Tuningas motociklas IL "Planet-5" - svajonėdaug berniukų, kuriuos kartais pradeda įkūnyti tik pilnametystėje, kai jie gali sau leisti pirkti produktą iš Iževsko variklinių augalų. Tada atlikite Planet 5, galite uždaryti. Šias "operacijas" sujungia jų vaikai ir anūkai iš vyro, o kartais ir moterys, prisijungdami prie nustebinančio ir paslaptingo motodelio pasaulio.
Motociklas "Planeta-5", kurios gamybaprasidėjo 1985 m. ir baigėsi 2008 m., puikiai prisitaikiusi prie tuningo. Dažniausiai jie atlieka eksterjero, kai kurių vienetų ar pagrindinių elementų derinimą. Kad penkta "planeta" būtų labiau įdomi ir priimtina (iš tiesų, kad IL "Planet-5" būtų pakeista į dviračių motociklus), pašalinkite perteklių nuo rėmo, kad sumažintumėte 180 kilogramų svorį motociklo pavidalu. Tada geriausiu jo judėjimu ant galinio rato uždėkite ilgus smūgio amortizatorius ir pakeiskite priekinę šakę. Galite pertvarkyti jį iš "Java" motociklo su patobulintu kursu. Žinoma, pakeiskite sparnus.
Variklyje radikaliai nesikeičia.Norėdami padidinti alkūninio veleno gyvenimą, jie keičia vietinius guolius nuo išėjimo veleno iki "Java". Šių guolių kokybė ir padidėjusi jų savikaina kompensuojamos.
Dėl motociklo IZH "Planet-5" variklio nustatymo -tai yra cilindro tūrio padidėjimas. Tam nupjaukite viršutinę dalį, rankovė nuobodu iki 76 milimetrų. Esant tokiam dydžiui, „Planet Sport“ stūmoklis laisvai atsistos. Po šių modifikacijų modernizuoto „Planet 5“ prototipas pasieks greitį iki 160 kilometrų, o ne 120 kilometrų per valandą. Beje, bandymų stende variklis išvystė 42 AG galią. esant 5950 aps./min. Bet dėl bet kokio variklio priverstinio naudojimo jo ištekliai sumažėja. Tokie pakeitimai neturėtų būti daromi motociklui, suprojektuotam kasdieniam įprastam važiavimui.
Priverčiant variklį, galinė standartinė guma, sankaba ir grandinė gali trukti ilgai. Turime galvoti apie jų modernizavimą.
Standartinis sankaba, patikimai veikia tikįprastomis sąlygomis. Su agresyviu važiavimu ir didėjančiomis apkrovomis, kurios įvyko padidinus variklį, diskų apkrova žymiai padidėja, todėl jie gali sugesti. Ekspertų ekspertai pataria pakeisti vieną diską ant metalo, sutirštinto. Tai suteiks reikšmingą spyruoklių suspaudimą, nes jis neslystų, savaime suprantama, sankaba bus sugriežtinta.
Norėdami padidinti motociklo IL galingumą"Planeta-5", kurios derinimas yra aptariamas šiame straipsnyje, didinant greitį, viršutinį kraštą nukirpkite išėjimo lango pusėje iki dviejų milimetrų. Būtina sąlyga yra lygus stūmoklių svoris, o langai turi būti vienodi cilindruose su valymo langais ir jokiu būdu negali jų sutapti. Stūmoklio žiedai su briaunomis turi būti nukirpti. Stūmoklio kaiščiai turi būti apšviesti kūgio gale. Iš pirštų užpakalinės dalies taip pat nuimkite griovelį. Būtina užkabinti stabdžio „uodegą“, kad jie nesupjaustytų stūmoklio kaiščio. Cilindrų galvutės turi būti spaudžiamos pjaustant galus ant tekinimo.
Norėdami patobulinti, turite rasti alkūninį veleną, kuris turiviršutinėje dalyje yra adatos guolis. Tokį veleną galima rasti ant „skysto“ „Jupiterio“. Tai galima pakeisti kitais IL modeliais. Galvoje reikia išgręžti 2 skyles, kurių skersmuo yra 3-3,5 mm, kaip tai daroma „Planetoje“. Iževsko variklių gamykloje sumontuoti nustatyti aliuminio separatoriai nesiskiria patikimumu.
Po pakeitimų teks naudoti AI-92 benziną.
Nuotraukoje parodytas motociklas „Izh Planet-5“, kurio derinimas buvo atliktas tikrai prašmatniai.
