Zwykle materiały eksploatacyjne i akcesoria dosamochody są kupowane w najbliższych centrach serwisowych. Zdarzają się również przypadki poszukiwania odpowiedniego urządzenia na rynku i, przeciwnie, kupowanie bezpośrednio od producenta konkretnego modelu. Jednak wraz z segmentacją ogólnego rynku technologii motoryzacyjnych dochodzi do rozgraniczenia producentów w określonych niszach. Tak więc szczególne miejsce zajmują urządzenia holownicze, których rozwój przewiduje własną specyfikę. Dlatego haki holownicze Bosal mają ogromną przewagę nad większością ofert konkurencji. Inżynierowie tej firmy specjalizują się w określonym kierunku, co pozwala im kompleksowo podchodzić do obliczania cech swoich produktów.
Podstawa elementu do tego haka holowniczegoproducent wykonany jest z grubościennego metalu o wysokiej wytrzymałości przy użyciu technologii laserowej. Ale nie tylko fundament jest wykonywany z naciskiem na zwiększenie odporności mechanicznej. Powierzchnie podczas procesu produkcyjnego są dodatkowo pokryte specjalną farbą proszkową o wysokim stopniu ochrony antykorozyjnej.
Wdrożenie zasługuje na szczególną uwagęmechanizm mocujący. W najprostszych opcjach projektowych programiści oferują modele ze spawaną kulą - urządzenia nieusuwalne. A ostatnio pojawiła się nowa linia mechanizmów szybkiego uwalniania. W takim przypadku hak holowniczy Bosal można łatwo zdemontować, jeśli nie jest potrzebny. Mechanizm ten ma zalety nie tylko w stosunku do stałych analogów, ale także przewyższa konwencjonalnie usuwalne systemy. Faktem jest, że modele, które można szybko zdemontować, można zdemontować w wyniku prostej manipulacji za pomocą systemu zamka i nie wymagają one podłączania specjalnego sprzętu.
Jedna z najnowszych modyfikacji, która równieżWprowadzono zasadę demontażu. Raczej w tym przypadku demontaż nie następuje całkowicie, a jedynie ukrywa piłkę. Zatem wybrzuszona konstrukcja nie zakłóca korzystania z radarów parkingowych, kamer cofania i innych urządzeń funkcjonalnych. Jednocześnie, w przeciwieństwie do szybko odłączanych modeli, konstrukcje ORIS-MATIC nie wymagają użycia systemu blokującego.
Zaimplementowane w tym urządzeniu i cyfrowetechnologia. Na przykład, gdy próbujesz włamać się, aktywowana jest kontrola bezpieczeństwa dźwięku. Jest to jeden z tych modeli, które są dziś produkowane w rosyjskiej fabryce firmy Bozal-Avtoflex. Produkcja odbywa się zgodnie z tymi samymi standardami, co oryginalny hak holowniczy Bosal. VFM to oznaczenie otrzymywane przez produkty produkcji krajowej, ale posiadające certyfikaty normy europejskiej.
В данном случае рассматривается целое семейство szybko odłączalne modele. Główny podział w linijce jest zgodny z zasadą instalacji - poziomą i pionową. Tak więc modyfikacja AK 4 pokazuje przykład systemu poziomego z automatycznym mechanizmem blokującym kulkę. Standardowi przedstawiciele rodziny AK wspierają pionowy system integracji. Takie urządzenia są zalecane do stosowania w budowie ciężarówek przewożących ciężkie ładunki lub sprzęt.
Dla małych samochodów zaprojektowanychHaki holownicze Bosal z półautomatycznym ryglowaniem. Ta w szczególności modyfikacja AK 10, która jest instalowana pod niewielkim kątem, a nawet w pozycji roboczej, jest praktycznie niewidoczna dla oka.
Przedstawiciele tej rodziny nie używająszczególnie popularne, ale one również pod względem właściwości roboczych mogą być przydatne dla zwykłych kierowców. Mechanizm takiego haka holowniczego jest całkowicie zdejmowany, a system montażu wyróżnia prostota. Jest realizowany na zasadzie nad głową za pomocą łączników śrubowych. Oznacza to, że kuta kula jest mocowana za pomocą dwóch śrub, bez konieczności łączenia pomocniczych elementów sworzniowych. Ale to prosty mechanizm instalacji dezorientuje wielu użytkowników. Jednocześnie sam producent zauważa, że podwieszane haki holownicze Bosal mogą śmiało wytrzymać masę około trzech i pół tony. Inną rzeczą jest to, że nadal istnieje ryzyko innego rodzaju: oprócz mocowania za pomocą sprzętu, ten zaczep nie jest niczym mocowany, co w zasadzie wiąże się z ryzykiem kradzieży urządzenia. Dlatego taki system może być używany tylko wtedy, gdy w samochodzie jest zainstalowany skuteczny alarm.
Większość haków holowniczych tej marki jest zamontowanazgodnie z zasadą mocowania mechanicznego za pomocą śrub i śrub. W najprostszych modelach, takich jak wspomniana modyfikacja F, montaż odbywa się za pomocą tylko dwóch śrub. Najbardziej skomplikowaną mechanikę prezentuje seria Ecofit, w której hak jest przypinany. Okazuje się, że jest to system półautomatyczny, ale w praktyce nie może wytrzymać masy większej niż półtorej tony.
Najbardziej rozpowszechniona jest pionowamontaż haka holowniczego Bosal z uchwytem automatycznym. Różni się tym, że praktycznie nie wymaga wysiłku ze strony właściciela samochodu, ale jednocześnie sztywno i niezawodnie naprawia zaczep. Co więcej, przy zachowaniu wysokiego stopnia niezawodności, takie systemy pozwalają również na precyzyjną regulację położenia kuli zgodnie z potrzebami konkretnego modelu samochodu.
Produkty Bosal słyną nie tylko zzalety konstrukcyjne, ułatwiające fizyczną obsługę mechanizmów. Jak zauważają właściciele, haki długo zachowują swoją sprawność bez deformacji i nadmiernego nacisku na sąsiednie jednostki i zespoły. Jednocześnie kompaktowość znalazła się również na liście zalet, które wyróżniają zaczep Bosal.
Recenzje podkreślają również wszechstronność niektórychwersje. Nie ma potrzeby wybierania konkretnej modyfikacji do samochodu konkretnego modelu. Prawie w każdej serii dostępne są regulowane mechanizmy, które pozwalają dostosować osprzęt instalacyjny do konstrukcji o określonych parametrach. Jeśli chodzi o roszczenia dotyczące produktów, krytyczne recenzje sprowadzają się do wysokich kosztów. W środkowym segmencie haki tego producenta szacowane są na 2-2,5 tysiąca rubli.
