Akustyka trójdrożna i dwukierunkowa: cechy, zalety, różnice

На современном рынке акустические системы przedstawione w dość dużym asortymencie. To urządzenie różni się między sobą pod względem zastosowania (instrumentalny, koncertowy, studyjny i inne), zgodnie ze specyfikacjami technicznymi, kształtem obudowy i wieloma innymi cechami.

Najważniejszy parametr, którego potrzebujeszw pierwszej kolejności bierze się pod uwagę liczbę „pasm” w systemie. Według tego kryterium wyróżnia się akustykę jedno-, trzy- i dwukierunkową. Jak różnią się od siebie i który system jest lepszy, postaramy się odpowiedzieć w tym artykule.

Częstotliwość dźwięku

Ludzkie narządy słuchu są w stanie rozpoznawać dźwięki o częstotliwości od 20 do 20000 Hz.

Dlatego jakość muzyki zależy bezpośrednio odzdolność sprzętu do wytwarzania czystych fal dźwiękowych w danym zakresie. W tym celu zaczęto włączać głośniki w skład systemów akustycznych odtwarzających częstotliwości skrajnie niskie (20-150 Hz), średnie (100-7000 Hz) i wysokie (5-20 tys. Hz). W związku z tym pojawiły się:

1. Systemy jednokierunkowe, w których cały zakres częstotliwości jest tworzony przez jeden głośnik.
2. Akustyka dwukierunkowa, w której znajdują się dwa głośniki: jeden do odtwarzania muzyki na średnich i niskich częstotliwościach, drugi - tylko na wysokich częstotliwościach.
3. Sprzęt trójdrożny - za odtwarzanie dźwięków w każdym zakresie odpowiada osobny „głośnik”.

Jest sprzętu z bardzo dużą ilościąpasma, w których każdy głośnik odtwarza dźwięk w określonym zakresie częstotliwości. Najpopularniejsze są systemy dwu- i trójdrożne - są najbardziej przystępne cenowo i zapewniają doskonałą jakość dźwięku.

Zalety akustyki dwukierunkowej

Najbardziej popularne wśród kierowców są dwudrożne systemy głośnikowe.

Zapewniają optymalną jakość dźwięku, gdycieszy się przystępną ceną. W związku z rozwojem technologii akustyka dwukierunkowa jest aktywnie zastępowana sprzętem trójdrożnym, ale nadal jest rozpowszechniona ze względu na swoje zalety:

1. Prosty projekt, ułatwiający instalację i konfigurację.
2. Wysoki stopień spójności między głośnikami, skutkujący lepszą jakością dźwięku.
3. Najbardziej naturalny, „żywy” dźwięk.

W sprzęcie dwukierunkowym są tylko dwadynamika - LF i HF. Głośnik niskotonowy odtwarza dźwięki w niskich i średnich zakresach, a głośnik wysokotonowy odtwarza tylko wysokie. W rezultacie system wymaga prostych filtrów izolujących.

Cechy wyposażenia trójdrożnego

Akustyka trójdrożna różni się od już opisanychlepiej brzmiące systemy. Uzupełnieniem wyposażenia w takich systemach jest głośnik średniotonowy, który przenosi tzw. Informację „przestrzenną”, tworzy dźwięk przestrzenny. Ponadto ze względu na rozdzielenie obowiązków sprzęt stał się bardziej kompaktowy.

Negatywna jakość systemów trójdrożnychcena jest wysoka. Jest dwa do trzech razy wyższy niż w przypadku akustyki dwukierunkowej. Ponadto akustyka trójdrożna implikuje instalację zwrotnic - złożonych filtrów częstotliwości. Aby nastroić taki sprzęt, trzeba mieć doskonały słuch, w przeciwnym razie nie będzie działać spójność z głośników.

Różnice w systemach akustycznych

Każdy system głośników składa się z głośników(MF, LF i HF), sprzęt filtrujący, wzmacniacze sygnału, kable audio i zaciski wejściowe. Urządzenia filtrujące są odpowiedzialne za podział sygnału audio na kilka zakresów. Dwuzakresowy filtr akustyczny dzieli częstotliwości na dwie „sekcje” - do 5-6 tys. Hz i powyżej 6 kHz. Urządzenia trójdrożne są zwykle wyposażone w zwrotnice - filtry o regulowanej częstotliwości, które dzielą pasmo na trzy sekcje.

Cały sprzęt akustyczny może być aktywnylub pasywny. W pierwszym przypadku każdy głośnik wyposażony jest w oddzielny wzmacniacz sygnału. Takie rozwiązanie ułatwia dopasowanie emiterów, zmniejszając całkowity koszt systemu. Jednocześnie jednak zwiększa się złożoność obsługi, instalacji i początkowej konfiguracji. Poszczególne wzmacniacze najczęściej uzupełniają zestaw urządzeń trójdrożnych.

Głośniki współosiowe i komponentowe

Jak zabrzmi dźwięk trój- lub dwukierunkowyakustyka w samochodzie w dużej mierze zależy od rodzaju głośników, które są współosiowe i komponentowe. Pierwsza to pojedyncza monolityczna konstrukcja, w której połączono promienniki wysokiej, średniej i niskiej częstotliwości. Takie rozwiązanie sprawia, że ​​dźwięk jest wysoce kierunkowy. Dlatego takie urządzenia są stosowane jako uzupełnienie i głównie w małych samochodach.

Głośniki komponentowe są emiteramiktóre można umieścić w różnych miejscach. Pozwala to uzyskać dźwięk przestrzenny, ale komplikuje proces instalacji. Ponadto scena dźwiękowa będzie bardzo nierówna, jeśli nie zostanie prawidłowo zainstalowana. Systemy komponentów są instalowane w pojazdach o przestronnym wnętrzu.

Problem cenowy

Jak wspomniano wcześniej, dwukierunkowa akustyka jest znacznie tańsza niż instalacja sprzętu trójdrożnego. Są ku temu dwa powody:

• Mniej sprzętu - potrzebne są tylko dwa głośniki, maksymalnie dwa wzmacniacze i jeden filtr;
• prosta instalacja - taki system można zmontować samodzielnie, mając podstawową wiedzę z zakresu elektryczności.

Systemy trójdrożne obejmują bardziej złożonesprzęt, którego koszt znacznie przewyższa cenę konwencjonalnych urządzeń. Dodatkowo, jeśli zdecydujesz się na montaż takiej akustyki, będziesz musiał skorzystać z pomocy profesjonalistów - bez specjalnych przyrządów pomiarowych i dobrego ucha, zamontowany system będzie brzmiał tak samo, jak akustyka dwukierunkowa. To główna odpowiedź na pytanie, czym różni się akustyka dwukierunkowa od trójdrożnej.