Werknemersreizen om service te verlenenbestellingen buiten uw stad worden zakenreizen genoemd. Werk dat een reizend karakter heeft, kan niet worden herkend als een zakenreis. Kosten verbonden aan dergelijke reizen worden vergoed.
Reiskosten omvatten de terugbetaling van geld besteed aan:
- accommodatie;
- reizen;
- communicatiediensten;
- papierwerk, etc.
Bovendien moet een dagvergoeding worden betaald met behoud van het gemiddelde inkomen (artikel 139 van de arbeidswet), volgens regeringsbesluit nr. 922 van 24 december 2011.
Het komt voor dat de bespaarde gemiddelde inkomstenblijkt lager te zijn dan het gemiddelde salaris dat een werknemer zou kunnen ontvangen zonder de werkplek direct te verlaten. Vervolgens betalen sommige managers extra voor het vereiste bedrag, geleid door de werkelijke inkomsten.
Zakenreizen omvatten vaak weekenden. Hier zijn de mogelijkheden:
- de zakenreis duurt lang (meer dan een week) en de werknemer wordt gedwongen op de plaats van de officiële opdracht te blijven (dus niet teruggestuurd);
- de medewerker wordt in het weekend gestuurd om, rekening houdend met de weg, maandag te starten met de uitvoering van de opdracht.
De vraag rijst: moet u voor zakenreizen in het weekend betalen?
Overweeg de opties wanneer werknemers hun weekend op het punt van toewijzing doorbrengen.
1. Hierbij is het van belang om te bedenken of ze het deze dagen druk hadden met werk. Volgens clausule 9 in regeringsbesluit nr. 749 van 13 oktober. In 2008 moet het gemiddelde inkomen van een werknemer die op zakenreis was, rekening houdend met de dagen doorgebracht op de weg (en gedwongen stops), worden gespaard volgens de in het rooster voorziene werkdagen. Bovendien is de werkgever verplicht het dubbele bedrag te betalen voor de activiteiten die in het weekend worden verricht (artikel 153 van de arbeidswet). Geleid door hetzelfde artikel, heeft de werknemer het recht om te kiezen: "later een dag vrij nemen" met een enkele (niet dubbele) betaling, of een dubbele betaling ontvangen voor een "verwend" weekend.
Als een werknemer tijdens een zakenreistijdens zijn vrije dagen met werk bezig was (met bevestiging in de bestelling), wordt het gemiddelde inkomen niet gespaard en moet elke dag worden betaald volgens Art. 153 TC. Als de werknemer in het weekend niet betrokken was bij werkzaamheden, wordt de reiskostenvergoeding niet uitbetaald.
2. De tweede optie is om in het weekend te vertrekken (of terug te keren). In de praktijk worden dergelijke dagen vaak zonder betaling gelaten. De manager kan toestaan dat ze later worden "afgehaald" (en dergelijk verlof wordt meestal niet gedocumenteerd). Maar dit is fout.
Ook deze dagen zouden dubbel betaald moeten wordensingle, maar met de voorziening van een aparte rustdag daarna. Rusttijd - de periode waarin de werknemer, die vrij is van de uitvoering van arbeidstaken, deze naar eigen goeddunken kan besteden (artikel 106 van de arbeidswet), en de dag die samenvalt met vertrek (of aankomst) kan niet (in ieder geval volledig) voor rust worden gebruikt daarom moet hij als arbeider worden erkend.
Dit roept een aantal nieuwe vragen op: wat te verdubbelen als de werknemer een salaris ontvangt dat overeenkomt met het salaris? Hoe moet de tijd die iemand op de weg doorbrengt, worden betaald? Wordt er een dubbel tarief afgegeven op aankomst- / vertrekdagen, ongeacht het aantal uren op de weg? Helaas is deze bepaling niet geregeld in regelgevingsdocumenten.
Deze vragen zijn wellicht handiger om op te lossenop de volgende manier. Dienovereenkomstig Art. 132 Arbeidswet, salaris hangt onder andere af van de bestede arbeid. Als een werknemer dus bijvoorbeeld maar 2,5 uur buiten het weekend zou doorbrengen, zou het dubbele dagtarief duidelijk worden overschat. En als hij zondag na 23.00 uur naar huis terugkeerde, werd het integendeel onderschat, aangezien het standaard dagloon wordt berekend vanaf acht uur en in dit geval veel meer is uitgegeven.
De meeste leidinggevenden betalen voor activiteitenwerknemers in het weekend, rekening houdend met het aantal gewerkte uren. Misschien is een dergelijke vergoeding voor reizen in deze situatie de meest redelijke. In ieder geval moet elke optie worden vastgelegd in de lokale voorschriften van de organisatie.
