Veel autobezitters proberen op de een of andere manier te benadrukkenuw auto met verschillende afstemmingselementen. Sommigen maken gebruik van standaardmethoden, terwijl anderen niet-standaardmethoden gebruiken. Een van deze opties is het installeren van een auto-bodemverlichting. Maar is dit niet tegen de wet?
Tuning liefhebbers terechtzijn geïnteresseerd in dit probleem. Om die te beantwoorden, moeten de wettelijke bepalingen van de wet in overweging worden genomen. Daar vindt u geen verboden op het gebruik van gloeilampen of andere mogelijke verlichtingsapparatuur op de onderkant van de auto. Aangezien dit alles niet uitdrukkelijk in de wet is vastgelegd, betekent dit dat de installatie van de bodemverlichting legaal is en geen boetes met zich meebrengt? Deze vraag is niet eenduidig te beantwoorden.
Als je van één kant kijkt, dan is de verkeersagentEr is geen reden om de bestuurder aansprakelijk te stellen, omdat in geen enkel artikel in deze verantwoordelijkheid is voorzien. Maar er waren tijden dat eigenaren van auto's met dit ontwerp een boete kregen. De verlichting van de onderzijde van een auto kan dubbelzinnig worden geïnterpreteerd door een aantal wettelijke bepalingen, waardoor er geschillen kunnen ontstaan waaruit de inspecteur van de Rijksveiligheidsinspectie de overwinning kan behalen, zoals bij veel bestuurders al is gebeurd.
Merk op dat dit type afstemming in Rusland dat niet ispopulair is, dus boetes voor dergelijke overtredingen zijn zeer zeldzaam. Daarom kunnen we concluderen dat verkeersagenten geen duidelijke instructies hebben om chauffeurs te straffen voor dit soort afstemming. Wat betreft de eigenaren van auto's met de achtergrondverlichting van de auto, boetes, zoals ze zelf op de forums zeggen, moesten betalen, maar er zijn een paar "gelukkige".
Er zijn enkele artikelen in het Wetboek van administratieve overtredingen die inspecteurs van de verkeerspolitie kunnen gebruiken tegen de eigenaar van een auto met een vergelijkbare afstelling.
In artikel 12.5 van de Code van administratieve overtredingen, worden overtredingen met betrekking tot de onafhankelijke installatie van de achtergrondverlichting en het gebruik ervan tijdens het besturen van een voertuig aangegeven. In het bijzonder wordt aangegeven dat de inspecteur moet beoordelen of de achtergrondverlichting in overeenstemming is met de veiligheidsvoorschriften of toegestane wijzigingen in het ontwerp van de auto. Er kan ook een boete worden opgelegd als de achtergrondverlichting verder reikt dan de onderkant van de auto en in strijd is met de vereisten van de lijst met fouten. De inspecteur van de verkeerspolitie kan deze achtergrondverlichting zien als een speciaal apparaat voor het afgeven van een lichtsignaal. In dat geval krijgt de bestuurder een boete. Bovendien worden er ook sancties voorzien voor mensen die deze apparatuur hebben geïnstalleerd. In dit geval kan een volledig onderzoek worden uitgevoerd.
Je kunt niet met zekerheid zeggen dat de achtergrondverlichtingbodems zijn verboden, maar met veel verlangen vindt de inspecteur van de verkeerspolitie een reden om een boete terug te vorderen. Als artikel 12.5 tot in detail wordt besproken, is er een beschrijving van de straf voor overtreders: verbeurdverklaring van verlichting en verbeurdverklaring van rechten voor een periode van 1,5 tot 2 jaar. Een vergelijkbare straf kan worden opgelegd als de inspecteur de lampen aan de onderkant van de auto beschouwt als speciale apparaten voor het afgeven van lichtsignalen. Het is ook mogelijk als de achtergrondverlichting wordt gebruikt op een rijdende auto. Staat de auto stil met de achtergrondverlichting aan, dan is er geen sprake van overtreding.
Geef nogmaals aan dat de achtergrondverlichting van de autoboetes worden uiterst zelden opgelegd en bestuurders van auto's met een dergelijke afstemming worden hun rechten niet ontnomen. Maar er waren gevallen waarin bestuurders kleine boetes kregen van 500 roebel vanwege onaanvaardbare wijzigingen in het ontwerp van de auto.
In artikel 12.5 geeft ook de maximaal mogelijke overtredingen aan waarbij de bestuurder zijn rechten kan verliezen door verbeurdverklaring van de achtergrondverlichting van de auto. Als de geïnstalleerde lichtsignalen in beweging zijn, kan de bestuurder gedurende 1,5 tot twee jaar zijn rechten worden ontnomen. Maar dit artikel gaat meer over overtreders die signaalapparaten installeren die op politieagenten op auto's lijken.
Voor het benadrukken van de onderkant van de auto is een boete meer mogelijk dan het ontnemen van rechten. Deze installatie wordt bijna nooit geïnterpreteerd als een speciaal signaalapparaat. De inspecteurs van de verkeerspolitie interpreteren de lichten als:
Breng inderdaad ontwerpwijzigingen aanvoertuig is niet toegestaan en er wordt geschonden voor de locatie van verlichtingsapparatuur. Aangezien de achtergrondverlichting niet door de fabrikant is geïnstalleerd, kan dit een overtreding zijn. Hieruit kunnen we concluderen dat op de wegen van Rusland de verlichting van de onderkant van de auto verboden is.
Er zijn verschillende manieren om de onderste lichten te maken:
De laatste methode is het populairst, omdatLED's op een tape zijn zuiniger en effectiever in vergelijking met neon. Gezien het feit dat inspecteurs het recht en de mogelijkheid hebben om een boete van de bestuurder in rekening te brengen, moet u zich aan de volgende vereisten houden bij het implementeren van deze afstemming:
Op forums worden dergelijke kwesties behoorlijk besprokenvaak. De meeste eigenaren van auto's waarop de onderlichten zijn gemonteerd, geven aan geen problemen te hebben met de inspecteurs van de verkeerspolitie. Zelfs nadat de auto stopte met de achtergrondverlichting aan, lieten de inspecteurs, na het controleren van de documenten, de chauffeurs gaan zonder een woord te zeggen over de verlichtingsarmaturen.
Er zijn echter ook zulke inspecteurs dieprobeer de achtergrondverlichting te beschouwen als een constructieve verandering in de auto. Uiteraard wordt hiervoor een boete opgelegd, al hebben chauffeurs na lange meningsverschillen met succes de aansprakelijkheid ontweken in de vorm van een boete. Om dit te doen, moet u in dergelijke zaken verstandig zijn en niet bang zijn om met inspecteurs te communiceren. Maar zelfs hier kan de inspecteur gelijk hebben in het geval dat de achtergrondverlichting verder reikt dan de onderkant van de auto, een te felle rode of blauwe kleur heeft.
Veel stuurprogramma's raden het gebruik afverlichting tijdens de beweging van de auto, om geen onnodige aandacht van inspecteurs te trekken. In een staande auto is er geen overtreding in het geval van de verlichtingsinrichting. En in het algemeen hangt het allemaal af van de inspecteur. Als hij wil, kan hij elke reden vinden om een protocol op te stellen en een boete van de bestuurder te innen, en de achtergrondverlichting kan gewoon een goede reden zijn.
Nu weet je of de onderste verlichting is ingeschakeldeen auto. De meeste autobezitters beschouwen dit meestal als een overtreding en ze hebben over het algemeen gelijk, omdat het aanbrengen van structurele wijzigingen aan de auto een overtreding is. Zelfs chauffeurs die conventionele lampen in hun koplampen vervangen door xenonlampen, worden ook bestraft met boetes, omdat het ontwerp van de auto het gebruik van xenon niet omvat. Wat kunnen we zeggen over de verlichting van de bodem, die bijna nooit in de fabriek van de fabrikant wordt geïnstalleerd!
Maar als je niet bang bent voor boetes of als je denktdat u uw zaak kunt bewijzen aan de inspecteur, voel u vrij om deze afstemmingselementen te installeren. Inderdaad, op de foto ziet de achtergrondverlichting van de onderkant van de auto er gewoon geweldig uit.
Dat is alles. We kunnen aannemen dat het probleem van het gebruik van verlichtingsapparatuur aan de onderkant van het transport is opgelost.
