatogu, bet ir brangiai kainuoja finansiškai.
Kompresoriaus kūrėjai siekė įsitvirtintiIšvestiniai technologiniai, produktyvūs ir funkciniai padangų ir kitų pripučiamų gaminių siurbimo aparatai. Daugeliu atžvilgių paaiškėjo, o nominalūs darbiniai duomenys visiškai atitinka deklaruojamus rodiklius. Be to, galite pridėti išorinių stilistinių pranašumų, kuriuos turi šios modifikacijos automobilis kompresoriui. Nepaisant to, komponentų bazė vis dar buvo toli nuo konkurencingų produktų gamintojų nustatyto aukšto lygio.
Отчасти это связано с применением не самых sėkmingų medžiagų, tačiau taip pat yra klaidingų skaičiavimų mechaninėse grupėse, kai pats elementų išdėstymas lemia greitą susidėvėjimą. Kita vertus, kompresorių galima pasiekti apgailėtiną techninę būklę tik po keleto metų naudojimo. Jei mes kalbame apie įprastą automobilio savininko įprastą režimą, tada rimtų problemų nereikėtų bijoti. Beje, nepamirškite modelio biudžeto etiketės, kuri kompensuoja vidinės struktūros trūkumus, kalbant apie atskirų darbo mechanizmų patikimumą.
