Natuurlijk is smering noodzakelijk voor normaalwerking van de motor en zijn componenten. Interessant is dat het binnendringen van olie in de verbrandingskamer zelf kan leiden tot een grote revisie van de gehele verbrandingsmotor. Maar zijn aanwezigheid op de wanden van de nokkenas draagt alleen maar bij aan de goed gecoördineerde en soepele werking van de hele auto. Daarom worden bij het bewegen van de kleppen speciale beschermingselementen van de klepsteelafdichtingen verwijderd. We zullen er vandaag over praten.
Waar zijn ze voor?
De belangrijkste functie van dit onderdeel ishet sluiten van de klep, wat de mogelijkheid van het binnendringen van olie binnenin uitsluit. De klepsteelafdichtingen zitten altijd stevig vast aan het klepoppervlak, maar toch dringt er een paar milliliter vet doorheen. Dit is normaal omdat het onderdeel niet droog mag lopen. Maar een te grote hoeveelheid olie heeft al een negatieve invloed op de werking van de klep.
Waar zijn de klepsteelafdichtingen van gemaakt?
Door zijn ontwerp vertegenwoordigt dit onderdeeleen rubberen doorvoertule met een stevige stalen basis. Dat wil zeggen, het belangrijkste onderdeel van de klepsteelafdichtingen is rubber, aangezien de bruikbaarheid en levensduur van het gehele mechanisme afhangen van de mate van slijtage. Een stalen basis kan eeuwig meegaan, dus het maakt niet zoveel uit als het tweede onderdeel. Wat betreft het rubber zelf, het heeft ook zijn eigen nuances. Als de dop is gemaakt van acrylaat of gerecycled rubber, kunt u er zeker van zijn dat een dergelijk onderdeel erg lang meegaat. Als het rubber andere componenten bevat, kan hun levensduur erg kort zijn. Daarom is het beter om dergelijke onderdelen niet aan te schaffen.
Wanneer worden de klepsteelafdichtingen vervangen?
ВАЗ 2109, как и все другие отечественные auto's, heeft vergelijkbare symptomen als dit onderdeel lekt. Het belangrijkste teken van verlies van rubbereigenschappen is een verhoogd olieverbruik. U kunt ook blauwe of blauwachtige rook uit de uitlaatpijp waarnemen (maar dit kan ook duiden op een revisie van de verbrandingsmotor). Als u deze symptomen echter niet ziet, ga er dan niet vanuit dat de staat van de doppen perfect is. In de regel raden fabrikanten aan om dit onderdeel om de 20 duizend kilometer te vervangen. Daarom moet u dit mechanisme vervangen, zelfs als u geen verhoogd brandstofverbruik heeft, wanneer u deze kilometerstand bereikt. Dit werk is niet zo moeilijk om hulp te zoeken bij een servicecentrum. Alles kan met uw eigen handen worden gedaan. Bovendien bedragen de kosten voor het vervangen van de klepsteelafdichtingen bij het servicestation 5000 roebel.
Eindelijk een klein advies. Als u de vervanging zelf doet, zorg er dan voor dat u naast nieuwe doppen ook een klepbrekertrekker koopt. Het is te vinden in absoluut elke autodealer.
