Kāpēc disku bremzes cīnās uz velosipēdu, ko man darīt?

Iespējams, ka katrs riteņbraucējs saskaras ar brīdi, kad disks bremzē uz velosipēda vaigiem. Ko darīt šādos gadījumos? Mēģināsim saprast šo problēmu kopā.

Kāpēc disku bremzes skrej uz velosipēda?

Izraisa troksnidiskomforts bremzēšanas laikā, parasti slēpjas nepareizajā lidmašīnu malā. Turklāt problēmu var papildināt ar virsmu piesārņošanu mitros laika apstākļos.

Ja disku bremzes skrej uz velosipēda,kurš tikko nokāpa no plauktos sporta preces, mums nevajadzētu uzreiz atdot to atpakaļ. Lai nopelnītu ar pilnu jaudu, sistēmai ir jāveic dažas slīpēšana līdz abrazīvo slāni uz rotoru.

Kad velosipēdi bremzē velosipēdus, tadbremzēšana un tajos gadījumos, kad faktiskā bremzēšana, kas nepieciešama efektīvai bremzēšanai, ir nepareizi veidota uzpildes laikā. Šādā gadījumā bloks nespēj ticami savienoties ar rotoru, atlekšanai un trūkumiem.

Kad velosipēdi bremzē velosipēdus, tadviļņveida un nevienmērīgu ceļu veidošanās uz to virsmas. Tādējādi sistēma, kas ir atbildīga par divriteņu transportlīdzekļu savlaicīgu apturēšanu, kļūst par sava veida gramofonu, kas ir uzbudināts.

Profilakse

Pēc vecās sistēmas aizvietošanas ar jaunu disku bremzes uz velosipēdiem bieži slēpjas. Lai novērstu efektu, pietiek ar vidēja ātruma paātrināšanu, pēc tam vairākas reizes palēnināt.

Nepieredzējuši riteņbraucēji pēc jauna pirkumaSākumā viņi mēģina izmantot „dzelzs zirgu” saudzējošā režīmā, uzmanīgi doties lejup un tikai nedaudz turot bremzes pagrieziena laikā. Bieži vien šādas darbības noved pie nevienmērīga, teksturēta modeļa veidošanās uz diskiem.

Ja disks bremzē velosipēdu,Jāpievērš uzmanība to tauku pārstrādei. Šim nolūkam ieteicams izmantot speciālu eļļas tvertni. Ja izmantojat ķīmisko aerosolu, jums ilgstoši būs jācieš kaitinošas skaņas, līdz sistēma atgriežas normālā stāvoklī. Turklāt aerosola smērvielas lietošanas laikā citi funkcionāli elementi un virsmas, kas vēlāk veido stabilu putekļu slāni, var kļūt netīri.

Attiecībā uz profilaksi jums vajadzētu pievērst uzmanību arī vairākiem ieteikumiem:

1. Ir nepieciešams saglabāt velosipēdu,veicot tīrīšanas bremžu sistēmu pēc katra brauciena mitrā laikā. Šim nolūkam ir pietiekami izmantot šķīdinātāju, balto spirtu vai benzīnu. Šādu darbību nozīme ir kontakta laukuma palielināšana un berzes spēka palielināšana.
2. Ir jāveic regulāra ikdienas tīrīšana. To var izdarīt mehāniski, uzmanīgi noņemot netīrumus ar nazi vai ar tādu pašu smilšpapīru.

Kā likvidēt krokus bremzēs? Instrumenti un materiāli

Lai atrisinātu problēmu, jums var būt nepieciešams šīs ierīces:

• Tehniskās salvetes.
• Velosipēdu bremžu sistēmu tīrīšanas šķidrums.
• Smilšpapīrs smalkas smiltis.
• Drošības cimdi un aizsargbrilles.
• Atslēgu un skrūvgriežu komplekts.

Soli-pa-solim instrukcija

Kad aizmugurējie disku bremzes uzbrauc uz velosipēda, jums jāveic šādas darbības:

1. Noņemiet bremžu klučus, atskrūvējot bloķēšanas tapu.
2. Noņemiet bremžu rotoru no riteņa.
3. Notīriet disku, izmantojot īpašu šķidrumu, pēc tam noslaukiet to ar tehniskiem audumiem.
4. Sasmalciniet tīrīšanas diskusmilšpapīrs, vienmērīgi noņemot augšējo slāni apļveida kustībās. Tā rezultātā disku bremžu sistēmas saskares virsmām jākļūst pēc iespējas plakanākām.
5. Pēc vēlamā rezultāta sasniegšanas rūpīgi noslaukiet disku ar tīru mitru materiālu vai izmantojiet visus tos pašus salvetes.

Bremzes tiek apstrādātas tāpat.spilventiņi. Visi bremžu sistēmas elementi sausā vietā noslauka un iederas tīrā vietā. Pēc tam rotors ir uzstādīts atpakaļ uz riteņa. Ieteicams lietot cimdus.

Pēc bremžu kluču bloķēšanasmatadata atgriežas sākotnējā vietā, un sistēma ir gatava darbam. Visbeidzot, lai bremzes atgrieztos normālā stāvoklī, velosipēdu ir nepieciešams braukt vairākas reizes, paātrinot ātrumu aptuveni 20 km / h, un tad pēkšņi apstāties.

Kā palēnināt?

Чтобы обеспечить своевременную остановку, следует veikt efektīvu aizmugurējo un priekšējo disku bremžu regulēšanu. Nav nepieciešams vājināt priekšējo sistēmu, baidoties no apvērsuma bremzēšanas laikā. Ir nepieciešams tikai uzzināt, kā pareizi izmantot kāju, ko var izdarīt, veicot manevrus ar dažādiem ātrumiem.

Attiecībā uz aizmugurējo bremzēm ieteicams to izmantot uz asām līknēm, jo ​​ir diezgan grūti pagriezt stūres ratu un atrasties sēdeklī, balstoties uz priekšējo sistēmu.

Nav nepieciešams vienlaikus nostiprināt aizmuguri un aizmuguribremzes. Vispirms jums jāmēģina iemācīties apstāties ar mazu ātrumu, pakāpeniski to palielinot. Tikai tādā veidā jūs varat noteikt optimālo spiedienu uz rokturi atkarībā no situācijas.

Ļauj mācīties droši bremzēt spurtusaizmugurējo un priekšējo sistēmu alternatīva izmantošana. Ja jūtat viena riteņa slīdēšanu, jums ir nepieciešams nobloķēt otru riteņu. Jums nekad nevajadzētu izlēkt no velosipēda vai novietot kājas uz priekšu, cenšoties palielināt saķeri.

Secinājums

Apsverot galvenos iemeslus, kāpēcbremzēšanas laikā ir nepatīkama lūzuma problēma, tāpēc ir daudz vieglāk novērst problēmu. Veicot iepriekšminētās darbības precīzā secībā, tiek novērstas disku bremzes no kaitinošām gaišām, skaudošām, gludām un citām nepatīkamām skaņām. Pareiza sistēmas darbība, tās tīrīšana un periodiska profilaktiskā apkope ļauj jums nodrošināt savu drošību un izbaudīt braukšanu jebkuros apstākļos.