De eerste bijgewerkte auto van de Samara-familie is een voorwielaangedreven sedan - VAZ-2115. Hij is uitgerust met een motor en een vijfversnellingsbak.
Het VAZ-2115-model wordt geproduceerd in twee versies -dit zijn Lux en Standard. De VAZ-2115 benzinemotor heeft een inhoud van 1,5 en 1,6 liter. Aanvankelijk werden auto's geproduceerd met een carburateurmotor. Maar al in 2001 werd een auto met een motor uitgebracht, die een distributieve brandstofinjectie heeft. De motor wordt gekoeld door een gesloten vloeistofsysteem.
Aanvankelijk was het niet de bedoeling om te moderniserenalleen de buitenbekleding en carrosserie. Alles heeft er toe geleid dat fabrikanten het ophangings-, transmissie- en remsysteem zullen verbeteren. Toen werd echter besloten om alles zonder grote veranderingen te laten, al deze knooppunten waren geleend van de voorganger - Samara-1. De injectiemotor is geavanceerder geworden en kan nu meer vermogen ontwikkelen. Lager brandstofverbruik en de motor warmt sneller op. Het vloeistofkoelsysteem VAZ-2115 als gevolg van geforceerde circulatie van een speciale vloeistof zorgt ervoor dat de motor niet oververhit raakt.
Tijdens het gebruik van de VAZ-2115-auto moeten de volgende regels worden gevolgd:
* In geen geval mag u de beweging van een auto starten met een starter. Het moet in de eerste versnelling worden uitgevoerd.
* De VAZ-2115-motor onderscheidt zich door een laag geluidsniveau.Als u op tijd schakelt, voorkomt u dat de motor van de auto met hoge snelheden draait. Dit verlengt de levensduur van de motor en verlaagt het brandstofverbruik.
* Rijd niet met de auto over de weg met een beschadigde coating - dit kan leiden tot vervorming van de ophangingselementen en de carrosserie.
* Overschrijd de lading van de auto niet. Het negeren van deze regel kan de ophangingselementen beschadigen, de stabiliteit van de auto wordt aangetast.
* Gebruik de door de fabrikant aanbevolen oliën als smeermiddel voor de motor en versnellingsbak.