Dit artikel richt zich op de bekende Irbis TTR-110 pitbike. Overweeg de kenmerken, positieve aspecten en klantrecensies.
Deze pitbike TTR-110 is uitgebracht in 2017.De gemiddelde kosten zijn 35 duizend roebel. De motorfiets maakt deel uit van een reeks crossover-voertuigen. Garantie is niet van toepassing. Sommige modellen worden in Rusland geassembleerd. Bij het berekenen van de hoogte van het zadel moet worden opgemerkt dat het 680 mm is. Breedte - 770 mm, lengte was 1670 mm. De totale hoogte bedraagt 990 mm.
De voorvering istelescopische vork. Er wordt een omgekeerd type model gebruikt. De achterkant wordt vertegenwoordigd door een pendeldetail. Er is een monoshock-absorber. Geïnstalleerde schijfremmen. De totale massa van de TTR-110 pitbike is 64 kg. De cilinder (er is er maar één) van de motor werkt met twee kleppen. Geïnstalleerd luchtkoelsysteem. De cilinderinhoud is 107 kubieke centimeter.
Het is het beste om te tanken met AI-92-brandstof.De tank is ontworpen voor 3,2 liter. De maximale snelheid die een motor kan halen is 75 km / u. De ketting is de belangrijkste overbrenging. Geïnstalleerde CVT-versnellingsbak. Er is geen ABS-systeem. Om te starten wordt een elektrische starter gebruikt.
Pitbike TTR-110 wordt als vrij zuinig beschouwdeen optie als een persoon een gewone motorfiets nodig heeft voor stadsverplaatsing. Vaak wordt het gebruikt voor serieuze professionele wedstrijden in dergelijke voertuigen. Het is dus veilig om te zeggen dat deze pitbike een interessant product is. Het hoeft niet constant en zorgvuldig te worden verzorgd. Het ontwerp is zo sterk mogelijk, het zal met weinig moeite mogelijk zijn om over speciale tracks en landwegen te rijden. Tegelijkertijd verschilt de pitbike van veel van zijn rivalen in een laag gewicht en een klein formaat, waardoor hij behoorlijk populair is.
TTR-110 motorfiets wordt gebruikt voor trainingbeginnende automobilisten, vooral jonge mannen. Hiermee kunnen ze eenvoudig alle basisprincipes van extreem rijden begrijpen. Door het kleine formaat kan de pitbike met de auto of in een trailer vervoerd worden. Er is een elektrische starter beschikbaar, dus het starten van de motor is zo eenvoudig mogelijk. Deze beslissing is genomen in de verwachting van een kleine chauffeur met weinig ervaring. Bovendien is het op deze pitbike gemakkelijk om oneffen oppervlakken over te steken met minimaal risico op beschadiging.
In de beoordelingen merken consumenten een uitstekende kwaliteit opremmen. Ze zijn effectief en presteren bijzonder goed onder extreme omstandigheden. Door de aanwezigheid van een sportonderstel kun je een oneffen primer overwinnen zonder dat je het merkt. Pitbike-beheer is eenvoudig en eenvoudig. De beweging is vereenvoudigd, het frame is bestand tegen alle belastingen. Als ze valt, laat ze zich van de beste kant zien. Op de weg is het transport vrij zeker en lijkt het betrouwbaar, waardoor de motorrijder maximale veiligheid krijgt.
Helaas is het vinden van recensies op internet niet zo eenvoudig. Het model is nieuw, dus er wordt bijna niets over geschreven. Maar er zijn nog een paar opmerkingen te vinden.
Bestuurders merken uitstekende motorprestaties enstabiliteit bij het uitvoeren van manoeuvres. De vering en versnellingsbak zijn uitstekend. Iedereen houdt van het verfijnde maar elegante ontwerp van een moderne pitbike. Het ontwerp sprak zeker velen aan. Deze pitbike is interessant voor potentiële kopers met één uiterlijk, dat niet stil kan worden gehouden. De kenmerken ervan wakkeren alleen de nieuwsgierigheid van de eigenaren van andere motoren aan. Degenen die erin hebben gereden, schrijven dat het zeker de moeite waard is om minstens een keer een rit te proberen. Simpel, maar smaakvol.
