Mūsdienu tehnoloģiskajā pasaulē, remontsdažādas vienības un asamblejas kļūst arvien populārākas. Motora starpsumma ir diezgan sarežģīts process, kas papildus prasmei prasa labu teorētisko apmācību. Lai ātri un efektīvi novērstu iedalījumu, ir nepieciešams rūpīgi analizēt un novērtēt vienības stāvokli, un, protams, šeit, neaptverot diagnostiku.
Tas ir pirmais posms pirms tamsāksies motora starpsiena. Tā cena ir zema, tā ir atkarīga no jūsu automašīnas marķējuma. Visa procedūra tiek veikta, izmantojot īpašu skeneri, kas ir savienots ar automašīnas borta datoru un ļauj redzēt ne tikai vispārējās īpašības, bet arī kļūdas, kas radušās motora darbības laikā. Tikai pēc tam nosaka konkrētu defekta cēloni un sāk dzinēja starpsienu. Tomēr jāatzīmē, ka šāda diagnostika neradīs mazus defektus vai zaudējumus nākotnē. VAZ modeļa dzinēja starpsiena reti ietver diagnostiku, jo dažos no tiem borta dators ir pilnīgi nepiederošs. Šajā gadījumā tiek veikta ierīces pilnīga demontāža, pēc kuras tiek identificētas un novērstas defektīvās daļas, un ieraksts tiek veikts īpašā dokumentā.
Standarta diagnostika, pirms sākas motora kapitālais remonts, ietver:
- saspiešanas mērīšana katrā cilindrā;
- izplūdes gāzu un tehnisko šķidrumu pārbaude;
- tiek pārbaudīts visu automašīnas agregātu, detaļu un mezglu vispārējais tehniskais stāvoklis;
- nosakiet spiediena līmeni dzesēšanas sistēmās, smērvielās;
- Tā pārbauda svešu skaņu klātbūtni.
Pēc diagnozes
tiek aprēķināta detaļas un darbs pie tāmuzstādīšana. Ja klients piekrīt, sākas motora remonts. Ir svarīgi atzīmēt, ka katra detaļa, kas iekļauta tāmē, ir jāapspriež ar klientu atsevišķi, jāpaskaidro šīs aizstāšanas iespējamība un jāsaņem klienta atļauja šai darbībai. Pilns cikls no automašīnas pieņemšanas degvielas uzpildes stacijā līdz tā izsniegšanai īpašniekam profesionāļiem ilgst no 3 līdz 5 dienām. Protams, ir reizes, kad, pilnībā demontējot, palielinās darba izmaksas un detaļu skaits. Tā ir normāla prakse, jo dažas mašīnas vēl nav pietiekami datorizētas, lai parādītu nelielu detaļu lūzumus vai nopietnu nodilumu. Ņemiet vērā, ka šajā gadījumā jums jāinformē arī pirms remonta uzsākšanas, lai paziņotu detaļas un darba izmaksas. Ja rēķins par motora starpsienu izrādījās lielāks nekā iepriekš deklarētā vērtība, tad jums ir tiesības pieprasīt pierādījumus par šo darbību lietderību, kā arī veco detaļu piegādi, kas aizstātas ar jaunām.
Nekad neskopojieties ar šādu remontu, izvēlietiespārbaudīti un specializēti centri. Par pārmaksātiem 10-15% jūs saņemsiet ne tikai kvalificētu servisu, bet arī ievērojami palielināsiet automašīnas dzinēja kalpošanas laiku un pēc vairākiem tūkstošiem kilometru vairs neceļosies remontam.
