Pagrindinis oro kondicionavimo sistemos elementas yraautomobilis, kuris leidžia jį dirbti, yra kompresorius. Be jo prietaisas bus paralyžiuotas. Pateiktas elementas suteikia oro srautą į savo radiatorių.
Norint, kad automobilis būtų patogus, jums reikiaperiodiškai tikrinti visas sistemas. Oro kondicionavimas nėra išimtis, nes čia taip pat kartais galite rasti klaidų. Kompresoriuje galima aptikti ir mechaninius, ir elektrinius gedimus. Dažniausiai gedimas kyla dėl elektromagnetinės sankabos nutraukimo, dėl kurio nėra perduodamas variklio ir oro kondicionieriaus sukimo momentas. Tokiu atveju tikrinamas ne tik prietaiso maitinimas, bet ir trumpojo jungimo jungiamoji apvija. Jei priežastis yra apvijos, tada ji pakeičiama. Kai kuriais atvejais sankaba gali būti sujungta mechaniškai.
Patikrinkite, ar oro vėdinimo įrenginys turi būti kruopščiai ir atskirai kiekvienam automobiliui, nes kiekvienas prekės ženklas turi savo savybes.
Automobilių oro kondicionieriaus kompresorius negalisukurti reikiamą slėgį, kuris užtikrina oro srautą į radiatorių. Tokiu atveju atliekamas toks patikrinimas: ar įrenginyje yra pakankamas aušinimo skysčio kiekis, ar jo garavimo temperatūra yra normali. Jei elektronika yra gerai, reikia patikrinti mechaniką. Bet kokiu atveju būtina nustatyti ir išvalyti visus elementus nuo užteršimo.
Oro kondicionavimo kompresoriaus veikimo būdas,parodyti jutiklius. Jie taip pat praneša apie gedimus. Dėl šio sprendimo išvengiama įvairių force majeure aplinkybių: per aukšto slėgio, per žemos garavimo temperatūros.
Pateiktas transporto priemonės elementas gali turėtisavotiški gedimai priklausomai nuo transporto priemonės markės. Pavyzdžiui, BMW oro kondicionieriaus kompresorius gali neveikti dėl supuvusio kondensatoriaus. Nors pakanka paprasčiausiai pakeisti, kad oro kondicionierius veiktų normaliai. Taip pat gali sulūžti užpildymo detalės. Dabar turite pagrindinę informaciją, kuri padės jums pasirinkti tinkamą veiksmų algoritmą sunkioje situacijoje!