"Młot" - pojazd wojskowy o szerokim zastosowaniu, opracowany przez AM General (American Motors General) w 1981 roku na zlecenie Departamentu Obrony USA.
W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku przywództwoAmerykańskie struktury wojskowe doszły do wniosku, że towarowe pojazdy terenowe dostarczane przez cywilnych producentów nie spełniają w pełni wymagań armii. Potrzebny był specjalny uniwersalny transport dla regularnych jednostek armii amerykańskiej. W 1979 r. Rozpoczęto prace nad dużym projektem stworzenia kołowego pojazdu terenowego, który otrzymał oznaczenie HMMWV. Samochód musiał nosić szybkostrzelną broń i miał opancerzoną ochronę. Latem tego samego roku AM General rozpoczął realizację projektu i niecały rok później pierwszy prototyp pod indeksem M998 przeszedł już testy terenowe i został przyjęty przez komisję wojskową. Po udoskonaleniu pojazd terenowy zalecono do masowej produkcji.
W oparciu o zatwierdzony model M998 powstały dwa kolejne modeleSUV: M1025 i M1026. W 1980 r. W fabrykach AM General wyprodukowano 500 General Hammers, a na lata 1981–1985 planowano wyprodukować 55 000 samochodów.
W 1989 r. Maszyna wojskowa „Hammer”superklasa, uczestniczyła w operacji Just Cause podczas inwazji armii amerykańskiej na Panamę. Po „chrzcie ognia” pojazd terenowy stał się głównym pojazdem wojsk amerykańskich.
Pierwotnie „Hummer”, transport wojskowy,służył wyłącznie do transportu piechoty i nie był uważany za pojazd bojowy. Samochód nie miał silnej ochrony i był podatny na wszelkiego rodzaju bronie, w tym pojedyncze strzały wroga, nie wspominając o automatycznych seriach. Jednak pojazd terenowy w większości przypadków zdołał wydostać się z kolizji z wrogiem w stanie nienaruszonym, uratowany przez wytrwałe podwozie, pompowane koła i potężny silnik.
Jednak wkrótce stało się jasne, że Hummer,ciężarówka wojskowa bez broni, potrzebuje większej ochrony. A potem firma AM General opracowała model M1114 z opancerzonym kadłubem. Nie było produkcji seryjnej, samochód wykonywano pojedynczo i w małych seriach. Jednak po tym, jak kilka Hummerów zginęło w Iraku w wyniku bezpośrednich ataków partyzanckich z użyciem granatników, wydanie pojazdu terenowego zostało przeniesione do opancerzonej wersji Up-Armor. Jednocześnie wzmocniono zawieszenie i zainstalowano nowy, mocniejszy turbodoładowany silnik wysokoprężny. Wszystkie szyby w oknach zostały wymienione na kuloodporne.
Proces przekształcania „Młota” w machinę wojennąkontynuował i wkrótce stało się jasne, że samochód traci swoje właściwości jezdne z powodu znacznego obciążenia nadwozia. Ciężkie płyty pancerne chroniące kokpit i przedział pasażerski znacznie zwiększyły środek ciężkości pojazdu, co negatywnie wpłynęło na jego prowadzenie. Ponadto bojowe użycie pojazdu terenowego było całkowicie niemożliwe ze względu na jego podatność na wybuchy min, które z łatwością zniszczyły cienkie dno pojazdu.
Charakterystyka wojskowego „Hummera” który nie spełniał wymagań bojowychstandardy wymagały radykalnej zmiany. Samochód wyposażony w broń strzelecką na dachu nie posiadał żadnych urządzeń chroniących strzelca maszynowego. Oczywiście, gdyby maszyna została stworzona jako środek bojowy, wówczas stopień ochrony personelu byłby znacznie wyższy. A teraz trzeba było modyfikować konstrukcję w ruchu, aby zwiększyć skuteczność bojową pojazdu terenowego.
Produkcja seryjna została uruchomiona w 1995 rokuModel M1114 na zmodernizowanym podwoziu ECV. To wojskowy jeep „Hummer” o wydłużonym rozstawie kół i maksymalnie zwiększonych wymiarach, co nie zawsze pozwalało na lądowanie samochodu, ponieważ pojazd terenowy nie pasował do każdego samolotu.
Ładowność pojazdu terenowego wynosi 2 tony.Maksymalna prędkość samochodu z silnikiem Chevroleta to 88 km/h. Prędkość pojazdu terenowego z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym marki „Detroit Diesel V8” osiąga 135 km/h. Zużycie paliwa w granicach 23 litrów na 100 kilometrów. Formuła koła samochodu to 4 x 4.
Amerykański wojskowy „Hummer” jest wyposażonysilniki kilku typów. Spośród silników benzynowych używany jest Chevrolet V8, objętość cylindrów wynosi 5373 cm3 / cm, a pojemność 135 litrów. z., którego ciąg wystarcza, aby przesunąć samochód w polu z pełnym obciążeniem, ale nie wystarcza do szybkiej jazdy po autostradzie, ponieważ skrzynia biegów wykorzystuje niskie przełożenia.
Silnik Detroit Diesel V8, turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 195 KM. sek., o objętości cylindra 6 450 cm3/cm.
Oba silniki są wyposażone w hydromechaniczny 4-biegowy automat GM 4L80-E, produkowany przez General Motors.
Pojazd Hummer (USA, wojsko) ma następujące wymiary:
Obecnie amerykańscy specjaliściopracowują autorską formę ochrony opartą na systemie BAE Systems stosowanym w formacjach operacyjnych armii. Fotel strzelca jest chroniony przez 50mm stalowe płyty. HMMWV najnowszej wersji są wyposażone w system rakietowy małego kalibru z możliwością zdalnego sterowania. Dzięki temu strzelanie można prowadzić bez wychodzenia z kokpitu. W niektórych modyfikacjach Młota zainstalowany jest system Boomerang, który przeciwdziała atakom snajperskim. Opcje wbudowane w urządzenie pozwalają błyskawicznie określić lokalizację snajpera i zniszczyć go ogniem zwrotnym.
Niektóre kraje w Europie i Afryce Północnejkupuj „Hummera” do użytku wewnętrznego, a mianowicie do tłumienia intensywnych konfliktów, które spontanicznie powstają na ich terytorium. Zwrotny pojazd terenowy można łatwo wyposażyć w armatki wodne, stacjonarne wyrzutnie rakiet i miotacze bomb do strzelania warcabami z gazem śladowym. Idealny do tego celu jest amerykański wojskowy „Hummer”, którego cena nie przeszkadza rządom krajów o burzliwej sytuacji politycznej.
Produkuje się coraz więcej pancernych HummerówCo więcej, samochody są kupowane przez państwa trzecie dla ich organów ścigania, żandarmerii wojskowej i patroli patrolowych. W 2007 roku kierownictwo Korpusu Piechoty Morskiej USA wystąpiło z wnioskiem o zamiar zastąpienia samochodów opancerzonych odłamkowo-burzących MRAP na „Hummer”, ze względu na częste przewracanie się wysokowydajnych dział samobieżnych MRAP i ich brak manewrowości.
Przez 35 lat produkcji „Młot” powstałponad trzydzieści różnych modyfikacji pojazdu terenowego. Lista zawiera główne opcje, które są masowo produkowane i działają w formacjach wojskowych zgodnie z ich przeznaczeniem:
Na podstawie podwozia M1114 powstała modyfikacja„Młot” do autonomicznego ruchu dwutygodniowego, z czteroosobową załogą i podwyższonym poziomem ochrony balistycznej. Pancerny korpus odpiera atak 7-mm pocisków z broni automatycznej, pocisków powietrznych, a także wybuchowe działanie min przeciwpancernych. Pojazd jest pomalowany w kamuflaż piaskowy dla kamuflażu i umożliwia rozpoznanie obserwację obiektów z odległości 800 metrów.
Modyfikacja М1115 jest przeznaczona do operacji narozminowywanie terytoriów, budynków, hangarów, magazynów i budowli podziemnych. Maszyna zawiera cały niezbędny sprzęt do poszukiwania min i pocisków odłamkowo-burzących, a także zestaw urządzeń zapewniających detonację i utylizację znalezionej amunicji. Na wyposażeniu pojazdu specjalnego znajdują się komplety odzieży dla saperów prowadzących akcje dywersyjne.
Hammer M1116 to opancerzony pojazd desantowy przeznaczony do skoków spadochronowych z samolotu transportowego z czteroosobową załogą.
Wojskowy samochód klasyfikacyjny Hammer nie jestczęsto można je znaleźć w salonach samochodowych w Rosji, niewiele samochodów oferowanych na sprzedaż jest dość drogich. Przedział cenowy waha się od 730 000 rubli za stary pojazd terenowy wymagający naprawy do 6 650 000 rubli za samochód w dobrym stanie z ostatniego roku produkcyjnego.
