Lada Largus krusts (7 vietas) - ļoti dinamisks unļoti pievilcīgs automobilis Krievijā. Daudzi cilvēki gaidīja šīs automašīnas izlaišanu. Labi, pirmizrāde notika. Tagad ir pienācis laiks pastāstīt vairāk par šo modeli.
Tātad, pirmā lieta, ko vēlos pievērst uzmanībuRunājot par Lada Largus krustu (7 sēdvietas), šis modelis ir mūsdienīgs interjers, lielisks virsbūves dizains, labs aerodinamika un, protams, plašs interjers. Šīs ir šīs automašīnas galvenās priekšrocības.
Es gribētu arī teikt, ka Lada Largus Cross (7. \ Tvietas) - šī ir vienīgā šīs klases automašīna, kas starp visiem esošajiem konkurentiem Krievijā var nodrošināt patiesi ērtu pieaugušo pasažieriem, nevis pieciem, bet septiņiem.
Ar salokāmiem sēdekļiem auto var būt vieglipārveidot dažādās vajadzībām. Šajā automašīnā jūs varat doties garā ceļojumā vai pārvietot lielus priekšmetus uz jaunu vietu. Interesanti, ka šis modelis ir pielāgots Krievijas darbības apstākļiem. Un tas ir loģiski, jo mēs esam izstrādājuši transportlīdzekli. Nu, izmantotās tehnoloģijas un atkritumu būvniecība nodrošina labu būvniecības kvalitāti, un to jau ir apstiprinājuši jaunās Lada īpašnieki.
Lada Largus Cross (7 vietas) ir automašīna,nav izveidots, lai iekarotu ātruma ierakstus. Un ne apžilbināt potenciālos pircējus un kritikus ar savu grezno dizainu. Tā ir automašīna krievu ceļiem un mūsu reālajai dzīvei. Šis transportlīdzeklis viegli pārvietosies, ja sporta automašīnai vienkārši nav iespējas. Darba mašīna ir tā, kā to var saukt.
Нельзя не отметить вниманием хороший 181 mm klīrenss un nelieli pārkari, kas nodrošina lielisku krustojumu. Braced motors ir arī noteikts plus. Salonu var pārveidot arī no stacijas vagona 7 sēdvietām divvietīgā kravas automašīnā. Trešo rindu var noņemt no modeļa (pat neizmantojot īpašus rīkus). Atļauta maksimālā slodze uz sliedēm 80 mārciņās.
Vēl viena piezīme ir ērta šūpošanāsaizmugurējās durvis, kas ir viegli nostiprināmas vairākās pozīcijās. Tāpat eksperti nolēma aizsargāt motora nodalījumu ar labu dubļu sargu, kas izgatavots no tērauda (2 mm biezs). Un aizpildiet mašīnas praktisko attēlu 15 collu riteņiem.
Automašīna „Lada Largus Cross 4x4”, kuras cenatiks uzskaitīts zemāk, ir ļoti ērts un ietilpīgs transportlīdzeklis. Ir vērts sākt ar vadītāja sēdekli. Tas ir ļoti plašs un ir aprīkots arī ar augstuma regulēšanas funkciju. Ir arī jostas atbalsts.
Pasažieri aizmugurē, trešais, rinda, spriežot pēcatsauksmes ir ērtas automašīnā. Speciālisti salonu padarīja plašu un ērtu. Trešās rindas pasažieru vietas ir konstruētas tā, lai trīs pieaugušie vīrieši, kuru augstums ir virs vidējā līmeņa, varētu viegli piestiprināt. Starp citu, visas rindas ir aprīkotas ar gaisa vadiem, kuru dēļ tiek apsildītas pasažieru kājas.
Un šasijas modeļi ir konfigurēti absolūtai komfortam.Pateicoties garajai bāzei, tiek nodrošināta maigums. Pateicoties energoietilpīgai un ilgstošai balstiekārtai, mašīna veiksmīgi tiek galā ar jebkādiem pārkāpumiem. Uzticama stabilitāte un viegla lietošana - to var teikt par jauno „Lada”. Šādi rādītāji ir sasniegti, pateicoties priekšējai kvalitatīvai apakškrānai un progresīvām vadības sistēmām (sākot ar pedāļiem, beidzot ar durvju rokturiem).
LADA VAZ Largus krusts ir veidots uz labasplatformu. Visi ārējie virsbūves paneļi ir izgatavoti no tērauda un cinka apdares abās pusēs. Tātad platforma B0, uz kuras automašīna tika uzbūvēta, ir pierādījusi sevi. Un visur, ne tikai Krievijā. Šī platforma ir veidota saskaņā ar tehnoloģijām, ko izstrādājusi un izmantojusi Renault-Nissan alianse.
Базовую конструкцию, на которой построен automašīna Lada Largus Cross, pielāgota Krievijas Federācijas ceļiem. Pastiprinātas bremzes un balstiekārta, palielināts pret gravitācijas biezums, riteņu arkas, kas aprīkotas ar aizsargplāksnēm, kas aizsargā ķermeni no šķembām.
„Lada Largus Cross 4x4” pilnībā izpilda visusEiropas Komisijas izvirzītās prasības par pasīvo drošību, ko apstiprina ekspertu atsauksmes. Automašīnai ir priekšējās drošības jostas, kas aprīkotas ar spēka ierobežotājiem, kā arī īpaša dizaina priekšējais rāmis (darbojas kā papildu spars, absorbējot frontālās trieciena enerģiju). Ir pieejami arī pasažieru un vadītāja gaisa spilveni. Visi septiņi sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostām un, protams, pagalvjiem. Jaunajā „Lada” uzstādītajā pretbloķēšanas sistēmā un pat bērnu sēdekļu montāžā. Vēl viens modelis piedāvā norādi uz vaļēju jostu un šūnu ieliktņiem durvju paneļos. Un viss attēls papildina jaudu ļoti spēcīgu virsbūvi.
Īpaša uzmanība jāpievērš greznībaiautomašīnas Lada Largus Cross versija. Šīs automašīnas pārskats ir detalizētāks, jo šai automašīnai ir plašas iespējas un funkcijas.
Tātad, šī versija ir pirmā lietaimobilaizers. Ir arī borta dators un augstas kvalitātes ādas stūre. “Lada” ir aprīkots ar miglas lukturiem, ABS sistēmu un atsevišķu otrās rindas sēdekli. Un trešajā rindā - atsevišķa mugura. Ir jauda, gaisa spilveni, elektriskie logi (uzstādīti uz visām durvīm), gaisa kondicionieris, centrālā atslēga, laba audio sistēma. Tam ir MP3, FM, USB, Bluetooth un 4 skaļruņu funkcija. Fani ar augstu komforta līmeni noteikti patīk centrālā atslēga ar tālvadības pulti. Ārējie spoguļi ir aprīkoti ar apsildāmu un elektronisku piedziņu. Priekšējie sēdekļi var arī sakarst. Un šajā versijā nav uzstādīti 15 un 16 collu vieglmetāla diski. Un pabeigt attēla sliedes un jaudīgu visurgājēju korpusu komplektu. Plus spoguļi ar roktura krāsām.
Interjera funkcionalitāte nav slikta.Dizaineri pielika daudz pūļu, lai aprīkotu Lada interjeru ar dažādiem unikāliem elementiem. Spilgta krāsu shēma nekavējoties piesaista aci. Plecu zonā parādījās pievilcīgas likmes no oranžas ādas. Aptuveni tie paši elementi ir redzami uz viduskonsoles un durvju paneļiem.
Arī kontrasts izskatās pievilcīgsizšūšana uz vākiem un tāda paša dizaina paklāji uz grīdas. Un uz sliekšņiem var redzēt plastmasas elementu, uz kura ir iegravēts: Largus Cross. Pretējā gadījumā viss ir pieticīgi, praktiski, bet gaumīgi.
Šī ir vissvarīgākā daļa no jebkuras diskusijas.mašīna. Nu ir pienācis laiks pievērst uzmanību arī viņai. Zem jaunās "Lada" pārsega atrodas benzīna dzinējs ar dalītu degvielas iesmidzināšanu. Četri cilindri ir sakārtoti pēc kārtas, barošanas bloka darba tilpums ir 1598 cc. skat. Maksimālā jauda, protams, ir diezgan vāja (bet tas ir AvtoVAZ automobilis) - 105 "zirgi". Maksimums, ko šis SUV var izspiest, ir 165 kilometri stundā. Automašīna ilgstoši paātrinās līdz simtam - 13,5 sekundēs. Bet šīs klases modeļiem ir ļoti zems degvielas patēriņš. Šodien, kad valstī ir krīze un acīmredzami nepietiek degvielas, šis faktors ir ļoti svarīgs. Pilsētas ciklam nepieciešami 11,5 litri uz 100 kilometriem. Laukos - un vispār 7.5. Un jaukts - 9 litri. Tātad pilna tvertne (starp citu, tilpums ir 50 litri) ilgs ilgu laiku.
Transmisija ir piecu pakāpju, mehāniska. Piekare ir neatkarīga (priekšā) un daļēji atkarīga (aizmugurē). Kopumā pēc īpašībām Lada Largus Cross (pilnpiedziņa) izrādījās diezgan labs. Protams, es gribētu, lai motors būtu jaudīgāks, taču izstrādātāji apsolīja domāt par to un nākotnē izstrādāt spēcīgāku agregātu.
Un, visbeidzot, daži vārdi par vēl vienu svarīgutēma, kas saistīta ar tādu mašīnu kā "Lada Largus Cross 4x4". Augšējā līmeņa konfigurācijas cena ir 573 000 rubļu. Kopumā tagad ir daudz piedāvājumu, par kuriem jūs varat iegādāties jaunu produktu un ar atlaidi. Tā, piemēram, versija ar 1,6 litru 8 vārstu 84 zirgspēku motoru, kuru kontrolē manuālā pārnesumkārba, maksās aptuveni 400 tūkstošus rubļu. Versija ar 105 zirgspēku motoru (16 vārstiem) maksās 460 000 rubļu. (versija 42-AL4) un 440 000 rubļu. (42-AEA). Mašīna nav slikta. Protams, to nevar salīdzināt ar, piemēram, Mercedes G klasi vai BMW X5M ar to pašu “Range Rover”. Bet cenu, kvalitātes, komforta un Krievijas ceļu īpašību ziņā šī ir viena no vispiemērotākajām iespējām.
