Toyota Corolla E120 wordt als een van de meest beschouwdpopulaire en gekochte Japanse auto's. Veel mensen beweren dat dit een kwaliteitsauto is die nooit kapot gaat. Als dit model zo populair is, is het de moeite waard om erover te praten en over de belangrijkste voordelen ervan.
Het belangrijkste voordeel van de Toyota Corolla E120is zijn uitrusting. De lijst met apparatuur bevat alles wat je nodig hebt. Dit zijn airconditioning, elektronische aandrijving van zijspiegels, verticale besturing, elektrische ramen, antiblokkeersysteem en twee airbags. Niets bijzonders, maar deze functies bieden comfort voor Toyota-liefhebbers.
In 2002 zijn er enkele gerestyledwerk. Na hen werd de auto eigenaar van een "fris" interieur en exterieur. En vanaf die tijd begonnen de eenvoudigste modificaties met handgeschakelde transmissies en met een 1,3-liter motor onder de motorkap op de binnenlandse markt te worden verkocht.
Er waren ook rijkere Toyota-modificaties.Corolla E120. Ze werden "limited editions" genoemd. Dat wil zeggen, dicht bij de top. Wat waren hun voordelen? Een elektronische aandrijving en verwarmde bestuurdersstoel, een goede cd-speler, een modern navigatiesysteem, een multifunctioneel kleurenscherm, etc. Voor elke configuratie heeft de fabrikant twee soorten transmissies voorzien. De eerste is een 5-bands "mechanica" (de uitzondering werd gemaakt door modellen met een 1,8-liter motor onder de motorkap) en een 4-traps automatische transmissie.
Net als alle eerdere Toyota Corolla-modellenE120, de topversie werd aangeboden met verschillende motoren. En dit zijn de krachtbronnen van de nieuwe generatie. Onder hen zijn drie benzinemotoren (4 DOHC). Dit zijn 88-, 110- en 136-sterke eenheden, hun volume was 1,3; Respectievelijk 1,5 en 1,8 liter. Ook de Toyota Corolla IX E120 met atmosferische 2.2 liter dieselmotor werd aan potentiële kopers aangeboden. Hij kon vermogen opwekken, wat neerkomt op 79 "paarden".
De Japanners houden niet van pretentie.En dit kenmerk ervan is duidelijk te zien in het interieur van de Corolla 2013. Dit is de tijd dat wereldberoemde fabrikanten geen auto's maken, maar echte kunstwerken. Wat is het interieur van auto's van Mercedes, Bentley, Rolls-Royce, Audi, BMW, Ferrari ... Ze zijn geweldig! Maar van binnen in "Corolla" is alles zo eenvoudig en ingetogen mogelijk. De salon is zonder twijfel comfortabel, maar gewoon. Materialen - plastic, zij het van hoge kwaliteit. Hoewel als een persoon eigenaar wil worden van de maximale configuratie, hij een auto krijgt met lederen interieur, klimaatregeling met twee zones en een goed multimediasysteem.
Het belangrijkste verschil tussen de nieuwe benzinemotoren en de motoren van de vorige generatie is een betrouwbaardere kettingaandrijving van het gasdistributiemechanisme.
En de ontwikkelaars besteedden veel aandacht aanzo'n factor als de efficiëntie en milieuvriendelijkheid van motoren. Iedereen weet dat de Japanners er actief voor pleiten dat de motoren weinig brandstof verbruiken en zo min mogelijk afvalstoffen in de atmosfeer uitstoten. Er was ook een berekening voor verdere modernisering - experts creëerden doelbewust units met prospects. Ook hebben de ontwikkelaars het gewicht van de motoren geminimaliseerd. En dankzij dit is ook de zogenaamde vermogensdichtheid toegenomen.
Maar toch was het niet zonder nadelen.Helaas kregen de nieuwe Toyota Corolla E120-motoren niet geheel positieve recensies van critici. En dat allemaal omdat ze te weinig onderhoudbaar zijn en hoge eisen stellen aan de kwaliteit van brandstof en olie. Daarom, als iemand wil dat zijn "ijzeren paard" hem lange tijd van dienst is, is het noodzakelijk om zorgvuldig voor de motor te zorgen. Anders zal indiscretie leiden tot dure reparaties.
Toyota Corolla E120, waarvan de foto ons laat zieneen vrij aantrekkelijke auto, gedecoreerd in een traditioneel ontwerp voor het Japanse concern, met een hoogwaardige ophanging. Het biedt een behoorlijk niveau van comfort en bediening. En dit ondanks het feit dat het verrassend veerkrachtig is. Zelfs als u de auto bestuurt in de omstandigheden van onze Russische wegen.
En de pluspunten kunnen gemakkelijk worden toegeschreven aan eenvoud.onderhoud en beschikbaarheid van reserveonderdelen. Het zou natuurlijk beter zijn als de behoefte aan dit laatste afwezig was, maar helaas sluit niemand storingen uit.
Dit is ook een belangrijk onderwerp dat moet worden gevolgd.let op wanneer u over Toyota Corolla IX (E120, E130) praat. In combinatie met vierwielaandrijving (dergelijke modellen zijn versies met automatische transmissie - ofwel 1.5 of 1.8), geeft de auto de bestuurder de mogelijkheid om zich zelfverzekerd, comfortabel en veilig achter het stuur te voelen. Ook moet worden gewezen op het zachte remsysteem (dat overigens te allen tijde een kenmerkend kenmerk van Toyota was). Als we de auto vergelijken met zijn voorgangers, is de draaicirkel helaas niet veel veranderd. En de parameter is trouwens belangrijk, vooral als het gaat om stedelijke omstandigheden.
Nu over veiligheid.Alles is hier standaard: airbags voor de voorpassagier en natuurlijk voor de bestuurder. Als een persoon besluit de eigenaar van de maximale configuratie te worden, heeft zijn auto ook luchtgordijnen en gordelspanners. In deze versies van Toyota zijn er ook spankrachtbegrenzers, ISOFIX-bevestigingen en traagheidsvergrendelingen.
Deze generatie auto's vele malengetest in verschillende crashtests. De resultaten van deze tests zijn nooit onder de vier sterren geweest. Hoewel de auto's meestal "vijf" kregen als schattingen. En dit beveiligingsniveau is een belangrijk voordeel van dit model. Er werd echter een nadeel opgemerkt. En het ligt in het gebrek aan veiligheid bij het slaan van mensen. Voetgangers hebben in dergelijke gevallen pech.
