Yra žinoma, kad tolimoje praeityjelaivo variklis naudojo airius, o laivo greitis ir manevringumas priklausė tiek nuo bėgikų skaičiaus, tiek nuo jų gerai koordinuoto darbo. Kad irklavimo procesas būtų ritminis, buvo pateikti specialūs garso signalai. Tam buvo naudojami fleitai ir gongai. Plėtojant burlaivių parką atsirado dar vienas įrenginys, kuris į laivo istoriją įeina į laivų laivų švilpuką.
XIII amžiuje kryžiuočiai norėjosurinkti komandą ant laivo denio, naudokite specialius vamzdžius. Šis įrenginys taip pat paminėtas Šekspyro „Tempest“ kode kaip aukštesnės valdžios simbolis ir atributas. Didžiojoje Britanijoje auksinis vamzdis buvo skirtas aukščiausio rango Viešpaties admiralui. Anglų admiralai naudojo panašų sidabro žalvarį. Didėjant britų laivynui, karalius suformulavo reikalavimus vamzdžiams, pagal kuriuos aukso valčių švilpukas turėtų sverti vieną unciją (28,35 g), o kaklo grandinė, ant kurios buvo dėvėta, neturėtų viršyti vieno aukso dukato. (3,4 g).
Сегодня устройства, применяемые в военно-морском Anglijos laivynas, panašus į vamzdį, pašalintas iš Škotijos piratų Andrew Burton kaklo. Prieš jo užfiksavimą angliškuose laivuose buvo naudojami įvairūs laivai.
Produktas yra plokščias nikeliuotas dėžutė. Jo galas yra tuščiavidurio rutulio formos, į kurį įdėtas šiek tiek išlenktas vamzdis. Jis yra dėvimas aplink kaklą ant specialių nikelio grandinių.
Šis klausimas dažnai susijęs su mėgėjamsišspręsti kryžiažodžius. Britų karinio jūrų laivyno istorijoje trofėjaus tapo pergalės simboliu garsiuoju Škotijos piratu, o švilpukai dabar oficialiai vadinami Burtono modelio vamzdžiais.
Pirmą kartą pradėti naudoti Bartono mėginio vamzdžiaiRusijos laivyne caro Petro I laikais. Švilpukai buvo skirti jaunesniems karinio jūrų laivyno laipsniams: puskarininkiams ir valtininkams. 1925 m. Buvo patvirtintos raudonų darbininkų ir valstiečių laivyno tarnautojų uniformų ir drabužių dėvėjimo taisyklės. Pagal šį dokumentą Bartono vamzdžiai buvo įvesti į Rusijos karinio jūrų laivyno įrangą. Nuo 1930 m. Jie tapo neatskiriama apeiginių įgulų uniformos dalimi. Vėliau „boatswain“ švilpukas gavo naują pavadinimą - „signalinis vamzdis“ - ir jį pradėjo naudoti valtininkai, kovos meistrai, taip pat viršutiniame denyje budėję jūreiviai.
Sovietų Sąjungos metais „boatswain“ švilpėbuvo gaminami Maskvos muzikos pučiamųjų instrumentų gamykloje, taip pat Kijevo gamykloje, kurios numeris 37. Kiekvienas vamzdis buvo su ženklu „MZDI“ arba skaičiumi „37“.
Pagal RKKF karių taisykles, patvirtintas 1925 m., „Boatswain“ švilpukai buvo dėvimi taip:
Pagal įsakymą Nr. 64, išduotą 1948 mSSRS karinio jūrų laivyno vyriausiasis vadas įgyvendino dokumentą „Signalai ant jūrų vamzdžio“, kuriame buvo aprašyta, kaip teisingai užpūsti valtuvo švilpuką. Nuo to laiko pypkė buvo laikoma domofono priemone, sukurta šešiolikai melodijų. Kiekvienas iš jų yra signalas veiksmui. Signalizavimas vamzdžiu laikomas tikru menu. Kad garsas būtų teisingas, „boatswain“ švilpuką reikia laikyti dešinėje rankos delne, spaudžiant kamuolį sulenktais pirštais.
Po to, kai reikia sutvarkyti, reikia papūstipirštai. Atsižvelgiant į skylės rutulyje sutapimą, sukuriamos skirtingų tonų melodijos. Jie gali būti ir minkšti, ir gilūs, ir veriančiai aštrūs.
Jie tyrinėja „Boatswain“ pypkių signalus naudodami grafinius vaizdus, kurie labai panašūs į muzikinę natą. Bet signalinių vamzdžių atveju naudojamas ne penkių, o trijų linijų malūnas.
„Boatswain“ švilpukai, kaip ir anksčiau,kurį naudoja vyresnysis vadovaujantis personalas budėdamas ar budėdamas viršutiniuose deniuose. Kaip liudija jūreivių apžvalgos, šiandien vis mažiau girdi „boatswain“ švilpuko garsą. Dabar tai yra įprastas aksesuaras, atstovaujantis vieną iš pagrindinių budinčios uniformos elementų.
