Подобрать обувь, в которой будет удобно – не šāds vienkāršs uzdevums. Jums nepieciešams pierast pie jaunā pārī, izplatīt to, un pēc tam kājas var justies ērti pat ar garām pastaigām. Tas ir vēl vairāk apvainojošs, ja mīļais pāris nonāk nelabvēlīgā situācijā, un trūkumu dēļ, kas parādījušies, mums ir jāpiedalās. Nav nepieciešams steigties: ar savām rokām apavu remontu var veikt gandrīz visi, tādējādi pagarinot ērtu veco apavu dzīvi.
Problēmas ar apaviem notiek ļoti bieži, pat arpilnīgi jauni pāri. Pat ļoti dārgas vai augstas kvalitātes zābaki var nolietoties vai nolietoties. Daudzi teiks: "Kāpēc izgudrot un darīt kaut ko ar savām rokām? Kurpnieks, kurš tagad ir daudz, var remontēt kurpes." Jā, tā ir taisnība: mazas paplātes, kas nodrošina apavu remonta pakalpojumus, ir diezgan izplatītas. Bet viņi ne vienmēr varēs jums palīdzēt.
Ļoti bieži, kurpnieki nevēlas uzņemties mazosdarbu Viņi pavadīs daudz laika un pūļu, un viņi nevarēs saņemt lielu atalgojumu par to. Labāk ir uzņemties grūto darbu, kam seko augsts atalgojums. Tāpēc, atnācot veco salauzto pāri, jūs varat dzirdēt, ka tas nav labs. Vai arī pakalpojumu izmaksas būs tik augstas, ka jūs pats nolemjat izmest vecās kurpes un iegādāties jaunas.
Šāda problēma ir atrisināta vienkārši: apavi nav grūti izdarīt ar savām rokām, bet ir svarīgi zināt dažas detaļas šajā procesā.
Visbiežāk tās apavu daļas, kas ir pakļautas vislielākajam nodilumam, ir nolietojušās: zole un zole. Arī ļoti bieži apavi vienkārši atdalās, īpaši pēc saskares ar ūdeni.
Lai labotu savu iecienītāko pāri, jums ir nepieciešams iegādāties materiālus apavu remontam iepriekš. Jums noteikti būs nepieciešams:
Ar šo vienkāršo komplektu jūs varat vieglinovērst populārākos defektus. Ja kurpes ir nesabojātas, locītavas ir labi attaukotas ar acetonu vai benzīnu un, ja nepieciešams, noslaucīt ar smilšpapīru. Pēc tam virsma ir jāklīmē labi, atstājot līmi vismaz vienu dienu.
Ja jums bieži ir jāmaina jūsu apavu krāni, nenepieciešams pārmaksāt cobbler. Ar poliuretāna un kurpju nazi jūs varat paši veikt jaunus krānus, piestiprinot tos pie zoles ar līmi vai apavu nagiem.
Ļoti bieži darbnīcā atteiktiesremontēt kurpes, kurās zole iekritusi. Kvadrātveida šūnas iziet zem zolītes, papēdis nokrīt un kļūst neiespējams staigāt šādās apavās. Ko darīt?
Ar to varēsiet nodarboties ar apavu remontuviegli novērst šo defektu un ļaut jums veikt savu iecienītāko pāri. Padariet to vieglu: no vecajām pludmales čībām jums ir nepieciešams samazināt kvadrātveida vai taisnstūra formas. Tām jābūt nedaudz lielākām par šūnām, kas atrodas uz noplūdes pāris.
Iegūtie stieņi vienkārši ir stingri jāpiestiprina bedrītes atverēs un pēc tam jāpiepilda zolīte. Šādi remontdarbi neļaus apaviem sagriezties, un tajā būs ērti iet uz ilgu laiku.
Apavi, kas krekinga zoli, nekavējotiesnosūtīts uz poligonu. Neaizmirstiet to darīt, jo to var salabot ar vecu velosipēdu kameru. Ievietojiet plaisas, lai notīrītu smilšpapīru un attaukotu. Būtu jāmēra paša bojājuma izmēri un no gumijas kameras jāizgriež 15 mm biezāka josla. Krekinga zolei jābūt saliektai tā, lai plaisa atveras maksimāli, un lūzuma sānu daļas ir smērētas ar līmi.
Pēc tam, kad virsma nedaudz izžūstnesalocītā stāvoklī, līdz plaisas vietai, jums jāpiestiprina izgriezta sloksne, kas ir saliekta uz pusēm no kameras, un cieši piespiediet to pie līmētajām sānu malām. Tikai tagad zoli var iztaisnot un likt nožūt vismaz 24 stundas, vēlams zem slodzes.
Nesteidzieties izmest savus iecienītos zābakus, pat ja apavu izgatavotājs teica, ka tos nevar atjaunot. Mēģiniet tos salabot pats, un tad apavi kalpos jums vairāk nekā vienu gadu!
