Japanse auto "Subaru Impreza", tuningwaarmee u de prestaties en het uiterlijk kunt verbeteren, werd opgericht in 1992. De eerste generatie werd geproduceerd als sedan en stationwagen. Twee jaar later werd een exclusieve versie van de coupé geproduceerd in een beperkte oplage. Deze auto werd een tussenpersoon tussen de Legacy- en Justy-modellen. De belangrijkste taak van de ontwerpers was om een auto te maken die in staat was om op gelijke voet aan de rally deel te nemen, terwijl hij een serieproductie had. Als gevolg hiervan bleek de auto slim en individueel te zijn, wat de belangrijkste factor werd voor zijn populariteit op de markt. Denk aan de aangebrachte wijzigingen, evenals de mogelijkheden om de auto te moderniseren.
Het afstemmen van "Subaru Impreza" in het lichaamsdeel vereist nietspeciale aandacht, want het ziet er nog steeds stijlvol en indrukwekkend uit. Wat betreft het interieur, het is gemaakt in een nogal sobere vorm vanwege de grote hoeveelheid plastic materialen, maar de kwaliteit van de pasvorm en montage is van het hoogste niveau. De cabine is niet erg ruim, maar redelijk comfortabel, en de ergonomie van de bestuurdersstoel is bijna perfect.
Voor een normale prijs is de auto in kwestiegepositioneerd als een gezinsauto met een sportieve inslag. Hierdoor geeft het rijden met dit ijzeren paard de eigenaar veel indrukken tijdens het rijden op hoge snelheid.
Er zijn drie standaardconfiguraties:
Het schakelen wordt uitgevoerd met behulp van een mechaniek met vijf versnellingen of een automatische modus met vier bereiken.
Afstemming, zoals het maken van de auto zelf, werd uitgevoerdparallel met de ontwikkeling van de bovenstaande wijzigingen. De auto was uitgerust met een tweeliter motor met turbine. Dit model is gericht op sportliefhebbers en produceert 155 pk. Deze variatie onderscheidde zich door de installatie van bredere laagprofielbanden, een verbeterd remsysteem en een versterkte vering.
Voor- en achterkant van het voertuiggeventileerde schijfremmen zijn aanwezig. Het gewicht van de auto was 1,22 ton en de vering werd stijver en sterker. Het gebrek aan extra comfort wordt gecompenseerd door uitstekende rijeigenschappen en stabiliteit, zelfs op topsnelheid. Later verlieten fabrikanten gezinsconfiguraties en begonnen ze actief versies met een tweelitermotor te promoten. De auto in kwestie is betrouwbaar, de carrosserieën ondergaan een speciale antiroestbehandeling. Tuning "Subaru Impreza" ontvangen in 1999. Er was een merkbare restyling van het lichaamsdeel. Een jaar later vond het debuut van de tweede generatie plaats.
De auto in kwestie werd in de carrosserie van een sedanuitgerust met een turbinemotor, waarvan het vermogen is gegroeid tot 250 pk. Bovendien werd een modificatie met natuurlijke brandstofinjectie geproduceerd, waarvan het vermogen 155 liter was. van. In 2000 is voor fans van de serie in kwestie een STi-versie gemaakt met een viercilindermotor, die horizontaal is opgesteld. Bij paarden was de kracht van de bijgewerkte versie 280 eenheden met een roterend vermogen van 38,0 kg / m.
Het pakket bevatte een handgeschakelde versnellingsbak voor zes groepen, 16-inch banden. Uitstekende loopprestaties werden geleverd door de volgende elementen:
Vierwielaandrijving heeft een systeem van een centraal en extra sperdifferentieel.
In 2002 vond nog een update plaats, die de toename van het motorkoppel beïnvloedde, evenals de verandering van rubber naar een 17-inch versie en uitrusten met een elektronisch aandrijfregelsysteem.
Extra tuning "Subaru Impreza" ontvangenin de tweede generatie. Het kan worden onderverdeeld in twee series. Ze verschillen enigszins van elkaar. De veranderingen hadden voornamelijk betrekking op de optica en verbeterde aerodynamica van de voorkant. In plaats van ronde koplampen werden op de gemoderniseerde versie blokvormige lichtelementen geïnstalleerd en ook het voorste gedeelte werd gecorrigeerd, waardoor de aerodynamische prestaties werden verbeterd.
Technisch en structureel beide opties voor de tweedegeneraties zijn niet anders. De bijgewerkte modificatie verschilt van de auto van de eerste serie in het type motoren, versnellingsbak, ophanging. Hoewel deze knooppunten kleine veranderingen hebben ondergaan.
De volgende tuning "Subaru Impreza" vond plaats in2007 jaar. De derde generatie werd voor het eerst geïntroduceerd als hatchback. De auto was uitgerust met een motor van 1,5 of 2,0 liter, met een vermogen van respectievelijk 107 en 150 pk.
De transmissie werd aangeboden met een vijfversnellingsbakmechanische structuur of met een automatische machine voor vier posities. Een jaar later zag de wereld een vergelijkbare opstelling in de carrosserie van de sedan. Het voertuig had meer cabinecomfort, een nieuwe radiatorgrille en een langere wielbasis. De laatste nuance maakte het mogelijk om het achterste deel van de passagiersruimte ruimer te maken.
Bovendien is de deuropening groter en zijn er zijramen geplaatst om de geluidsisolatie te verbeteren. Andere innovaties zijn onder meer dergelijke wijzigingen:
De aandrijving in de derde generatie Subaru Impreza, waarvan de afstemming meer opvalt, bleef traditioneel op alle wielen geactiveerd.
De bijgewerkte versie kreeg een turbinemotorvolume van 2,5 liter, met een capaciteit van 230 "paarden". De krachtbron werd aanzienlijk aangepast, waardoor de hoeveelheid schadelijke emissies kon worden verminderd. De atmosferische motor heeft een bovenliggende nokkenas en een nieuwe katalysator. Het afstemmen van "Subaru Impreza" (hatchback) bestaat ook uit het uitrusten van een handgeschakelde zesversnellingsbak.
De WRX STI heeft een nog krachtigermotor, originele aerodynamische carrosseriekits, 18-inch lichtmetalen velgen en een betrouwbaar Brembo-remsysteem. In de auto hebben de updates de stoelen geraakt, die een helder sportief silhouet hebben gekregen. Er is een schijfradio verschenen. Qua motor was er ook innovatie. Hij was uitgerust met een nieuwe gasklep en kreeg drie bedieningsmodi.
Er zijn een aantal variaties op deze machine gemaakt.Het afstemmen van "Subaru Impreza BPX" zorgt voor de aanwezigheid van wielen zoals BBS en unieke koplampen. De tweede configuratie omvat ook een navigatiesysteem met een boordcomputer. Het motorvermogen van het nieuwste model is 300 pk met een inhoud van 2,5 liter. De turbinemotor is gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak met zes groepen.
Hieronder staan de wijzigingen die nog groter zijnde voertuigprestaties verbeteren. Ze werden gedirigeerd door Crawford Performance en werden in 2004 gepresenteerd op het beroemde NASO-circuit (Zuid-Californië).
Hieronder vindt u een lijst met verbeteringen:
Het afstemmen van koplampen "Subaru Impreza" kan onafhankelijk worden gedaan. Om dit te doen, moet u de volgende manipulaties uitvoeren:
Chiptuning "Subaru Impreza" stelt u in staat om aanzienlijkom het potentieel van een gewone boordcomputer te versterken. In dit geval is het niet nodig om toevlucht te nemen tot belangrijke wijzigingen van elektronische apparaten en de installatie van een massa extra apparaten.
De operatie is een fabrieksfirmwarevullingen met een verbeterd programma. In het standaardschema worden ECU-schema's verschaft, gericht op het verzekeren van een standaard en ononderbroken werking. Opgemerkt moet worden dat niet het volledige potentieel van de auto wordt benut. Chiptuning maakt het mogelijk om het beschikbare vermogen van de auto te vergroten, met name om de mogelijkheden van de motor en bijbehorende elementen te vergroten. Het is beter om het werk aan professionals toe te vertrouwen, maar als je een laptop en het bijbehorende programma hebt, kun je de upgrades zelf uitvoeren.
Volgens de eigenaren is Subaru Imprezaeen betrouwbare en hoogwaardige high-speed auto die geschikt is voor mensen die graag snel rijden. De ontwerpers probeerden ook de auto te ontwerpen. Het is ruim van binnen, heeft een aangenaam en origineel exterieur. De auto gedraagt zich goed op de weg, de onderdelen onderscheiden zich door een groot werkmiddel. De krachtbron is ook bewonderenswaardig, het geluid is moeilijk te verwarren met andere motoren.
Bovendien worden gebruikers aangemoedigd door het feit dat:tuning "Subaru Impreza" ("auto" en andere modificaties) kan onafhankelijk worden gedaan. In de regel is dit de verbetering van de koplampen en de installatie van een bodykit. De rest van de onderdelen behoeven praktisch geen revisie. U kunt het potentieel van de krachtbron vergroten met behulp van chiptuning.
