Na licznych forach samochodowych iw tego typu zasobach coraz częściej pojawia się nazwa tak nieznanego urządzenia, jakim jest tachograf. Co to jest, jakie funkcje spełnia urządzenie i dlaczego je zainstalować, możesz dowiedzieć się, czytając odpowiednią dokumentację.
Jaka jest pierwsza rzecz, którą należy wiedzieć? Przede wszystkim warto odpowiedzieć na pytanie: tachograf samochodowy – co to jest? Co robi to urządzenie i dlaczego jest potrzebne, jeśli istnieje standardowy prędkościomierz?
Tachograf jest pokładowym urządzeniem kontrolnym, które zapewnia spełnienie wymagań regulowanych przez AETR (Umowa Europejska regulująca eksploatację pojazdów).
Urządzenie jest przeznaczone do ciągłego wskazywania ijednoczesna rejestracja takich wskaźników jak czas, prędkość samochodu, przebieg, harmonogram pracy (okresy odpoczynku i pracy) kierowców.
Krótka odpowiedź na pytanie o tachograf:co to jest - będzie porównanie urządzenia z tzw. czarną skrzynką w samolotach. Dokładniejsze informacje można uzyskać, szczegółowo przyglądając się funkcjom i cechom urządzenia.
Instalacja tachografu nie stanowi problemu. W zależności od standardowych rozmiarów urządzenie można umieścić w gnieździe na prędkościomierz lub radio samochodowe.
Codzienne rejestrowanie informacji może służyć do następujących celów:
Powyższe nie jest kompletną listą zadań,które tachografy pomagają rozwiązać. Prawo nakazuje instalację sprzętu w prawie każdym transporcie, wykonując loty pasażerskie i cargo, aby móc kontrolować sytuację na drogach.
Rzeczywiście, czym one są?Decydując się na instalację tachografu, musisz wziąć pod uwagę główne funkcje. Mianowicie - projekt urządzenia, jego elementy składowe i główne elementy. Konieczne jest uzupełnienie odpowiedzi na pytanie: blok SKZI tachografu - co to jest i za co odpowiada ta część.
Głównym „grzbietem” urządzenia pomiarowego jest obecnośćpamięć nieulotna, dzięki której rejestracja danych odbywa się w czasie rzeczywistym, a otrzymane informacje mogą być przechowywane przez lata. W takim przypadku prawdopodobieństwo nieautoryzowanego dostępu do elementów pamięci urządzenia zmniejsza się prawie do zera.
Aby uzyskać zapisane informacje, musisz mieć 4 specjalne klucze lub karty chipowe. Te ostatnie obejmują następujące rodzaje kart:
W poszukiwaniu odpowiedzi na pytanie: tachograf z kryptograficznym systemem ochrony informacji - co to jest, możemy śmiało powiedzieć, że to urządzenie jest przeznaczone nie tylko do naprawy głównych wskaźników, ale także do niezawodnego przechowywania informacji.
Nie każde urządzenie cyfrowe, nie mówiąc już o analogowym (tarcza), pasuje do jasnych standardów stawianych urządzeniom w ramach projektu AETR.
Kilku producentów, w tym europejscy deweloperzy i przedsiębiorstwa krajowe, otrzymało odpowiednie certyfikaty:
Przed podjęciem decyzji, który tachografw celu ustalenia, przydatne będzie zapoznanie się z rejestrem FBU „Rosavtotrans”. Znajdziesz tam pełną listę modeli sprzętu dopuszczonych do użytku w Rosji.
Przede wszystkim urządzenia powinny być zainstalowane nafirmy samochodowe zajmujące się różnego rodzaju transportem komercyjnym. Na desce rozdzielczej znajduje się cała lista pojazdów, do których należy zamontować tachografy. Przepisy nakazują instalację urządzeń w autobusach i innych środkach transportu w oparciu o liczbę miejsc siedzących, maksymalną wagę i rodzaj przewożonej zawartości.
To, czy konieczne jest zainstalowanie tachografu, czy nie, można zrozumieć na podstawie następujących kryteriów:
Niniejsze warunki obowiązują tylko w celach komercyjnychprzewozy, na których powinny być instalowane tachografy. Zasady mają wiele punktów i wyjątków i aby mieć pewność, należy je dokładnie ponownie przeczytać.
Główny dokument regulacyjny, którego należy przestrzegaćpolegać w tym przypadku - ustawa federalna nr 196 z późniejszymi zmianami. Zajmuje się bezpieczeństwem ruchu na drogach, opisuje bazę metodologiczną pozwalającą na osiągnięcie optymalnych wyników.
Od 1 kwietnia 2013 r. osoby prawne i prywatneprzedsiębiorcy ponoszą odpowiedzialność nie tylko w przypadku braku sprzętu, ale także, gdy nie spełnia on obowiązujących norm. Np. mandat jest nakładany w przypadku wykrycia awarii, zaległej konserwacji lub nieprzestrzegania przez kierowcę trybu pracy i odpoczynku (dzień pracy - nie więcej niż 8 godzin, jazda ciągła - nie więcej niż 4 godziny).
Jednocześnie kary dla kierowców i kierownictwa znacznie się różnią. Jeśli w pierwszym przypadku mówimy o 1-3 tysiącach rubli, to w drugim grzywny są znacznie wyższe - 5-10 tysięcy rubli.
Nie zapomnij również o liście usterek,za które grozi kara finansowa. Za zepsuty tachograf można zapłacić nie tylko usuwając go ze stanu. numer pojazdu, ale także poprzez umieszczenie auta na parkingu karnym (w przypadku przewozu substancji wysoce niebezpiecznych).
Po pytaniu „Tachograf – co to jest?”„Rozpatrywana przez nas ze wszystkich stron obsługa urządzenia nie zaczyna wydawać się mniej skomplikowana. Nawet sama instalacja urządzenia staje się dla właścicieli samochodów zadaniem prawie nierozwiązywalnym.
W przypadku jakiejkolwiek kompleksowej naprawy transportuoznacza, że konieczne jest przeprowadzenie dodatkowej kontroli dokładności odczytów urządzenia sterującego. Weryfikacje mają określoną częstotliwość, ale można je przeprowadzać przy każdym podejrzeniu awarii sprzętu.
Na wielu forach dość często pada jeszcze jedno pytanie: kalibracja tachografu - co to jest? Przydatne będzie również dowiedzieć się, do czego służy ta procedura i z jakich etapów się składa.
Kalibracja tachografu, czasami nazywanakalibracja, a czasem regulacja, weryfikacja lub weryfikacja odbywa się nie tylko po ich bezpośredniej instalacji. Głównym celem tej procedury jest jak najdokładniejsze odczyty urządzenia. W tym przypadku konieczne jest nie tylko uwzględnienie wszelkiego rodzaju błędów, ale także poprawka na wiele czynników powodujących odchylenia (cechy instalacji, przyczyny zewnętrzne).
W takim przypadku urządzenie musi jak najdokładniej rejestrować wskaźniki konkretnego pojazdu, co oznacza konieczność synchronizacji i dostosowania parametrów.
Kalibracja tachografu jest wymagana w kilkusprawy. Jeśli badania nie zostaną wykonane w terminie, urządzenie może pokazywać nieprawidłowe odczyty, a ewentualne odchylenia od normy będą się stopniowo pogłębiać.
Urządzenie sterujące należy sprawdzić w następujących przypadkach:
Terminowe kontrole sprzętu dająmożliwość zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy na drodze, w przeciwnym razie wzrasta nie tylko ryzyko nieprzewidzianych sytuacji, ale także możliwość nałożenia kar materialnych.
Możesz spróbować odpowiedzieć na pytanie: tachograf samochodowy - co to jest, z kilku stron. Urządzenie musi być instalowane w dużych pojazdach użytkowych.
Urządzenie umożliwia zapewnienie odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa, w co nietrudno uwierzyć, biorąc pod uwagę, jak trudne (prawie niemożliwe) jest zniekształcenie wskaźników rejestrowanych przez tachograf.
Kontrast można odczuć mocniej, jeśli porównamy dzisiejszy sprzęt cyfrowy z nieco przestarzałym sprzętem analogowym.
To prawda, że właściciele urządzeń przełączających będą musieli (jeśli jeszcze nie musieli) zmienić swoje zawodne urządzenia.
Eksperci twierdzą, że kontrola prędkości i przebiegu nie jest główną funkcją urządzenia. Szczególną uwagę zwraca się na zdolność tachografów do kontrolowania rutyny kierowców.
W związku z tym niektóre rowery truckerów mogą pozostać daleko w przeszłości – żadne zasypianie podczas jazdy i wjeżdżanie na nadjeżdżający pas po prostu nie może być pod ścisłym nadzorem urządzenia.
Możemy mieć tylko nadzieję, że zasadyregulacja pracy z tego typu sprzętem stanie się bardziej elastyczna. Każdy punkt jest tam zbyt ściśle określony, zaczynając od wyboru modeli i producentów. Po przeczytaniu ND możesz w pełni odpowiedzieć na pytanie, tachograf - co to jest (zdjęcia urządzeń można zobaczyć w tym artykule).
