Koło rowerowe jest jedną z najważniejszych części roweru. Jest nie mniej ważny niż rama, ponieważ wraz z nią przejmuje cały ładunek.
Należy również wziąć pod uwagę, że samo koło waży bardzo mało, a waga rowerzysty może osiągnąć dziesiątki kilogramów. Dlatego konstrukcja roweru musi mieć zwiększoną stabilność.
Ponadto koło rowerowe powinnowytrzymują obciążenia udarowe skierowane w różnych kierunkach i spowodowane różnymi nierównościami na drodze. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom ta część stała się bardzo trwała i lekka, różni się również niezawodnością podczas pracy.
Nowoczesny designkoło rowerowe w swojej podstawowej strukturze niewiele się zmieniło w porównaniu z kołami sprzed dwudziestu trzydziestu lat. Z reguły składa się z iglic, obręczy, rękawa, komory i opony. Wszystkie koła używane do tworzenia nowoczesnych rowerów mają swoje własne cechy. Jednym z najważniejszych z nich był i pozostaje rozmiar koła (opony i felgi).
Wszystkie rozmiary posiadają jakośćkoło rowerowe, a raczej jego obręcz, spełnia wszystkie ogólnie przyjęte standardy międzynarodowe. Określają nie tylko rozmiary, ale także kolejność ich obliczania. Na przykład rozmiar pasowania średnicy felgi zależy od miejsca, w którym powinna znajdować się opona. Pomiary są w milimetrach lub calach. Wymiary nowoczesnego koła rowerowego mogą wynosić od dwudziestu do dwudziestu ośmiu cali. Najmniejsze są typowe dla miejskich modeli składanych. Największe dotyczą rowerów szosowych i szosowych. Najpopularniejszy produkt z nami - rowery górskie - zwykle mają koła o długości dwudziestu sześciu cali.
Ważnym elementem koła jest równieżopona. Obecnie na rynku istnieje ogromna liczba takich produktów gumowych. Główną różnicą między nimi, z wyjątkiem oczywiście jakości, jest wzór bieżnika i fizyczny rozmiar opony. Wszystkie rozmiary muszą być również zgodne z międzynarodowymi standardami. Ponadto wszyscy producenci aparatów powinni postępować zgodnie z tym.