Wat is een elektrisch raam dichterbij

De elektrisch bedienbare raamsluiter is erg handigeen apparaat dat het sluiten van ramen automatiseert wanneer de auto is ingeschakeld. Het kan het alarmsysteem aanzienlijk verbeteren en het leven van de bestuurder vergemakkelijken. Elke keer dat hij parkeert, hoeft hij de hut niet te controleren op openstaande ramen.

Het elektrisch bedienbare raam is dichterbijeen mechanisme dat is geïnstalleerd in het open circuit van de knoppen voor het regelen van de werking van de bril tot de elektrische aandrijvingen. Die. wanneer er spanning wordt aangelegd om een ​​raam te openen of te sluiten, gaat het signaal eerst naar de controller van het automatiseringsapparaat en van zijn relais rechtstreeks naar de motor voor elektrisch bediende ramen. Ook is er een kanaal van de signalering mee verbonden om de functies uit te voeren die eraan zijn toegewezen.

Deze mechanismen voor het automatiseren van het sluiten van ramenmeestal ingedeeld in twee typen. Het is eenvoudig en rijk aan functies. De raamregelaar van het eerste type vervult slechts één en enige functie: het sluiten van de ramen. Voor veel autobezitters is zo'n magere functionaliteit ruim voldoende. Het belangrijkste zijn immers de gesloten ramen in een geparkeerd voertuig. Het tweede type apparaat heeft een bredere functionaliteit:

- automatisch sluiten van ramen wanneer het voertuig is ingeschakeld;

- het glas heffen / laten zakken;

- gelijktijdige bediening van twee ramen in een of verschillende richtingen;

- de functionaliteit om de ruitpositie terug te brengen naar zijn oorspronkelijke staat wanneer de auto is uitgeschakeld (alleen geldig voor een bepaalde tijd, meestal niet meer dan 120 minuten);

- het blokkeren van de knoppen voor het elektrisch bedienbare raam in de beveiligingsmodus;

- glas terugrollen wanneer een obstakel verschijnt;

- automatische aanpassing van de controller voor verschillende soorten raamheffersontwerpen;

- installatie van extra bedieningsknoppen.

Dergelijke mechanismen zijn in de fabriek uitgerustalleen luxe auto's. Maar dit betekent helemaal niet dat ze niet op andere machines kunnen worden geïnstalleerd. De elektrisch bedienbare raamsluiter is een universeel mechanisme. Het is geïnstalleerd op auto's van verschillende merken. Die. het is gemonteerd op een BMW 5-serie, en tegelijkertijd kan een VAZ-2110 raamregelaar dichterbij worden geïnstalleerd. Hij zal in beide gevallen alle toegewezen functies uitvoeren.

De installatie van het mechanisme kan heel goed worden gedaandoe het zelf. U hoeft geen speciale vaardigheden te hebben. Zoals eerder vermeld, wordt de elektrisch bediende raamsluiter in het open circuit tussen de bedieningsknoppen en de elektromotoren geïnstalleerd. Voor een succesvolle installatie van het mechanisme moet u alleen de werking van de elektrisch bediende ramen begrijpen. En het is niet zo moeilijk. De bediening van de ramen is voorzien van slechts twee draden. Een ervan is licht, de ander is donker. Wanneer spanning wordt aangelegd door de eerste draad, stijgt het glas, langs de tweede gaat het naar beneden. De elektrisch bediende raamsluiter zelf bevindt zich meestal naast het hoofdblok met bedieningsknoppen. In dit geval is er minder bedrading nodig.

Deze automatiseringsmechanismen zijn gemakkelijk te vindenin de schappen van winkels die auto-onderdelen verkopen. Elke voertuigeigenaar kan zich zoveel plezier veroorloven, omdat voor elektrische raamsluiters is de prijs laag. Dus een eenvoudig mechanisme voor het automatisch sluiten van twee vensters kost 250 roebel, vier - van 450 roebel. Multifunctionele sluiters kunnen worden gekocht voor een prijs van 800 roebel. Als u de installatie niet zelf wilt uitvoeren, moet u ongeveer 1000 roebel meer betalen.