Kinijos Chery IndiS. Turėčiau pirkti?

Chery IndiS yra monoprivodinis crossover,visiškai atitinka dabartines tendencijas automobilių mados. Didelis kruizas ir geras galingumas - tai praktiška mašina. Tuo pat metu "Chery IndiS" pralaidumas yra šiek tiek didesnis nei įprastų automobilių, o kainos yra mažesnės nei kryžminio automobilio. Dabar pasaulinei rinkai trūksta tokių vagonų su padidėjusiu klirensu ir priekinių ratų pavara. Tai yra "Renault Sandero Stepway", "Peugeot 3008" ir "Nissan Juke".

Tokie nerūdijantys automobiliai pradėjo gamintipalyginti neseniai. Pavyzdžiui, jei jums nereikia važiuoti keliais, tuomet nereikia visureigio. Taigi, monodrive "Chery IndiS" žymiai sutaupys degalų.

Gebėjimas taip pat yra svarbus.Azijos gamintojas išsprendžia šią problemą padidindamas automobilio aukštį. Kitas triukas - sumažinti važiuoklės bazę. Dėl jo padidėja manevringumo ir pravažiavimo sąskaita. Dideliame mieste šis automobilis bus patogus vairuoti ir parke.

"Chery IndiS" yra šimtai procentų suderinamų.Azijos automobilių pramonės idėja. Bet nors jos išvaizda yra gana įdomi. Viena vertus, tai yra visavertis kryžminis posistemis, kita vertus - automobilis, leidžiantis lengvai pastatyti automobilį ir sutaupyti degalų. Tiesa, galiniame vaizde rodoma automobilio veislė - mūsų tautiečiai dar nėra pripratę prie tokių proporcijų.

Dideli tonuotieji žibintai nedažni formos,neįprastos užpakalinės durys, juodas plastikinis rinkinys - visa tai daro išvaizdų "Chery IndiS". Šio automobilio apžvalga leido mums daryti išvadą, kad jos populiarumas Rusijoje įgis pagreitį. Be to, jo kaina yra maža, o brangiau - "Chery IndiS" - papildomas mokestis padidėja, o ne padidėja saugumo lygis. Pagalvės ir kitos sistemos yra pagrindinėse konfigūracijose.

„Chery IndiS“ dizainas tapo geresnis, o numerissumažėjo techninės problemos. Kinai nenori taikyti pasaulio laimėjimų ir nori, kad jie viską išmoktų savarankiškai. Jie anksčiau ar vėliau pasieks viską patys.

Chery IndiS salonas yra gana erdvus, irbagažo skyrius yra erdvus. Valdymo pūtimas ir temperatūra atrodo šiek tiek neįprasta. Rankinė pavarų perjungimo svirtis atrodo sportiška, o ilgaamžiškumas nesiskiria.

Педали легкие. Обратной связи сцепления маловато.Vairas taip pat yra per šviesus, todėl ant kelio gali būti neįprastų pojūčių. Yra PPC trūkumas - kartais yra pirmasis įrankis. Tačiau apskritai viskas yra priimtina.

Chery IndiS išlieka iki 120kilometrų per valandą. Po šios ribos pasireiškia mažas burė, būtina taksi. Kuro sunaudojimas yra 6,7 ​​litrų per šimtą kilometrų.

Chery IndiS: vairuotojų atsiliepimai

Privalumai:paprastas ir patogus radijo magnetofonas, daug įvairių variantų, geras manevringumas dėl siauro korpuso, aukšto klirenso, volgovski ratų, minimalus dujų atstumas, aukšta sėdimoji vieta, lengva paleidimas esant žemai temperatūrai, geras apšvietimas, modernus dizainas, patraukli išvaizda, mažos kainos geras trasos stabilumas.

Trūkumai: lėtai pagreitėja, labai standi pakaba, nepatogios priekinės sėdynės, kai kurie vairuotojai negali matyti nuo rato tachometro.