Šodien ir antifrīzu tirgus radiatoriemautomašīnas ir piepildītas ar etilēnglikola produktiem. Šai vielai ir vairākas pozitīvas īpašības. No pareizās dzesēšanas sistēmas līdzekļu izvēles ir atkarīga tā izturība, kā arī dzinējs.
Etilēnglikola antifrīzam ir zemssasalšanas punkts, kas ir atkarīgs no vielas koncentrācijas. Šķidrums dzesēšanas sistēmā vienlaicīgi sāk kristalizēties diapazonā no 0 līdz -70ºС. Izvēloties kvalitatīvu antifrīzu, jāņem vērā mašīnas darbības apstākļi. Vasarā dzinējam vajadzētu pēc iespējas efektīvāk atdzist. Ziemā šķidrums nedrīkst sasalst pat ļoti aukstumā.
Сегодня существует два основных типа антифриза – karbosilikātu un silikātu vielas. Otrs veids tiek izmantots vecos automobiļos. Vispazīstamākais šīs klases līdzekļu pārstāvis ir antifrīzs. Silikāta antifrīziem ir vairāki trūkumi, tāpēc tos neizmanto ārvalstu automobiļiem.
Silikāta nesaturošs antifrīzs uz etilēnglikola bāzesvēlams ārzemju jaunām automašīnām. Piedevas, kas ir produkta sastāvdaļa, automašīnas ekspluatācijas laikā nosēžas tikai vietās, kur veidojas korozija. Tas kļuva iespējams, pateicoties organisko komponentu iekļaušanai produktā. Šajā gadījumā motors ir pilnībā atdzisis.
Silikāta šķirnes, kas izgatavotas noetilēnglikolu, pārklājiet visu caurules iekšējo virsmu ar neorganiskiem komponentiem. Tie efektīvi novērš korozijas veidošanos, bet tajā pašā laikā samazina sistēmas dzesēšanas jaudu.
Etilēnglikola bāzes antifrīziem irnoteiktu sastāvu. Viņu galvenās īpašības ir atkarīgas no tā. Tīrā veidā etilēnglikols izskatās kā eļļaina viela. Tās sasalšanas temperatūra ir -13 ° C, un viršanas temperatūra ir + 197 ° C. Šī viela ir diezgan blīva. Etilēnglikols ir spēcīga pārtikas inde. Šī viela ir toksiska, īpaši pēc tās resursu iztukšošanas. Antifrīza atkritumi, kuru pamatā ir etilēnglikols un kuru sastāvs darbības laikā ir bijis piesārņots ar smagajiem metāliem, jāiznīcina pareizi.
Sajaucot ar ūdeni, sasalšanas temperatūravar ievērojami samazināties (līdz -70 ° C ūdens un etilēnglikola attiecībās 1: 2). Organiskās un neorganiskās sastāvdaļas var izmantot kā piedevas. Vēlams ir pirmais variants. Korozijas inhibitori mūsdienās ir 4 veidu: karboksilāti, tradicionālie, organiskie un hibrīdie. Antifrīzu veidojošo komponentu atšķirību dēļ nedrīkst sajaukt dažādu šo produktu markas. Pretējā gadījumā tie savstarpēji konfliktēs, samazinot vielas efektivitāti.
Sākotnēji antifrīzs, kura pamatā ir etilēnglikols, krāsakas redzams ražošanā, izskatās kā caurspīdīga viela. Tam ir tikai specifiska smarža. Neatkarīgi no zīmola antifrīzs ir bezkrāsains. Krāsvielas tiek pievienotas, lai noteiktu tās kvalitāti. Autovadītāju un automehāniķu vidū ir viņu pieņemtā produkta kvalitātes klasifikācija atkarībā no tā krāsas. Ir 3 antifrīzu grupas.
Katrs etilēnglikola bāzes antifrīzsalumīnija radiatori, kā arī piekrautas dzesēšanas sistēmas satur krāsvielas. Tie nekādā veidā neietekmē vielas tehniskās īpašības. Šīs vai tās krāsas izvēle ir atkarīga no ražotāja kaprīzes. Nav vispārpieņemta marķēšanas standarta, kā arī krāsvielu pievienošanas.
Iepriekš minētie marķējumi, kas ir biežāk sastopamiautovadītāji un automehāniķi visu ņem vērā, tos agrāk izmantoja Vācijā ražotu VW dzesēšanas šķidruma antifrīzu ražošanā. Šie fondi ir ļoti populāri. Tomēr pat pats Volkswagen jau ir mainījis specifikācijas. Šodien šis slavens ražotājs ražo 3 galvenās organiskā antifrīza klases. To marķējumam ir prefikss G12 ++, G12 +++ un G13. Tāpēc, pirms iegādāties līdzekļus dzesēšanas sistēmai, pareizāk ir pievērst uzmanību transportlīdzekļa ražotāja ieteikumiem, kā arī paša patēriņa materiāla sastāvam. Visiem antifrīziem nav vienota marķējuma.
To darbības laikā parādās antifrīzivesels īpašību kopums. Tos regulē automašīnu ražotāju standarti un apstiprinājumi. Jāatzīmē, ka etilēnglikols ir toksiska viela. Attīstoties tās resursam, šis rādītājs palielinās. Ir noteikumi, kā atbrīvoties no antifrīzu atkritumiem, kuru pamatā ir etilēnglikols. Viņiem tiek piešķirtas dažādas negatīvas īpašības. Tāpēc, nomainot antifrīzu, jums jāsazinās ar īpašu organizāciju, kas to pareizi iznīcinās.
Ir svarīgi ņemt vērā arī antifrīzu putojošās īpašības.Vietējiem ražošanas līdzekļiem šis skaitlis ir 30 cm³, bet importētajiem - 150 cm³. Antifrīza mitrums ir 2 reizes lielāks nekā ūdens. Tāpēc viņi spēj iesūkties pat ļoti plānās plaisās. Tas izskaidro viņu spēju izplūst pat mikrokrešu klātbūtnē.
Mūsu valstī tiek izmantoti dažādi zīmoliantifrīzs uz etilēnglikola bāzes. Populārākās ir Fēlikss, Aļaska, Sinteks, Long Life, Nord. Tos raksturo optimāla cenas un veiktspējas attiecība.
Iesniegtie antifrīzi ir paredzētimūsu klimata skarbie apstākļi. Arī izstrādātā instrumentu līnija ļauj vadītājam izvēlēties nepieciešamo instrumentu savas automašīnas motoram. Iesniegtie līdzekļi efektīvi pretojas korozijas veidošanās procesiem, kā arī nodrošina labas radiatora dzesēšanas īpašības.
Produkti, kas mūsdienās ir populāri mūsu valstī, efektīvi aizsargā dzinēju sistēmas no nogulumu veidošanās, īpaši ūdens sūknī, motora nodalījumā un ieplūdes kanālos.
Ņemot vērā iespējas, kāda veida antifrīzs ir balstītslai automašīnai izvēlētos etilēnglikolu, vispirms jāpievērš uzmanība tādam instrumentam kā "Sintec" G12. Šis palīgmateriāls satur organisko piedevu kompleksu. Šis produkts ir paredzēts alumīnija motoriem, kā arī cita veida motoriem.
Antifrīza kristalizācijas temperatūra ir-41 ° C. AvtoVAZ piedāvāto produktu izmanto kā pirmo ielej dzesēšanas sistēmā. Tam ir plašs darba temperatūras diapazons. Salīdzinoši zemā cena arī padara produktu populāru.
Iesniegtais antifrīzs tiek plaši izmantots abosvieglās un kravas automašīnas. Turklāt tas attiecas pat uz automašīnām ar piespiedu, piekrautu motoru, turbokompresoru. Šis etilēnglikola bāzes antifrīzs tiek izmantots vidēs ar ievērojamām apkārtējās temperatūras svārstībām. Aizsardzības pret koroziju sistēma darbojas selektīvi. Tas ietekmē tikai tos rajonus, kur tiek konstatētas rūsas pēdas.
Arī uzrādītā produkta izmaksas irsalīdzinoši mazs. Multifunkcionalitāte un plašs pielietojums padara Felix antifrīzu populāru. Tomēr tā kristalizācijas temperatūra ir nedaudz augstāka par līmeni, ko pieļauj tehniskie noteikumi.
Totachi Long Life ražotājs irJapānas uzņēmums. Viņas piedāvātais produkts ir paredzēts gandrīz visu benzīna vai dīzeļdzinēju dzesēšanas sistēmām. Produkts satur organiskas sastāvdaļas. Darba temperatūra, kurā atļauts darbināt uzrādītos palīgmateriālus, atbilst transportlīdzekļu ražotāju tehniskajiem noteikumiem. Japānā ražotā antifrīza priekšrocība ir ilgs kalpošanas laiks. Tā nomaiņa tiek veikta reizi 5 gados. Piedāvātais antifrīzs, kura pamatā ir etilēnglikols, pagarina visu dzesēšanas sistēmas elementu kalpošanas laiku.
Daži lietotāji atzīmē, ka tvertnes etiķetes ir tikai angļu un japāņu valodā. Tas rada zināmu diskomfortu.
Ņemot vērā sastāvu, galvenās īpašības,antifrizam, kura pamatā ir etilēnglikols, jūs varat izvēlēties labāko variantu savam motoram. Ņemot vērā lietotāju un ekspertu atsauksmes par populārākajiem palīgmateriālu zīmoliem, nebūs grūti iegādāties kvalitatīvu produktu.
