Vagons ir liels kravas automašīnalielu preču pārvadāšanai. Šis nosaukums nāk no Vācijas Fuhre - spēks, slodze. Iepriekš sauktās plašas un garas rati ar zirgiem vai vēršiem. Iekrāvēja augstums bija patvaļīgs. Atkarībā no pārvadājamo lietu īpatnībām ratiņu sānus var noņemt vai uzcelt pretēji.
Ar automobiļu rūpniecības attīstību šis vārds sākāskā lielas vilcēja puspiekabju vilcējs. Šodien šāds transports tiek izmantots preču transportēšanai lielos attālumos. Parasti kravas automašīnas tiek izmantotas lielos uzņēmumos un ražošanas uzņēmumos.
Tie ir ērti, jo tie var būt piemērotilielas kravas, kuru apjoms sasniedz 120 kubikmetrus. Turklāt piekabināmajās piekabēs pārvietojamās vienības var būt pilnīgi atšķirīgas - īpaši stiprinājumi ļauj droši salabot tos. Nefasētu produktu vai būvmateriālu transportēšanai parasti tiek izmantotas speciālas sānu stiprinājumi ar garenvirziena piekabēm, ar paplašinātām malām, kas palielina kravas automašīnas augstumu.
Pārvedot speciālu aprīkojumu un lielizmēra kravas, ko izmanto garuma mērierīces ar pastiprinātiem rāmjiem.
Visas transportētās preces iedala klasēs un tipos. Starp tiem īpaši izceļas:
Katrai no šīm sugām ir savas normas unpārvadāšanas prasības. Kravas pārvadāšana, ja kravas automobiļa augstums to atļauj, var tikt iepakotas vai fasētas. Packed unit transport ir uzticamāka nosūtīšanas iespēja.
Jebkuriem pārvietojamiem priekšmetiem izvēlietiesnoteiktu tipu piemērotus transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar speciālu aprīkojumu. Saskaņā ar pārvadāto vienību īpašībām - to tilpumu, masu, temperatūru, uzglabāšanas režīmu un iepakošanas metodi - nosaka puspiekabes veidu.
Daudzi transporta uzņēmumi īrē modernas kravas automašīnas. Šodien piedāvāto kravas automašīnu izvēle ir ļoti atšķirīga. Un vispopulārākie ir:
Transportlīdzekļa svars, garums, platums un augstums var būtatkarībā no tipa un modeļa. Piemēram, standarta “ceļu vilciens” var pārvadāt no 16 līdz 25 tonnām. Tajā būs 22 līdz 33 paletes. Neto tilpums var būt no 60 līdz 120 kubikmetriem. Šis transportlīdzekļa tips ir ideāli piemērots lielāko daļu preču pārvadāšanai, izņemot bīstamu, ātrbojīgu un ilgu laiku.
Bet platforma lielgabarīta kravām (neskatoties uz topar to, ka tas var pārvadāt no 20 līdz 40 tonnām) gandrīz nekas neizmantos, lai pārvadātu piekrautās paletes - parasti tiek pārvietotas lielas vienības, konteineri, celtniecības mehānismi un speciālā iekārta. Autoiekrāvēja augstums no zemes līdz kravas augšējai daļai var būt lielāks par trim metriem.
Pareizi izvēlēts transportlīdzeklis garantē augstas kvalitātes un uzticamu piegādi.
Viens no visbiežāk sastopamajiem smago kravas automobiļu tipiem ir bortu puspiekabes. Tos izmanto cauruļvadu, metāla detaļu, būvmateriālu pārvadāšanai.
Telts piekabei var būt dēļi vaimetāla plaukti. Šādā smagā slodzē tiek transportēts viss, kas atbilst izmēram un temperatūrai. Ņemot vērā atšķirīgās dizaina iezīmes, ir lietderīgi veikt iekraušanas un izkraušanas operācijas šāda veida puspiekabēs. Kravas augstums 20 tonnas parasti ir 2,45 metri. Ļoti bieži, transportējot dažas preces, telts rāmis tiek noņemts. Tad šī puspiekabe tiek izmantota kā atvērta platforma.
Birstošo kravu (grants, smilts,graudi utt.) izkraušanai izmantojiet garas puspiekabes, kas aprīkotas ar izgāztuves platformu. Puspiekabes pašizgāzēji var izkraut no vienas vai trim pusēm.
Pārvadājot ātri bojājošos pārtikas produktus, zāles un ziedus, parasti tiek izmantotas izotermiskas puspiekabes vai refrižerātori.
Rafinēti produkti tiek transportēti ar speciālu autocisternu palīdzību. Tie ir aprīkoti ar dubultām sienām, starp kurām atstarpe ir piepildīta ar neuzliesmojošu materiālu.
Jumbo ķermeņiem ir liels iekšējaisskaļums. Pateicoties kravas automašīnas īpašajam dizainam un izmēriem, tie ir ļoti ietilpīgi. Atšķirīga iezīme šeit ir neparasta salauztā rāmja un mazāku aizmugurējo riteņu forma. Smago kravu pārvadāšanai, kuru svars pārsniedz vairāk nekā simts tonnas, tiek izmantoti īpaši traļi ar zemu gultu ar lielu asu skaitu.
Lieli transporta līdzekļi, kas paredzēti pārvadāšanaismagas kravas lielos attālumos, sastāv no divām sastāvdaļām: kravas traktora un puspiekabes. Tie ir savienoti ar īpašiem balstiem un savienojumiem. Puspiekabe nav pašgājējs transportlīdzeklis. Parasti viņš pārvietojas kā daļa no ceļa vilciena.
Kravas automašīnas kravnesība nosaka asu skaitupuspiekabe. Virsbūve, kurai ir viena ass, ir paredzēta pārvadāšanai, sver līdz 2 tonnām, un divas puspiekabes asis spēj pārvadāt līdz 8 tonnām. Daudzasu puspiekabe ir paredzēta kravām, kuru svars pārsniedz 20 tonnas.
Kravas automašīnas augstums no zemes līdz augšai, tā garums un platums,noteikt transportlīdzekļu lietderīgo tilpumu. Vidēji tas ir no 60 līdz 96 kubikmetriem. Puspiekabē var būt pneimatiskā vai atsperotā piekare. Otro iespēju parasti izmanto bezceļa apstākļos.
Transportlīdzekļa smagums kopā arslodzi nosaka pēc diviem kritērijiem: kopējā masa un ass slodze. Šiem kritērijiem ir īpaši standarti. Ja tiek pārsniegts vismaz viens no tiem, tad krava tiek pielīdzināta smagajai. Lai to pārvadātu, nepieciešama īpaša pārvadāšanas atļauja un papildu satiksmes drošības pasākumu nodrošināšana. Ir arī noteiktas prasības attiecībā uz kravas automašīnas augstumu.
