Automatisering van menselijke technologische processenheel lang ongerust gemaakt. De geschiedenis leert dat hij dit al lang voor de komst van werktuigmachines, apparatuur, robots en transportbanden deed. Het natuurlijke vermogen om te begrijpen wat er gebeurt, beslissingen te nemen en het herhaaldelijk te doen volgens een enkel algoritme en bij de meeste alledaagse taken werd de oorspronkelijke reden voor de lange oprichting van de industrie, die, in tegenstelling tot andere, snel zijn invloed verspreidde naar alle gebieden van menselijke activiteit.
Wat automatisering is, bepaalt eerderin totaal het beschouwde gebied van de sociaaleconomische ruimte. Het is moeilijk om een technologisch proces voor te stellen van het maken van auto's zonder lopende band, waarbij tientallen robots wachten op onderdelen van andere geautomatiseerde afdelingen.
Productie, vanuit economisch oogpunt -het proces van het verwerken van grondstoffen tot een afgewerkt product, dat, naast het echte proces, wordt gekenmerkt door de noodzaak om de bewerkingen van het aanleveren van grondstoffen, het leveren van gereedschappen en materialen, het organiseren van het werk in een magazijn en het verzenden van afgewerkte producten te automatiseren.
Ooit was het schrijven van programma's onderworpen aan certificering en standaardisatie, zowel de procedure voor het voorbereiden van de technische taak als de fasen van de implementatie ervan werden bepaald.
Bij analyse van de behaalde resultaten kan worden beargumenteerd: wat is automatisering, werd duidelijk, maar het is niet altijd duidelijk wat er vervolgens moet gebeuren.
Zelfs bij langlopende industrieën is er geen duidelijkheidhet vertrouwen dat het bereikte niveau van automatiseringstechnologie de laatste fase heeft bereikt, vanwaar we nergens meer heen kunnen. U kunt echter vaak het tegenovergestelde zien.
Vervaardiging van spoorwegmotorenvervoer, toen het nog door stoom werd aangedreven, werd perfect, maar de verbrandingsmotor verving het, en het idee van wat automatisering op de spoorlijn is, verloor zijn oorspronkelijke betekenis, maar alleen in een bepaald deel van bepaalde industrieën.
De benzinemotor gaf niet toe, maar hij bewoogtoen het mogelijk werd om elektrische tractie te gebruiken. Waarschijnlijk zal in de nabije toekomst de productie van spoorwegvervoer eindelijk de motoren verlaten en zal het bewegen door pneumatiek en / of elektromagnetische kracht - dit is een natuurlijke voltooiing van de ontwikkeling van de technologie om iets op een bepaald tijdstip langs precieze routes te verplaatsen.
De spoorlijn is een schoolvoorbeeld van een stabiele sfeer waarin alles zich precies ontwikkelt volgens de objectief beschikbare resultaten van andere technologieën.
Maar zelfs bij het spoorvervoer is er een massaonzekerheden en kansen om technologische processen te verbeteren. Verkeer is bijvoorbeeld een serieus wiskundig probleem. Met de groei van het passagiers- en vrachtverkeer, met de toename van het spoorwegnet, is verkeersmanagement een werkelijk eindeloze taak geworden die zich zowel in termen van initiële gegevens als in termen van het algoritme voor het plannen van verkeer op een bepaald tijdstip ontwikkelt.
Uitvindingen bij automatiseringsprocessen,bleek het onderwerp te zijn van de TRIZ-theorie, die op het moment van zijn verschijning een echte kardinale sprong voorwaarts had kunnen worden, maar de traagheid van de omringende sociaaleconomische ruimte en de traagheid van overtuigingen op dat moment lieten dit niet gebeuren.
Altijd en overal ooit gemaakte machine, robot,een automaat of een ander element van automatiseringstechnologie werd verbeterd zonder de hulp van TRIZ, die de makers niet beschikbaar konden stellen, voornamelijk omdat ze zelf niet wisten hoe ze het moesten implementeren, hoe ze het voor de hand liggende konden automatiseren.
In dit opzicht is het kenmerkend dat TRIZ het resultaat isgeneralisatie van automatiseringsprocessen en de ontwikkeling van een specifieke werktuigmachine is een privéaangelegenheid. Als de machine vandaag op een hoger kwaliteitsniveau is gaan werken, hebben de makers rekening gehouden met een nieuw begrip van de objectieve realiteit.
Informatietechnologie - het resultaat van ontwikkelingautomatisering in zijn hoogste vorm. Computer en programmering gaven leven aan CNC-machines en de mogelijkheid om onbemande luchtvaartuigen zowel de ruimte in als net boven de grond te vliegen, waarbij ze automatisch veel nuttige functies vervulden. Het is kenmerkend dat UAV's veel later verschenen dan de eerste satelliet in een baan om de aarde vloog.
Wat is automatisering en wat is kunstmatigintelligentie? Twee concepten die hun eigen leven leiden, de laatste is de voedingsbodem van de eerste. Idealisten construeren een theorie, schrijven fantastische werken over het ontstaan van de geest, analyseren de gevolgen van de komst ervan, ontwerpen sprekende robots of doen iets anders dat volkomen nutteloos lijkt.
Praktijken automatiseren het werk van een persoon in elk van zijnvorm, op een bepaald moment in de tijd en via specifieke tools. De invloed van idealisten is minder duidelijk, maar veel meer globaal. Niemand had gedacht dat de provincie Ryazan de wereld Tsiolkovsky zou geven, die Korolev de kans zou geven om Gagarin de ruimte in te lanceren, maar hoeveel mensen namen deel aan alle fasen van dit complexe technologische proces. Hoeveel verbazingwekkende uitvindingen, ontdekkingen, robots, werktuigmachines, materialen werden geboren.
Computerwetenschappen als basis niet alleen inop het gebied van automatisering van technologieën en productie, maar ook voor de ontwikkeling van het wetenschappelijke en technische proces, zal het concept van wat automatisering is zeker veranderen. Maar bovenal moet het zichzelf veranderen: zijn technologieën zijn te lang op het niveau van de vorige eeuw gebleven. De buitenste schil is niet de essentie van dingen, maar slechts een communicatiemiddel tussen het idee en de omringende ruimte.
De laatste moet het eerste begrijpen, maar in het proces van het niet begrijpen, het idee een moeilijk pad geven zodat het sterker kan worden.
