"KamAZ-6540" yra neįtikėtinai populiarus didelio galingumo keturių asilių sunkvežimis su pakabinta važiuoklė, pagaminta Kamsky automobilių gamykla.
Automobilis tapo susipažinęsViso metalo kabina be katilo, esanti virš variklio, prie kurios atsiveria po pakreipimo. Paprastai "KamAZ-6540" nenaudojamas ilgioms kelionėms, todėl tai yra logiškas paaiškinimas. Nepaisant to, kad gamykloje yra dvi kabinos versijos (su aukštu ir žemu stogu), bet kuriai modifikacijai trūksta miegamosios vietos, todėl sunkvežimis netinkamas tolimųjų reisų metu.
Шасси на базе этой модели КамАЗ могут иметь trumpas tarpuratis, kurių ilgis yra 2,08 m, o ilgis - 2,84 m, Nuo to tiesiogiai priklauso nuo bendro bendras ilgis Krovininių transporto priemonių :. jei tai pirmasis variantas 7.30 m, antras - 8.15 . m Priekinių iškyša KamAZa-6540 taip pat turi du indekso ilgio :. y trumpą tarpuratį - 1,24 m, o pailgos - 1,8 m atstumas yra nepakeistas tarp dviejų priekinių ašių - 1,8 m, ir tarp galinių ašių - 1,3 m.
Du variantai ir turi važiuoklės ilgis: 4,98 m ir 5,75 m, jos aukštis (kraštutiniu viršutinio taško) yra nuo 1 m aukštis sunkvežimio lygio - 2,9 m ...
Įrengtas KamAZ-6540 sunkvežimio svoris. 8,9 m Nepaisant santykinai mažą masę, sunkvežimis pasigirti puikiai keliamoji galia, kuri, Assurances dizainerių 22 m Bendras svoris pakrauta transporto priemonė -. 31 m, didžiausia apkrova ant priekinės ašies - 12,2 m, galinės - 18,8 t.
Дорестайлинговый КамАЗ-6540 (на фото выше) yra įrengta V-formos 8 cilindrų dyzelinis variklis iš serijos 740.62-280. Maitinimo blokas turi turbokompresorių su priverstu aušinamuoju oru, taip pat tiesiogine degalų įpurškimo sistema. Variklio tūris, kuris gali išvesti 280 "arklių", yra 11,7 litro. Apribojimo galia pasiekiama esant 1900 aps./min., O maksimalus sukimo momentas yra 1178 Hm esant 1300 aps / min. Variklis visiškai atitinka visus Euro-3 standarto reikalavimus.
Variklis gali būti sujungtas su dviejų tipų mechaninėmis pavarų dėžėmis:
Abi rankinės pavarų dėžės yra prijungtos prie variklio su diafragmos vienos plokštės sankabos, turinčios hidraulinį pavarą, taip pat turi nuotolinį mechaninį valdymą.
Шасси выполнено на базе классической рамной platforma. Priekinė ir galinė pakaba - spyruoklė. Bendras ratų skaičius - 8, pirmaujantis - 4. Kiekvienas ratas yra su būgniniais stabdžiais su pneumatine pavara. Padų plotis yra 14 cm, stabdžių būgnų skersmuo yra 40 cm, o bendras naudingasis stabdymo plotas yra 0,84 m2.
Didžiausias šio modelio greitis yra 80 km / h (asfaltuoto kelio bendro naudojimo). Nepaisant didelių matmenų, pasukimo spindulys neturėtų viršyti 10-11 m.
Traktoriuje sumontuoti du kuro bakai, kurių bendras tūris yra 420 litrų, arba vienas rezervuaras už 210 litrų.
Be kitų dalykų, dorestayling modelis turi:
Paprastai dauguma atsiliepimų likosavininkai yra labai teigiami. Daugelis pažymi, kad sunkvežimio judėjimas greitkeliuose ir keliuose yra mažesnis, taip pat sumažinta ašine apkrova. Be dėmesio nebuvo palikta ir įspūdinga apkrova. Remiantis restylingo modeliais, buvo galima įrengti lengvą kabina su miegamąja vieta ir ergonomine kėdėle. Tai leidžia jums keliauti ilgais skrydžiais. Žiemos sezono metu komfortas salone aprūpina viryklę, kurios dizainas, atsižvelgiant į atsiliepimus, nesukelia jokių skundų.
Kai kurių tokių įrenginių savininkų trūkumaiper daug paskirstyti. Juose yra išorinis posūkio spindulys. Dėl to sunku eksploatuoti "KamAZ-6540" karjeruose, ant pakrovimo platformų su ribota laisva erdve.
