BMD - frazės „kovos mašina sutrumpinimas“nusileidimas “. Remiantis pavadinimu, BMD yra transporto priemonė, skirta judėti iš oro nukreiptų puolimo pajėgų vienetams. Jos pagrindinis tikslas yra kovoti su priešo šarvuočiais ir priešo pėstininkais. Profesionaliuose kariniuose sluoksniuose ši mašina buvo vadinama „Booth“.
Atlikdamas savo kovinę misiją, BMD gali būti gabenamas kariniais lėktuvais į tūpimo vietą. Nusileidimą galima atlikti iš orlaivių ir sraigtasparnių „Mi-26“, naudojant išorinę pakabą.
Sukurtos pirmosios kartos BMD dizaineriai1969 m. ir po bandymo jis buvo pradėtas eksploatuoti kartu su Sovietų Sąjungos oro pajėgomis. Kovinio automobilio serijinis surinkimas buvo atliktas Volgogrado traktorių gamykloje. Pirmaisiais metais jis buvo išleistas ribotu tiražu. Norėdami pradėti masinę gamybą, visos Rusijos plieno tyrimų instituto, pavadinto suvirinimo instituto, pajėgos E. Patonas.
1980 m. Sovietiniai dizaineriai, išstudijavę patirtįBMD panaudojimas realiose kovose, siekiant patobulinti esamą modelį. Poreikis modernizuoti karinę sausumos transporto priemonę išryškėjo po Afganistano, kur šarvuočiai buvo aktyviai naudojami. Pirmosios kartos orlaivių kovos automobilis, gerai įrodydamas kovą žemumose, pralaimėjo aukštumose.
Priėmė oro pajėgosSovietų Sąjungos kovinė transporto priemonė BMD-2 įvažiavo 1985 m. Antros kartos aparatas savo išvaizda nedaug skyrėsi nuo BMD-1. Lyginamoji BMD-2 ir BMD-1 nuotrauka rodo, kad pokyčiai paveikė bokštą ir ginklus. Kėbulas ir variklis liko nepakitę. Kovoje Afganistano Respublikoje įvyko šarvuoto automobilio krikštas.
Vėlesniais metais BMD-2 buvo naudojamas ginkluotuose konfliktuose Rusijoje ir užsienyje. Šiandien „kabina“ tarnauja su Rusijos, Kazachstano ir Ukrainos armijomis.
Aptariama kovinės tūpimo transporto priemonės konstrukcijaunikalus. Priekinėje dalyje centre yra vairuotojas-mechanikas, už jo - vadas dešinėje, o šaulys - kairėje. Gale yra ore esantis skyrius. Jame gali tilpti 5 desantininkai.
BMD-2 pastatas yra sąlygiškai suskirstytas į 4 skyrius:
Kovos galvutė ir valdymo skyrius yra sujungti ir yra šarvuoto automobilio priekinėje ir vidurinėje dalyse. Galinė pusė yra padalinta į orą ir variklio skyrių.
Šarvuotasis korpusas yra suvirintas iš aliuminio lakštų,kurie dengia BMD-2 įgulą. Šio metalo savybės leidžia pasiekti veiksmingą apsaugą mažu svoriu. Šarvai sugeba apsaugoti įgulą nuo kulkų, mažų minų fragmentų ir kriauklių. Kėbulo pamušalo priekyje storis yra 15 mm, šonuose - 10 mm. Bokštas turi 7 mm storio šarvus. BMD apačia yra sutvirtinta standikliais, kurie leidžia sėkmingai nusileisti ore. Mažiausias tūpimo aukštis yra 500 metrų, didžiausias - 1500 metrų. Šiuo atveju naudojami kelių kupolų parašiutai su purkštukų sistema „PRSM 916 (925)“.
Po modernizacijos PM-2 gavo naują aplinkraštįbokštas. Jis yra mažesnio dydžio. Be to, ji gavo galimybę šaudyti sraigtasparniais ir žemai skraidančiais orlaiviais. Vertikalus kreipimo kampas padidėjo iki 75 laipsnių.
BMD-2 atvejis yra trumpas.Tai „kabiną“ pavertė plūduriuojančiu šarvuotu automobiliu. Norėdami judėti per vandens barjerą, naudojama vandens srovės instaliacija, kurios pagrindas yra reaktyvinio varymo principas. Prieš važiuodami pro vandens kliūtį, priešais reikia pakelti bangos skydą. Dėl amfibijos mašinos savybių nusileisti galima iš transporto laivų.
Kurdami „BMD-2“, inžinieriai neatliko jokių darbųvariklio ir važiuoklės patobulinimai. „5D20“ variklis sumontuotas kovinėje tūpimo transporto priemonėje. Tai yra 6 cilindrų dyzelinis variklis. Jis sugeba išvystyti 240 arklių talpą.
BMD-2 naudoja vikšrinį vikšrą.Kiekvienoje pusėje yra 5 kelio ratai ir 4 ritinėliai. Varomoji ašis yra užpakalinė, priekiniai vairai. Važiuoklės konstrukcija leidžia reguliuoti prošvaisą. Mažiausias atstumas nuo žemės paviršiaus yra 10 cm, o didžiausias - 45 cm. Pakaba nepriklauso.
Dešimtajame dešimtmetyje modernizavus orlaivių kovos transporto priemones daugiausia įtakos turėjo bokštelis ir ginklai. Peržiūrėkite ugnies priverstinės karinės patirties arsenalą Afganistane.
Kaip pagrindinė naudojama ugnies jėgaautomatinis pistoletas 2A42 30 mm kalibras. Ji sugeba šaudyti judesio metu. Statinė stabilizuojama dviejose plokštumose, naudojant ginklo 2E36-1 stabilizatorių elektrohidraulikoje. Bokšto stoge yra pagrindinis reginys VPK-1-42, ginklai su ginklais. „Booth“ gali šaudyti iki 4 kilometrų atstumu.
Supjaustytas su patranka bokšte yra 7,62 mm PKT kulkosvaidis. Antrosios kartos PMD kovos rinkinį sudaro 300 raundų ginklui ir 2000 raundų kulkosvaidžiui.
Norint padidinti ugnies jėgą, gali būti naudojami papildomi ginklai, skirti BMD-2. Instrukcijų vadove aprašoma papildomų ginklų sudėtis:
Raketų paleidėjai gali nusitaikyti 54 laipsnių kampu horizontaliai ir nuo -5 iki +10 vertikaliai.
Sėkmingai kovai su oro taikiniais į ginkluotę buvo įvestos raketų sistemos „Igla“ ir „Strela-2“.
„BMD-2“ įrengtas kelnių įtaisas deryboms R-174, radijo stotis R-123 (vėliau ją pakeitė R-123M).
Be to, šarvuotyje yra:
Mūšio metu „būdelė“ sugeba įveikti įvairias kliūtis. Be sunkumų „BMD-2“ orlaivis gali skristi į 80 centimetrų aukščio sieną ir įveikti 1,6 metro pločio tranšėją.
BMD-2 charakteristikos | |
Svoris | 8,22 tonos |
Ilgis su pistoletu | 5,91 metro |
Plotis | 2,63 metro |
Aukštis, atsižvelgiant į laisvumą | nuo 1615 iki 1965 mm |
Kuro bako talpa | 300 litrų |
Operatyvinių veiksmų diapazonas | 450–500 kilometrų |
Maksimalus greitis: takelis tvirtas reljefas vandens užtvara | 80 km / val 40 km / val 10 km / val |
Oro pajėgos naudoja dvi kovos su tūpimo transporto priemone modifikacijas:
