Waarschijnlijk zou elke autobezitter de zijne leuk vindende auto zag er zo stijlvol mogelijk uit en iedereen om hem heen was jaloers op hem. Dit resultaat kan op veel verschillende manieren worden bereikt - de moderne markt biedt veel spectaculaire verven en vernissen, poetsmiddelen, vinylstickers en andere materialen om af te stemmen. Maar velen, die het glas, de carrosserie en de velgen hebben opgeruimd, vergeten vaak de achterlichten. Hoewel ze niet als het belangrijkste element van de auto worden beschouwd, zullen ze met de juiste aanpak de aandacht trekken van andere automobilisten in de beek, evenals voorbijgangers. Daarom is het, naast het afstemmen van de carrosserie, helemaal niet overbodig om de achterlichten te verven als u de buitenkant een paar exclusieve details wilt geven.
Voordat u tot een dergelijke operatie besluit, moet uonthoud dat als u de normen overtreedt (dat wil zeggen: de lichten verkeerd verduisteren), de verkeerspolitie hiervoor een boete zal opleggen. De hoeveelheid is bijna hetzelfde als voor verven, wat niet wordt gedaan volgens GOST.
Weiger de auto zo te versierenmanier alleen vanwege boetes - niet helemaal de juiste beslissing. U hoeft alleen maar te weten te komen wat wel en niet is toegestaan en wat niet, en dan kunt u de auto veilig aanpassen. Het inkleuren van de achterlichten geeft de auto niet alleen een moderne uitstraling, maar beschermt ook het glas of plastic van de koplamp tegen verschillende krassen en dimmen. Het oppervlak wordt zo vlak mogelijk als het applicatieproces wordt uitgevoerd met een speciale film.
Er zijn twee methoden die dit mogelijk makenmaak de koplampen donkerder. Dit is het gebruik van verf en het verven van de achterlichten met folie. Welke van deze twee manieren moet u kiezen? Elke bestuurder beslist voor zichzelf. Beide afstemmingsmethoden hebben hun voor- en nadelen, verschillen in kosten, arbeidsinzet en tijd.
Deze methode om koplampen te schilderen is het maximumzuinig. Het is echter behoorlijk bewerkelijk. Het oppervlak moet grondig worden gereinigd, het plastic of glas moet worden geschuurd en pas daarna kunt u direct doorgaan met schilderen. Het verdonkingsproces duurt lang. En de resultaten zijn niet altijd zoals we zouden willen. Dergelijke getinte achterlichten zijn geschikt voor degenen die geen grote bedragen willen investeren in het tunen van hun auto.
Deze methode kost veel minder tijd,dan de vorige optie. Ook is deze methode minder bewerkelijk dan in het geval van kleuring. Maar er is een punt waarmee er bepaalde moeilijkheden kunnen zijn. Het is noodzakelijk om de film zo te plakken dat er geen vouwen op het oppervlak zijn. Een van de voordelen van het gebruik van deze methode is de mogelijkheid om de film op elk moment snel te verwijderen. Er zijn veel tinten. Er zijn alle kleuren (bijvoorbeeld de rood getinte achterlichten zien er geweldig uit). De kap kan worden aangepast aan een specifiek voertuig.
Als de beslissing wordt genomen om te verduisteren metmet behulp van verf is de eerste stap om een speciaal preparaat aan te schaffen. Het is het beste om kleurvernis te kiezen. Ze zijn veel handiger aan te brengen en te gebruiken. De kosten van deze verven en vernissen kunnen behoorlijk hoog zijn. Maar het resultaat is het waard. Om twee lantaarns te verwerken, volstaat één blikje. Werkzaamheden met betrekking tot het schilderen van koplampen wordt aanbevolen in goed geventileerde ruimtes. Dit kunt u het beste buiten doen. Kies een heldere maar niet te zonnige dag.
Om te werken heb je de volgende tools nodig:een bouwföhn, een redelijk scherp mes, een alcoholoplossing en een gewone spatel. De eerste stap is om de achterlichten te kleuren om het oppervlak grondig te reinigen. De koplampen worden eerst gereinigd door er vocht uit te verwijderen. Het is handig en effectief om dit te doen met een microvezeldoek. Deskundigen raden ook aan om speciale reinigingsproducten te gebruiken. Vervolgens wordt een alcoholoplossing op het oppervlak van de film en op de koplamp gesproeid. Dit wordt gedaan om het kleurproces te vereenvoudigen.
Om het vinyl plat te laten liggen ennam de vorm aan van de achterlichten, het is uitgerekt. Dit doe je met de hand of met een föhn. Het materiaal moet worden verwarmd en dan wordt de film flexibel. Het is belangrijk om het vinyl niet te oververhitten. Anders verschijnen er rimpels.
Nu hebben we de belangrijkste fase van het werk.Het materiaal moet met een spatel worden uitgerekt en de film op de koplampen moeten worden geplakt. Als er iets over de randen gaat, wordt het afgesneden met een mes. Recensies zeggen dat het verven van de achterlichten met folie met je handen heel voorzichtig moet gebeuren. Hierbij is het mogelijk de zaklamp en handen te beschadigen. Hiermee is het proces voltooid en kunt u genieten van het resultaat.
Zoals alle autobezitters weten, wordt het land geïntroduceerdeen verbod op te sterke kleuring van autoglas. Dit is om de veiligheid te verbeteren, aangezien het zicht wordt verminderd en de bestuurder het remlicht of de richtingaanwijzer mogelijk niet opmerkt.
De wet staat autorijden toe, de achterkantwiens lantaarns wit zijn. Andere gele, rode en oranje verlichtingsarmaturen zijn ook toegestaan. Getinte achterlichten (Priora is geen uitzondering) kunnen de tinten van de straling van de lamp aanzienlijk veranderen. Daarom moet er zeer zorgvuldig en zorgvuldig worden gewerkt. Anders moet u een boete van 500 roebel betalen. Inspecteurs interpreteren deze afstemming vaak als een voertuigstoring. In het ergste geval kunt u uw rijbewijs voor 6-12 maanden verliezen op grond van paragraaf 13 van art. 12.5 van het Wetboek van administratieve overtredingen.
Er is een optie waartegen u zich kunt beschermenboetes en tegelijkertijd een mooie en spectaculaire auto rijden. Recensies van autobezitters zeggen dat je hiervoor black-out moet doen in een gespecialiseerde salon. Hoeveel kost het kleuren van het achterlicht? De prijs in grote steden van Rusland is vanaf anderhalf duizend roebel, afhankelijk van het automodel en de geometrie van de koplamp zelf. Dit is een relatief klein bedrag. Maar door het te betalen, kunt u uzelf beschermen tegen inspecteurs en protocollen van verkeerspolitie. In de praktijk zal niemand iemand een boete geven, vooral als de koplampen correct en vakkundig zijn getint. In dit geval neemt de helderheid van de gloed praktisch niet af. Als de inspecteur een grove overtreding constateert, kan hij vragen om het probleem ter plaatse op te lossen. Recensies zeggen dat het het gemakkelijkst is om dit met film te doen.
Zoals u kunt zien, kan deze afstemmingsmethode met bepaalde vaardigheden onafhankelijk worden uitgevoerd. Als u alles correct doet en de instructies opvolgt, wordt dit niet als een overtreding beschouwd.
