Neskatoties uz to, ka automobiļi ar automātiskopārnesumkārba pakāpeniski izspiest no tirgus "mehānika", joprojām vairākumam braukšanas autoparks to ar viņu. Un pat ja jūs neplānojat braukt ar manuālu kontrolpunktu, šīs zināšanas nebūs lieks. Bet iesācējiem autovadītājiem, kuri ir nolēmuši apgūt braukšanas prasmi, pat pirms pieteikšanās uz autoskolu, zināšanas par to, kā vadīt automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu, ir galvenais, lai iet eksāmenus pirms izsniegšanas tiesības. Tādēļ šodien mēs sniegsim detalizētu informāciju par to, kā vadīt automašīnu ar manuālo transmisiju.
Vispirms pievērsiet uzmanību shēmaimainīt pārnesumkārbu. Lielākajai daļai automašīnu ir 5 ātrumi. Tās ir sakārtotas tā, ka ir ļoti viegli tos atcerēties. Vispirms mēģiniet izspiest sajūgu, kad dzinējs ir izslēgts, un pārslēdziet pārnesumu pārslēgšanas sviru, lai skatītos tikai uz ceļa. Tātad jūs būsiet droši, ka nākotnē ātrumā 60 kilometri stundā pirmais pārnesums pēkšņi neieslēdzas.
Ja jūs veicat pāreju uz "mehāniku"pirmo reizi labāk to darīt autodrome vai jebkurā ceļa daļā, kur nav gājēju un citu automašīnu. 50 metru taisna līnija būs pietiekama, lai apgūtu meistarklase "Kā vadīt automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu". Tātad, jūsu automašīna atrodas trasē. Pirmais, kas jādara, ir nevis pagriezt aizdedzes atslēgu, bet pārbaudīt pārnesumu pārslēgšanas pogas pozīciju. Parasti pieredzējušie autovadītāji nostāda to pozīcijā "1" (nevis rokas bremzes vietā), lai automašīna nenokļūtu no ceļa uz leju. Ja svira atrodas pirmajā pārnesumā, izspiediet sajūgu līdz apturēšanai un pārvietojiet rokturi neitrālā stāvoklī (pēc tam tas jāturas vienmērīgi pa labi un pa kreisi). Atskrūvējiet sajūgu un pagrieziet aizdedzes atslēgu. Kad mašīna sāk darboties, nospiediet sajūga pedāli un pārslēdziet pārnesumu pārslēgšanas pogu uz pozīciju "1". Tagad pievienojiet nelielu gāzi. Pēc tam, kad tachometra bulta paceļas līdz vērtībai virs brīvgaitas (lielākajā daļā automašīnu tas nonāk zaļā mērogā), viegli atlaidiet sajūgu. Nemetiet gāzi. Kad mašīna sāk kustēties, maigi nospiediet gāzi, līdz motora apgriezienu skaits sasniegs vērtību virs zaļās skalas.
Parasti otrajam pārnesumam tas ir nepieciešamsslēdzi ar ātrumu 15-20 kilometri stundā. Bet neaizmirstiet sekot tahometra rādījumiem. Ja viņa bulta ir pārsniegusi atļautās vērtības (piemēram, uz dīzeļmotoriem tas ir 1500-1600 apgr./min), pārslēdzieties uz pozīciju "2". Tas ir ļoti vienkārši: tiek izlaists gāzes pedālis, sajūgs ir izspiests, rokturis ir pārvietots saskaņā ar shēmas otro pārnesumu, sajūgs ir vienmērīgi atbrīvots, bet otra pēda lēnām nospiež gāzes pedāli. Dariet to pašu ar 3., 4. un 5. pārnesumiem.
Tātad, mēs esam izskatījuši visus jautājumus "kā vadīt automašīnu ar manuālo transmisiju" smalkumus.
