Przyczepa samochodowa jest bardzo wygodna ipraktyczny pojazd do transportu towarów na dowolną odległość. Jeśli jest dostępny, nie musisz bać się wnętrza i stanu podwozia, co przy pełnym obciążeniu pociąga za sobą utratę kontroli, nie mówiąc już o brudnych siedzeniach i bagażniku. Dlatego dzisiaj zastanowimy się, jak zrobić przyczepę własnymi rękami.
Najpierw musimy wszystko przygotowaćnarzędzia i urządzenia, w tym rury prostokątne i kwadratowe. Aby zrobić przyczepę własnymi rękami, musisz przygotować kilka metrów rur o przekroju 60 x 30 i 25 x 25 mm, które później zostaną wykorzystane do dźwigarów, trawersów i stojaków. W pierwszym etapie musisz połączyć ramę z korpusem, a mianowicie z jej ramą kratową. Dotyczy to spawania elektrodowego, dlatego dostępność specjalistycznego sprzętu jest obowiązkowa. Aby uzyskana rama była mocna, możliwe jest dalsze łączenie rur za pomocą wkrętów samogwintujących, jednak w celu uzyskania maksymalnej wydajności należy przyspawać jeszcze kilka elementów poprzecznych między korpusem a ramą. 5 metalowych narożników wystarczy na przyczepę samochodową. Następnie musimy zainstalować stojaki na poprzeczkach.
После того как на прицеп своими руками вы zainstalowałem ciało, musisz zadbać o jeszcze jeden szczegół. Boki muszą być złożone i najlepiej nie tylko z jednej strony. Grubość metalu nie powinna przekraczać 10 milimetrów. Jeśli chodzi o kratownicę platformy, należy ją przykryć żelaznym duraluminium o grubości około 2-3 milimetrów. Następnie musisz przykręcić go do pierwszego urządzenia. Wskazane jest stosowanie jako elementu łączącego nie spawania, ale śrub oznaczonych M5. W ten sposób otrzymasz płaską i trwałą podłogę, na której możesz bezpiecznie transportować dowolne materiały budowlane.
Jako wiązkę możesz użyć pary grubychkanały, ale tutaj musisz wziąć pod uwagę jeden niuans. Jeśli użyjesz bardzo cienkiego materiału, może on nie wytrzymać wszystkich obciążeń. Nie zapominaj jednak, że z każdym nowym rogiem i kwadratem konstrukcja przyczepy staje się cięższa. Dlatego wybierz kanał, który ze względu na swoją niską wagę będzie w stanie wytrzymać obciążenie 700-750 kilogramów. W trakcie prac konieczne jest również wcześniejsze przyspawanie 2 osi kół do obu urządzeń. Jeśli pojawią się luki, uszczelnij je cienkim kawałkiem ocynkowanej stali. Jako koła można użyć elementów z dowolnego starego samochodu. To samo dotyczy sprężyn. Dlaczego nie używamy sprężyn? Tak, ponieważ obciążenie większe niż 1000 kilogramów (masa własna + dodatkowe obciążenie) jest mało prawdopodobne, aby wytrzymać parę takich urządzeń. Nie zapomnij również o zamontowaniu dyszla.
Wszystkie przyczepy samochodowe w tej chwiliwyposażone w co najmniej dwie kierunkowskazy i światła. Dlatego kwestia oświetlenia jest na pierwszym miejscu. Od tego czasu będziesz musiał wcześniej zarejestrować ten pojazd w policji drogowej, zainstalować miejsce na tablicę rejestracyjną i jej podświetlenie na przyczepie własnymi rękami.
