Rusijos padangų prekės ženklo „Amtel“ produktaiŠiandien žinoma visame pasaulyje. Bendrovė gamina gana aukštos kokybės gumą įvairioms transporto priemonėms. Tarp dygliuotų padangų yra populiarus „Amtel NordMaster ST 310“ modelis. Straipsnyje išsamiau apsvarstysime automobilių savininkų ir ekspertų apžvalgas, taip pat šio „batų“ savybes.
„Amtel“ įmonė savo veiklą pradeda 1987 m.Tuo metu jos pagrindinė veikla buvo susijusi su natūralaus kaučiuko tiekimu vietinėms padangų gamykloms. Po 10 metų įmonė tapo diversifikuota kontroliuojančiąja įmone, kuri, siekdama išplėsti gamybą, sujungė keletą padangų gamyklų (Voroneže ir Kirove). 2005 m., Įsigijus Vredestein (Nyderlandai), akcijų paketas buvo pervadintas į „Amtel-Fredestein“.
Šiuo metu įmonė laikoma viena išpadangų gamybos lyderiai Europoje ir geriausias panašių produktų gamintojas Rusijoje. Pagrindinės pardavimo rinkos yra NVS šalys, Azija, Šiaurės Amerika ir Europa. Bendrovė turi turtingą išteklių bazę ir mokslinį centrą, kuriame nuolat atliekami tyrimai.
Šiandien prekės ženklas siūloplatus vasarinių, žieminių ir visų sezonų padangų asortimentas įvairių kategorijų automobiliams. Įvairūs standartiniai dydžiai leidžia vairuotojui pasirinkti tinkamiausią variantą.
Žieminių padangų modeliai kuriami atsižvelgiant į taiužtikrinant gerą sukibimą su apledėjusia, snieguota ir šlapia kelio danga. Vasarinėms padangoms gamintojas naudoja specialų mišinį, kad išlaikytų jų tankį. „Vsesezonka“ padidino atsparumą mechaniniams pažeidimams.
Artėjant šaltajam metų laikuidauguma automobilių savininkų galvoja apie „bato“ pirkimą savo transporto priemonei. Toli gražu ne visada galima nusipirkti žinomų pasaulio prekių ženklų gumos, tačiau tai visiškai nėra nusivylimo priežastis. Vietiniai gamintojai siūlo labai gerus produktus gana dideliu asortimentu. Ypač reikalinga „Amtel“ bendrovės guma.
Amtelio „žiema“ atstovaujama dygliuota ir trintine guma.Kiekvienas modelis turi maksimalų konstrukcijos tvirtumą, kuris leidžia ratams akimirksniu reaguoti į vairavimo komandas. Unikali gumos mišinio sudėtis leidžia išlaikyti minkštumą net esant labai žemai temperatūrai ir padidina padangos pralaidumą ant puraus sniego.
Populiariausios žieminės padangos yra šios:
Serija „NordMaster“ nusipelno didžiausiovairuotojų ir ekspertų teigiamų atsiliepimų skaičius. Kuriant modelius, naudojamas unikalus mišinys ir naujausias dviejų sluoksnių protektoriaus dizainas. Tai leidžia jai puikiai susidoroti su visomis žiemos „staigmenomis“. Dėl didelio natūralaus kaučiuko kiekio padangų elastingumas išlieka per visą tarnavimo laiką.
Gamintojas teigia, kad „Amtel“ žieminės padangos„NordMaster“ pasižymi aukštomis eksploatacinėmis savybėmis ir gali suteikti automobilio savininkui patogų ir, svarbiausia, saugų važiavimą žiemą. Modelis iš kūrėjų įsigijo spyglių, kurie be problemų padeda įveikti apledėjusius kelio ruožus ir sniego sankaupas. Padangos turi skersinius ir plačius išilginius griovelius, z formos lameles, kurios pagerina sukibimą.
„Shipovka“ „Amtel NordMaster“ yra keturiųstandartiniai dydžiai (R13-R16). Padangų dydis parenkamas atsižvelgiant į automobilio markę. Gumos plotis gali svyruoti nuo 175 iki 205 mm, kaip rodo pirmasis ženklinimo skaičius. Profilio aukštis (procentais), palyginti su pločiu, nustatomas pagal antrąjį paveikslą. „Amtel NordMaster“ padangose gali būti skaičiai 55, 60, 65, 70 ir 75. Didžiausia vienos padangos apkrova yra nuo 476 iki 711 kg. Padangų greičio indeksą galima pažymėti raidėmis Q ir T. Tai reiškia, kad didžiausias šių padangų greitis yra atitinkamai 160 ir 190 km / h.
Specifikacijos ir apžvalgos tai aiškiai parodokad vietinis gamintojas tikrai siūlo aukštos kokybės gumą, idealiai tinka naudoti žiemos sąlygomis. Tarp „NordMaster“ ir „NordMaster 2“ pranašumų yra padidėjęs ilgaamžiškumas, smeigių saugumas net po kelių eksploatavimo sezonų, išlaikoma kontrolė slidžiame ir šlapiame kelyje bei aukšti gebėjimai visoms šalims.
Kaina taip pat yra didelis privalumas.Buitinė guma yra daug prieinamesnė už importuojamus gaminius ir tuo pat metu nenusileidžia kokybei. Žieminių padangų kaina prasideda nuo 1800 rublių.
Automobilių savininkų atsiliepimai apie padangas „Amtel NordMaster ST 310“ dažniausiai teigiami.Kuriant modelį buvo imtasi jo pirmtako „Amtel NordMaster“. Patobulintos padangos priklauso dygliuotų kategorijai ir yra keturių dydžių. Guma laikoma biudžetine ir skirta keleivinėms transporto priemonėms.
Kurdami modelį kūrėjai naudojonaujausius pokyčius padangų gamybos ir modernios įrangos srityje. Daugelis šalies ekspertų mano, kad šis modelis gali sėkmingai konkuruoti su kai kuriomis pirmaujančių pasaulio prekių ženklų padangomis. „Amtel NordMaster“ guma sėkmingai įrodė bandymus ir patvirtino savo aukštos kokybės savybes.
Protektoriaus raštas yra kryptingas irbuvo sukurtas naudojant kompiuterines simuliacijas. Tai padėjo pasiekti patikimą padangos sukibimą su asfaltu, padengtą ledu ar sniegu, ir greitai nustatyti greitį. Centrinėje zonoje yra figūrinių kaladėlių, kurios atrodo kaip smaigalys. Šis konstrukcinis sprendimas prisidėjo prie to, kad padidėjo rato paviršiaus su keliu sąlyčio lopo plotas, nepaisant jo būklės.
Zigzaginių plokščių tinklas yra aštriakampisBriaunos, gerinančios sukibimą ir valdymą bei užkertančios kelią šonui. Be to, jie padeda efektyviai stabdyti ir apsaugo gumą nuo slydimo. Briaunotos kilpos užtikrina puikų plūduriavimą ant puraus sniego.
Drenažo sistema, esanti plačių griovelių pavidalu, nukreipta į išorę, užkirs kelią akvaplanavimui. Vanduo, sniegas, sniego košė greitai pašalinami iš kontaktinio pleistro.
Kūrėjai įsitikino, kad gumaišliko minkštas esant žemai oro temperatūrai. Tam į junginį buvo pridėti komponentai, tokie kaip labai disperguota trijų anglių ir silicio rūgštis. Sintetinio ir natūralaus kaučiuko derinys padėjo išlaikyti gumos elastingumą.
„Amtel NordMaster“ padangų ST 310 modelio apžvalgossakykite, kad šios padangos yra tinkamiausios naudoti šiltomis žiemos sąlygomis. Ratai puikiai „irkluoja“ purų sniegą ir „prilimpa“ prie ledo.
Be unikalaus gumos mišinio,gamintojas nusprendė naudoti dviejų sluoksnių protektorių. Pirmasis sluoksnis pagamintas iš kietesnės gumos, atspari dilimui. Tai leidžia prailginti tarnavimo laiką ir naudoti padangas daugiau nei vienam sezonui. Antrasis gumos mišinio sluoksnis yra lankstesnis ir apsaugo nuo slydimo.
Padangų dydis parenkamas atsižvelgiant į gamyklątransporto priemonės instrukcijos. Paprastai tokiame dokumente nurodomi keli standartiniai dydžiai, tinkami tam tikrai automobilio markei. Tinkamo dydžio padangos užtikrina gerą sukibimą, apsaugo nuo slydimo ir sumažina stabdymo kelią.
Dygliuota guma Galima įdiegti „Amtel NordMaster ST 310 R15“beveik bet kokiai automobilių markei. Tačiau prieš tai turėtumėte pasikonsultuoti su meistru. Paprastai guma parenkama atsižvelgiant į diskų spindulį.
2015 m. Gamintojas pristatė kitąžieminių padangų modelis - „Amtel NordMaster EVO“. Biudžetinė guma atrodo labai įspūdingai ir visiškai skiriasi nuo kitų šios serijos modelių. Pokyčiai paveikė protektoriaus raštą, sudėtį, kaladėlių geometriją ir „plieninių dantų“ technologiją.
Techninės „NordMaster EVO“ savybės leidžia daryti išvadą, kad šios padangos neleis vairuotojo apleisti slidžiu ir apsnigtu keliu ir gali lengvai susidoroti su sniego sankaupomis ir purvais.
Padanga gavo krypties modelį sudaugybė kampinių elementų ir griovelių, nukreiptų statmenai centrui. Tai užtikrino puikų sukibimą ir flotaciją.
Vidaus gamintojas „Amtel“ neabejotinai yraautomobilių entuziastus džiugino sėkmingais „NordMaster“ serijos padangų modeliais. Nebrangūs dygliuoti ratai 4-5 sezonus tarnavo daugeliui transporto priemonių savininkų. Pažymėtina, kad „Amtel NordMaster ST 310“ padangos daugumai yra mėgstamiausi. Jie praktiškai nenusidėvi net ilgai ir aktyviai naudojant.
Pirmuosius sezonus vairuotojai gali nenerimauti dėl erškėčių praradimo. Toks nemalonumas įvyksta tik rečiausiais atvejais. Remiantis apžvalgomis, pirmuosius sezonus visi „plieniniai dantys“ lieka vietoje.
„Amtel NordMaster ST 310“ sulaukia tik neigiamų atsiliepimų dėl padidėjusio triukšmo.Nors verta prisiminti, kad tai vis tiek yra „smaigalys“. Ant sausos kelio dangos jokiu būdu negali būti tylu. Bet jei automobilis nepalieka sniego ar ledo, nemalonaus garso takelio nėra.
Kitas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, yra valdymo efektyvumo praradimas važiuojant dideliu greičiu. Greito važiavimo žiemą mėgėjams „Amtel NordMaster ST 310“ (atsiliepimai tai patvirtina) tikrai netiks. Automobilio kontrolė prarandama ir važiuojant per sausą asfaltą. Padidėjęs pasipriešinimas riedėjimui neigiamai veikia degalų ekonomiją.
