"Mercedes 180" C klase - stila kombinācijajauda un uzticamība. Pirmie šīs klases Mercedes modeļi bija vairāk nekā pirms divdesmit gadiem. Sākotnēji automašīna tika konstruēta kā ērts, drošs un uzticams sedans, bet daži īpašnieki ar prieku to izmanto ātrgaitas braukšanai.
Iesmidzināšanas dzinēja "Mercedes S180 "ar kompresoru ir 1,8 litri, jauda - 156 zirgspēki. Vēlākie automašīnas modeļi tika aprīkoti ar motoriem ar jaudu 165 zirgspēkus. Līdz pirmajiem 100 km / h paātrinājums tiek veikts 9,6 sekundēs.
Maksimālais attīstītais ātrums ir 223 km / h. Pilsētas ciklā degvielas patēriņš "Mercedes C 180 W202" ir aptuveni 9 litri uz 100 kilometriem, uz šosejas tas nokrītas līdz 5,8 litriem. Kombinētajā ciklā benzīna patēriņš saglabājas aptuveni 7 litri.
Pēc pirmās tehniskās apskates jaunaMercedes modeļiem patēriņu var ievērojami samazināt jauno mehānismu dēļ, kuriem darba laikā nebija laika pie tā pierast. Uzstādītā turbokompresors garantē automašīnai labu paātrinājuma dinamiku.
"Mercedes S 180" ir aprīkots ar sešpakāpjumehāniskā transmisija. Diapazona pārslēgšana ir konfigurēta tā, lai automašīna varētu ne tikai dinamiski paātrināties, bet arī saglabāt kreisēšanas ātrumu. Bremžu sistēmu attēlo disku bremzes, priekšējās tiek vēdinātas. Paātrinājums no vietas ir diezgan spraigs, pateicoties galvenajam pārnesumam ar pārnesumu attiecību 2,65. Aizmugurējā ass ir savienota ar kasti, izmantojot dzenskrūves vārpstu uz šķērsgriezumiem.
Asu reduktors ir uzticams unilgs kalpošanas laiks, veicot savlaicīgu apkopi. Mercedes S 180 AMG versija ir aprīkota ar septiņu pakāpju sporta pārnesumkārbu, kas ļauj ātri sākt darbu.
Starp visām vācu ražotāju automašīnāmMercedes stūrēšana tiek uzskatīta par vienu no labākajām. Ērta C 180 vadība ir iespējama, pateicoties stūres pastiprinātājam, kas ļauj riteņus pagriezt uz vietas.
"Mercedes S 180" ir aprīkots ar standartu visiemšīs markas automašīnas ar neatkarīgu piekares tipu. Gluda braukšana tiek nodrošināta pat uz slikta ceļa seguma. Katrs ritenis ir aprīkots ar mīkstu gāzes amortizatoru un atsperi. Dažas automašīnas versijas bija aprīkotas ar pastiprinātu sporta balstiekārtu ar paaugstinātām stingrības atsperēm.
Ar Mercedes aprīkots pamataprīkojumssānu anti-roll stieņi. Nepieciešamo balstiekārtas stingrību līkumos nodrošināja Bilšteina amortizatoru sporta modifikācijas.
Uzstādītie stabilizatori neļauj automašīnai ripot, iebraucot līkumā, kas ir būtiska priekšrocība un labvēlīgi ietekmē vadības kvalitāti.
ABS sistēma neļauj Mercedes S 180 paslīdēt bremzēšanas un riepu slīdēšanas laikā. Bremzēšana notiek vienmērīgi un gandrīz momentāni, kas samazina negadījumu risku uz ceļa.
Izmēri Mercedes C 180:
Klasiskais "Mercedes S 180" lieliski iederastiem, kas novērtē kustību komfortu. Autosporta entuziastiem AMG vācu automašīnas aprīko ar unikāliem sporta virsbūves komplektiem, kas palielina automašīnas aerodinamiskās īpašības. Standarta četru durvju sedana ārpuse piesaista uzmanību un izskatās ļoti stilīgi un spilgti, kas ir pamanāms pat no Mercedes S 180 fotoattēla. Izteiksmīga optika un gludas virsbūves līnijas priecēs estētisko automašīnu pazinējus.
Tāpat kā pārējie Mercedes modeļi, arī C 180tai ir lieliska skaņas izolācija. Pamata aprīkojums ir aprīkots ar augstas kvalitātes audio sistēmu ar sešiem skaļruņiem. Vadītāja priekšrocība braukšanas laikā ir tā, ka vadības panelis nav uzkrītošs.
Budžeta modifikācijās auto salona apdareizgatavots no mākslīgās ādas un izturīga, izturīga pret bojājumiem auduma. Daži interjera elementi un paneļi ir pārklāti ar uzskaitītajiem materiāliem. Vadības konsole ir veidota kā koks, kas aprīkota ar elementiem centrālās slēdzenes, gaisa kondicioniera, radio, trauksmes un citu sistēmu regulēšanai.
Priekšējie sēdekļi ir regulējami. Aizmugurējā sēdekļu rinda ir pietiekami ietilpīga un aprīkota ar roku balstu, kuru vajadzības gadījumā var noņemt. Pirmās palīdzības komplekts un audio sistēmas skaļruņi ir paslēpti speciālā nodalījumā aizmugurē.
Dzinēja troksnis salonā kļūst dzirdamstikai pēc trīs tūkstošiem apgriezienu, un pēc tam nenozīmīgā līmenī. Atsevišķi ir vērts atzīmēt salona montāžas augsto kvalitāti: pat uz lietotām automašīnām nekas netraucē un nav detaļu pretreakcijas, ar ko daudzas mūsdienu ārzemju automašīnas nevar lepoties.
Vairums automašīnu "Mercedes S 180" automašīnu īpašnieku gadāpārskatos tiek atzīmēts ievērojams skaits automašīnas priekšrocību. Modelis ir lieliski piemērots tiem, kuri dod priekšroku mierīgam, ērtam un izmērītam braucienam un izbauda braukšanas procesu.
Veidots no AMG May Delight tiem, kas dodpriekšroka braukšanai ar lielu ātrumu: modeļi ir aprīkoti ar jaudīgu sešu litru motoru. Tomēr šādi autosporta modeļi maksās lielu summu ne tikai iegādājoties, bet arī veicot turpmāko apkopi: degvielas patēriņš ir gandrīz 30 litri uz 100 kilometriem.
"Mercedes S 180" kļūs par īstu svētību nepieredzējušiem autovadītājiem: vadīt automašīnu ir ļoti viegli, hidrauliskais pastiprinātājs ļauj pagriezt riteņus bez papildu piepūles.
Sporta modifikācija Mercedes C 180 AMGatšķiras, pirmkārt, ar palielinātu motora jaudu. Strāvas bloks tiek montēts ar rokām AMG studijā, lai automašīna līdz pirmajam simtam paātrinātu 4,5 sekundēs. Maksimālais ātrums - 250 km / h - tiek sasniegts deviņās sekundēs. Aprīkots ar “Mercedes C 180” brīvgaitas V8 motoru, kura jauda ir 457 vai 487 zirgspēki, atkarībā no izvēlētās konfigurācijas. Standarta motora tilpums - 6208 cm3... Šāds tehniskais aprīkojums runā par vācu automašīnas sportisko raksturu.
Septiņu pakāpju transmisija ir aprīkota arlāpstiņu lāpstiņas režīmu pārslēgšanai: tās ir tieši trīs - manuālās, pamata un sporta. Šāda veida pārnesumkārba nodrošina ātru automašīnas iedarbināšanu no vietas.
AMG ateljē aprīkots ar Mercedes C 180aerodinamiskā virsbūves komplekts un astoņpadsmit collu riteņi ar ekskluzīvu dizainu. Automašīnas riteņu arkas ir paplašinātas, bagāžnieka malu rotā spoileris, kas izgatavots no oglekļa. Līdzīgu materiālu salona dekorēšanai izmantoja ateljē dizaineri. Vācijas automašīnas AMG versiju atšķirīgā iezīme ir firmas stilīgi sēdekļi.
Trīs līmeņu ESP nepaliek nepamanīts: stabilizācijas sistēma ir ne tikai atspējota, bet to var aktivizēt arī "sporta" režīmā.
AMG versija ir aprīkota ar efektīvāku bremžu sistēmu ar 6 virzuļu perforētiem diskiem priekšā un 4 virzuļu aizmugurējiem diskiem.
Neskatoties uz lielisko sniegumu,AMG modifikācija nav pieejama katram autobraucējam: tā izmaksas atkarībā no konkrētās modifikācijas svārstās no 2,3 līdz 5 miljoniem rubļu. Tomēr šāds uzticams, kvalitatīvs un dinamisks automobilis ir vērts tam iztērētās naudas vērtībā.
