Remonts "Niva Chevrolet" ar savām rokām - ko mainīt un cik bieži?

Vietējo pašizgāzēju "Chevrolet" īpašniekiNiva ", tāpat kā visas pārējās Krievijas ražotās automašīnas, vairumā gadījumu dod priekšroku savu dzelzs zirgu labošanai ar savām rokām. Tomēr, lai veiktu šādus remontus, lai panāktu panākumus, jums jāzina procesa posmi. Šodien mēs vienkārši apskatīsim, cik periodiski un ar kādām detaļām ir nepieciešams Niva Chevrolet labot ar savām rokām.

Kādas daļas un ierīces jāuzrauga katru nedēļu?

Pirmkārt, tas attiecas uz visiem šķidrumiem.Remonts ("Niva Chevrolet") ar savām rokām šajā gadījumā nav nepieciešams, vienkārši vajag papildināt nepieciešamos līdzekļus. Katru nedēļu ir jāpārbauda eļļas līmenis dzinējā, kā arī jāpārbauda dzesēšanas šķidruma stāvoklis izplešanās tvertnē. Īpaša uzmanība jāpievērš eļļai. Tā nav, motors darbosies "sausā", un tas nozīmē, ka virzulis vienkārši pacelt cilindru, tādējādi radot kloķa mehānismu nelietojamas.

Daži testi parādīja, ka, ja jūs apvienojatpilnīgi eļļa vai ielej dažas smiltis tur, dzinējs pēc 3-5 darba sekundēm apstājas un neizdodas. Jā, eļļas forma starp virzuli un cilindru ir tikai neliela plēve, bet tā klātbūtne ir ļoti svarīga automašīnai. Kas nodrošina regulāru bilances līmeņa pārbaudi? Un fakts, ka kādu dienu jūsu automašīna neapstāsies līdz tuvākajam evakuatora izejai. Un neviens remonts ("Chevrolet Niva") ar savām rokām tev nepalīdzēs. Šāds motors, jūs, visticamāk, neatjaunosit vai remontējat pat degvielas uzpildes stacijā. Tādēļ, ja matemātikai ir minimālais eļļas līmenis (šķidrums dabiski tiek patērēts, tas jo īpaši notiek uz Gazelles), tad aizpildiet jaunu. Bet nesajauciet "sintētiku" ar "minerālūdeni" un otrādi, tas tikai pasliktina problēmu.

Kas jādara 30-40 tūkstošiem kilometru?

Šajā darbībā jums var būt nepieciešamsŠasijas "Chevrolet Niva" remonts, proti, amortizatoru nomaiņa. Arī no apturēšanas ir vērts atzīmēt CV savienojumu un boot, lai gan viņi neizdodas tikai 100-120 tūkstoši kilometru. Neaizmirstiet noregulēt vārstu spraugas. Remonts ("Chevrolet Niva") ar šīs ierīces rokām tiek veikts ik pēc 40 tūkstošiem kilometru.

Bremžu sistēma

Vismaz vienreiz ir vajadzīgi 15-20 tūkstoši kilometrupārbaudiet bremžu kluču, disku vai mucu stāvokli. Bremžu sistēma ir ļoti nopietna lieta, un, iespējams, nav vajadzības izskaidrot, kas notiek ar automašīnu, kad pēc citas bremzēšanas pie ātruma spilventiņi tiek piestiprināti pie diska vai bremzes nav bijušas. Starp citu, pēdējā gadījumā regulāri ir nepieciešams kontrolēt šķidruma stāvokli sistēmā. Konkrētāk, bremžu šķidrums.

Ķermeņa darbs

Par laimi, Chevrolet Niva ir daudz vairākkvalitatīvs ķermenis, nekā tās padomju versija - VAZ 2121. Lai ko jūs varētu teikt, bet ārzemju kolēģu rokās vēl aizvien tika pagarināts jaunās „Niva” dzīves laiks. Viņas ķermenis gandrīz nav pārklāts ar koroziju, tāpēc remonts vai krāsošana ir nepieciešams drīz pēc iegādes. Šeit nav precīza datuma, jo visu mašīnu ekspluatācijas apstākļi ir atšķirīgi, bet “pretkoroziju” pēc iegādes kabīnē vēl ir jādara, lai nebūtu nekādu seku.