Jak wybrać akumulator do skutera i jak go obsługiwać

Z początku raczej oryginalnyśrodki do rozrywki, skutery stały się w końcu jednym z najbardziej popularnych środków transportu praktycznie na całym świecie. Lekkość, łatwość obsługi, wysoką manewrowość powiększonej wysoką niezawodność, niskie koszty eksploatacji, za rozsądną cenę - to nowoczesny skuter.

Budowa skuterów jest podobna dopopularny w drugiej połowie ubiegłego wieku motorower. Główną różnicą jest obecność wariatora i baterii. Akumulator do skutera jest potrzebna nie tyle dla procesu iskrowym jak dla różnych czujników, wskaźników, instrumenty, dźwięk alarmu i lekkiego, dobrze i co najważniejsze - działać rozrusznik. Zamontowany na skuterach baterie w ich konstrukcji i zasadzie działania jest niemal nie do odróżnienia od samochodu (z wyjątkiem wymiarów). Z reguły akumulator skutera ma napięcie 12 V, chociaż są modele wyposażone w akumulatory 6 V.

Jakie są akumulatory do skuterów

1. Kwasowy.Pierwsze modele skuterów zostały wyposażone w takie właśnie baterie. Wypełniają zwykły elektrolit - mieszaninę wody destylowanej i kwasu siarkowego. Nadal występują w wielu modelach. Akumulatory kwasowe są tanie, a elektrolit może być dodawany w razie potrzeby. Główną wadą takich baterii jest słaba szczelność.

2. Гелевые.Wewnątrz nich znajdują się także ołowiane płyty, przestrzeń między nimi wypełniona jest żelem - gęstą masą podobną do galaretki. Akumulator żelowy do skutera charakteryzuje się wysoką wydajnością i trwałością. Nie boi się rozpryskiwania i rozprzestrzeniania się elektrolitu podczas przewracania. Wadą takiej baterii jest jej wysoki koszt.

3. Litowo-jonowy.Dzięki niewielkim rozmiarom i wadze akumulatory te są szeroko stosowane w modelach wyścigowych. Zasada ich działania jest taka sama jak w przypadku kwaśnych, różnica polega tylko na użytych materiałach. Akumulator litowo-jonowy do skutera ma wysoką gęstość energii i niski przepływ samorozładowania. Ich główną wadą jest to, że po całkowitym rozładowaniu mogą wystąpić nieodwracalne konsekwencje prowadzące do awarii akumulatora, a przeładowanie lub przegrzanie może prowadzić do zniszczenia płyt.

Jak ładować akumulator skutera

Любой аккумулятор нуждается в периодической sprawdzanie zgodności z określonymi parametrami. Nie jest wyjątkiem i baterią do skutera. W akumulatorach serwisowanych i nie wymagających konserwacji poziom i gęstość elektrolitu powinny być regularnie monitorowane. Aby sprawdzić stan akumulatorów bezobsługowych, używany jest zintegrowany wskaźnik poziomu naładowania. Napięcie na zaciskach określa albo widelec obciążenia, albo specjalna podstawa.

Niezależnie od rodzaju baterii, potrzebujeokresowe ładowanie. Aby uniknąć przeładowania akumulatora, a także aby zaoszczędzić od ciągłego monitorowania procesu ładowania, najlepszą opcją jest zakup automatycznej ładowarki, która sama zdiagnozuje akumulator i wybierze niezbędny prąd i czas ładowania. Co więcej, koszt takiego urządzenia nie jest tak wysoki.

Zgodność z najbardziej podstawowymi zasadami działania jest kluczem do tego, że akumulator do skutera będzie służył jego troskliwemu właścicielowi przez ponad rok, a nawet dwa lata.