Automašīna Mercedes E-Class ir viena nopopulārākais un pazīstamākais ģimenes sporta sedans ar lielāku komfortu, kas nav zaudējis savu pozīciju vairāk nekā 10 gadus. "Mercedes" E klases sērijas galvenās iezīmes ir montāžas materiālu kvalitāte, dinamika, komforts, gludums un paaugstināta drošība. Pateicoties visām šīm īpašībām, šī automašīna ieņem vadošo pozīciju pasaules tirgū. Un šodien mēs sniegsim pārskatu par šo konkrēto modeli.
Внешний вид автомобиля не сравнить ни с чем:apdraudošs optikas izskats, plašs buferis, milzīgs režģis un zems slieksnis. Sākumā šķiet, ka šīs mašīnas tiek ražotas vienā no neliela apjoma tūninga mājām. Bet nē, tas ir šajā apvalkā "Mercedes Benz E-klasē" - nodalījums ir izgatavots sērijveidā, lielās partijās.
Salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, versija,kas ražots mūsdienās, ir ieguvis daudzas sporta iespējas. Un, ja pirms tam bija stabila biznesa klases automašīna, tagad tā ir īsta sporta automašīna. Apakšējā daļa bufera rotā aerodinamisko spoileri uz pusēm grūti nepamanīt milzīgo gaisa ieplūdi, un optika ieguva reljefa formu un formas nodalījumi dienas gaitas gaismām. Starp citu, pēc rēķina šāda neparasta atrašanās DRL strēmelēs inženieriem izdevās saglabāt efektu "chetyrehglazogo", kas sākotnēji bija klāt mašīnas šajā sērijā.
Mašīnas iekšpuse ir burtiski pildītagreznas detaļas un elementi. Interjers ir ļoti moderna un neparasta. Aiz Mercedes Benz E-klases riteņa jūs jūtaties kā reālā kosmosa kuģī. Pat stūrei ir daudz tālvadības pogas un neparasta "alumīnija" ievietošana. Uzlabotākajās komplektācijās ir oriģināls ieliktnis "zem koka", kas iet lentu uz visa priekšējā paneļa perimetra.
Instrumentu panelis ietver 3 akas, unvienā no tām atrodas tikai divas bultiņas ar svariem. Centrā ir redzams iebūvēts borta dators ar skārienekrānu. Centrālā konsole ir izveidota simetriski un bez jebkādiem izgriezumiem (izņemot desmit pogas zem gaisa kanāla). Ir arī roku balsti. Durvju apdare ir izgatavota balta un pelēkā toņos un saskaņojas ar vispārējo interjera fona. Papildu kontrolei un hroma rokturiem ir daudz pogas. Sēdekļa pārsegs var būt tumši pelēks vai balts. Bet jebkurā gadījumā vadītāja un pasažieru sēdekļi tiks izpildīti, ņemot vērā maksimālo ergonomiku. Starp citu, sēdekļi ir aprīkoti ar dažādu pielāgojumu masu, kas ļauj personai iestatīt atzveltnes vietu viņa anatomiskajām īpašībām.
Исходя из всего вышеописанного, можно сказать, ka Mercedes Benz E klases ir viens no nedaudzajiem piemēriem tam, kā jūs varat veiksmīgi apvienot prestižu, izturību un sportiskumu vienā. Vācieši ir paveikuši šo uzdevumu, par kuru viņiem ir liela cieņa.
Sākotnēji prestižos Mercedes modeļus raksturoja plašs spēkstaciju klāsts. Mercedes Benz E-klase nebija izņēmums.
Jāatzīmē, ka ražotājs būtībāpaplašinātas un modernizētas dīzeļdegvielas rūpnīcas. Tātad, jaunākais dzinēja rindā ir 136 zirgspēku vienība, iegūstot simtu 10 nepāra sekundēs. Jaudīgāks ir 170 zirgspēku dīzeļdzinējs. “Simt” viņš sastāda 8,7 sekundēs.
Turklāt ražotājs piedāvā izvēli starpcitas spēkstacijas ar jaudu 184, 204, 233, 251 un 408 zirgspēkus. Sakarā ar tik dažādām dzinēja līnijām, pircējs var izvēlēties tieši sev tīkamāko Mercedes versiju.
Mēs arī atzīmējam, ka visas iepriekš minētās vienības atbilst Euro 5 vides standartam un tām ir diezgan atbilstošs degvielas patēriņš.
Apsveriet 233 zirgspēku motora piemēru, ņemot vērā sporta Mercedes degvielas patēriņu un paātrinājuma dinamiku.
Pēc pases datiem vidējais automašīnas patēriņšuz 100 kilometriem kombinētajā ciklā ir aptuveni 9,3 litri degvielas. Šajā gadījumā automašīnas maksimālais ātrums ir 247 kilometri stundā. Un paraugs no nulles līdz simtiem tiek lēsts vairāk nekā 7 sekundes. Kā redzat, Mercedes Benz E-klase visos aspektos ved.
Un vienības ir aprīkotas ar diviem veidiemtransmisijas. Šī ir sešpakāpju “mehānika” un septiņu joslu “automātiskā” TRONIC PLUS. Pēdējam ir iespēja strādāt mehāniskā režīmā, kurā vadītājs pats var pārslēgties uz noteiktu pārnesumu.
Krievijas tirgū Mercedes Benz E-ClassTas ir divu virsbūvju stilos - sedans un universāls. Pirmās izmaksas sākas ar atzīmi 1 miljons 850 tūkstoši rubļu. Universāls tajā pašā konfigurācijā var iegādāties par 2 miljoniem 20 tūkstošu rubļu.
