Zoals u weet, kan de auto niet de hele tijdin perfecte staat zijn. Vaak falen onderdelen, en niet alleen door defecten. Ze hebben de neiging om te slijten. U kunt onderdelen, zoals klepsteelafdichtingen of ringen, zelf vervangen of door contact op te nemen met een servicestation. Dit plezier is natuurlijk niet goedkoop, maar het kan reparaties aan voertuigen enorm vereenvoudigen. Het is immers erg belangrijk dat alles in de auto naar behoren werkt, aangezien de veiligheid van mensen die op de passagiersstoel zitten hier volledig van afhangt. De specialisten doen al het werk zelf, waarna het voertuig weer als nieuw is.
Dit artikel is bedoeld voor mensen die dat wel zijnom bepaalde redenen willen ze zelf het onderhoud van de auto uitvoeren. We zullen het namelijk hebben over het correct vervangen van de olieschraapringen.
Voor automobilisten, het concept van olieschraapringenverre van nieuw. Dit onderdeel is een van de belangrijkste onderdelen van de motor. Zuigerveren, waartoe ook olieschraapringen behoren, bestaan uit verschillende elementen, zoals:
Veel hangt af van hun technische staat.Olieschraapringen hebben bijvoorbeeld rechtstreeks invloed op de hoeveelheid verbruikte brandstof of olie, de mate van uitlaatgassen en het vermogen waarmee een auto kan accelereren. En ook, wat het belangrijkste is, de staat van de starteigenschappen van de motor.
Om de ringen te vervangen heb je apparaten nodig zoals
Voordat u met het vervangingsproces zelf begint,u moet nieuwe onderdelen aanschaffen. U moet alleen originele olieschraapringen kopen, waarvan de prijs minimaal 300-500 roebel is, afhankelijk van de modellen. Waarom wordt het niet aanbevolen om goedkopere onderdelen te kopen? In de regel duidt lage kosten op producten van slechte kwaliteit of op namaak. Dergelijke reserveonderdelen kunnen de juiste werking van de motor niet garanderen, daarom zal een dergelijke auto eenvoudigweg niet meer dan enkele duizenden kilometers afleggen. En wat op dit moment het meest onaangenaam is, de storing kan veel ernstiger zijn en grote financiële investeringen vergen.
Heel vaak, reparatiespecialistenVoor auto's zijn speciaal olieschraapringen geselecteerd, bestaande uit een materiaal dat volledig overeenkomt met dat waarvan de motor zelf is gemaakt. Wat betreft de rest van de componenten (doppen, enz.), Ze moeten ook geschikt zijn voor alle criteria.
Niet elke voertuigeigenaar kent al het belangrijkenuances over zuigerveren. En deze kennis is uitermate noodzakelijk als u zelf onderdelen vervangt. De speling van de zuigerveren is bijvoorbeeld van cruciaal belang voor de algehele systeemprestaties. Laten we proberen erachter te komen wat het is en waarvoor het dient.
Allereerst weet iedereen dat, zelfs van natuurkundelessenobjecten kunnen bij verhitting uitzetten. Hetzelfde gebeurt met het zuigermechanisme. Als u de opening niet handhaaft, zal dit geleidelijk leiden tot een schending van de rotatie van de cirkels. Dit maakt het op zijn beurt moeilijk om warmte af te voeren.
Het ontwerp van de zuiger omvat olieschraper encompressieringen. Elk van deze typen heeft een specifieke functie. Compressieringen laten geen verbrande gassen door, olieschraapringen reinigen de cilinder van olieresten. Bij verhitting zetten deze onderdelen uit, waardoor de velg kan vastlopen. Om dit volledig te voorkomen, is een zuigerringspeling in het bereik van 0,3 tot 0,6 mm vereist. Het ontbreken ervan zal ernstige schade aan de cilinder veroorzaken.
Er zijn dus al nieuwe onderdelen aangeschaft, dan kan datga direct verder met het proces om ze te vervangen. Het eerste dat moet worden gedaan, is het demonteren van alle eenheden, evenals mechanismen. Dit geeft volledige toegang tot de benodigde onderdelen, of beter gezegd, u kunt de zuigerveren van de olieschraper gemakkelijk vervangen.
Wat zit er in het complex van ontmantelingswerken?
Om de ringen en olieschraper te vervangendoppen leidden tot de juiste werking van de motor, een algemene diagnose van de auto is noodzakelijk. In de regel wordt op dit moment de verslechtering van andere onderdelen en hun hoogwaardige pasvorm gecontroleerd. Negeer in geen geval de positie waarin de nokkenassleutels zich bevinden. Als tijdens het ontmantelingsproces wordt opgemerkt dat ze niet te strak zitten, moeten ze ook worden verwijderd. Dit moet worden gedaan om verlies van een onderdeel tijdens de beweging van het voertuig te voorkomen.
Nadat alles is gedaan, helemaaltoegang tot de nokkenas werd geopend, die samen met de oliekeerring eruit moet worden getrokken. Verder, om de olieschraapringen te krijgen, moet u het reserveonderdeel op een zodanige positie installeren dat de zuiger zich op het BDP bevindt. Nadat u de kaars hebt uitgetrokken, moet u een staaf in het gevormde gat steken. Als dit niet gebeurt, zal de klep gemakkelijk falen.
Vervolgens moet u een special gebruikenvan het gereedschap, druk de veren op de klep samen en trek twee crackers eruit. Je kunt ze met een pincet krijgen. Daarna moeten de ringen met een speciaal gereedschap worden uitgeperst. Hiermee is het ontmantelingswerk voltooid.
Laten we het nu hebben over hoe u het installatieproces correct kunt voltooien. Dit werk zal uit verschillende fasen bestaan:
Belangrijk:olieschraapringen worden in strikte volgorde vervangen. Het gedetailleerde verwijderingsproces wordt hierboven beschreven. Pas op dat de feesten zich op de plaatsen bevinden waar ze zouden moeten zijn. Anders kan het een sterke toename van de hoeveelheid verbruikte olie veroorzaken.
Voor degenen die er de voorkeur aan geven alleen te zijnOm deel te nemen aan een persoonlijke auto, moet u weten wat de carbonisatie van ringen is. Kort gezegd is dit het verwijderen van koolstofafzettingen uit het onderdeel. Helaas zijn niet alle automobilisten positief over deze procedure. Sommigen van hen beschouwen dit als een goede manier om te voorkomen dat de motor draait, terwijl anderen het ongepast vinden.
Laten we echter naar de experts luisteren.Ze beweren dat tijdens het ontkookingsproces overtollige geharde olie wordt verwijderd, wat bijdraagt aan de slijtage van de klepsteelafdichtingen. Het resultaat van deze procedure is een aanzienlijke toename van het vermogen van de krachtbron.
Ook om cokesvorming te voorkomenzuigerveren, die kunnen worden veroorzaakt door defecte olieschraaponderdelen, wordt aanbevolen deze procedure uit te voeren. Het helpt bij het verwijderen van koolstofafzettingen, waardoor de levensduur van de motor enige tijd wordt verlengd.
Maar voor een complete oplossing voor dit probleem is het nog steeds nodig om de klepsteelafdichtingen en ringen te vervangen.
In Rusland is het meest voorkomende automerkWHA. Het aanschaffen van vervangende onderdelen is dus geen probleem. Ze worden op grote schaal verkocht in alle gespecialiseerde winkels. Tijdens een motorrevisie is het belangrijkste om de juiste compressie- en olieschraapringen te kiezen (VAZ is het merk van de motor waarmee de onderdelen moeten worden gecombineerd). Hun keuze wordt beïnvloed door het gewenste eindresultaat. Om bijvoorbeeld de normale werking van de motor te herstellen, volstaat het om gewone standaardringen te installeren, maar om de technische kenmerken te verbeteren, moet de voorkeur worden gegeven aan molybdeen- of chromen onderdelen.
