Czasami zdarza się to nawet w przypadku doświadczonych kierowcówsytuacje, w których „nie pasowało” lub „nie zauważyło”. Początkujący właściciele samochodów spotykają się z tym niemal codziennie - instruktorzy w szkołach jazdy poświęcają bardzo niewiele godzin technikom parkowania. W rezultacie na lakierze nadwozia i na samej powierzchni powstają odpryski lakieru, wgniecenia, zadrapania i inne uszkodzenia. Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód zawsze wyglądał idealnie. A jeśli na ciele pojawi się rysa lub wiór, konieczne jest usunięcie wady. Ale ze względu na jedno zadrapanie odmalowanie całego ciała jest głupie. Dlatego używa się tylko lokalnego malarstwa. Ale tutaj wszystko nie jest takie proste - bardzo trudno jest wybrać odpowiednią farbę, aby dokładnie dopasować kolor. Ponadto lakier z czasem wyblaknie.
Malowanie przejściowe to jedna z technologiilokalna kolorystyka, kiedy najbardziej płynne przejście od starej powłoki i jej koloru do nowej farby i odpowiednio nowy kolor jest tworzony. Aby uzyskać taki efekt, nie tylko samo miejsce uszkodzenia, ale także obszary sąsiadujące z dotkniętym obszarem są barwione w kilku etapach.
Malowanie z przejściem jest bardzo pomocne, gdykonieczna jest naprawa zagięcia na drzwiach samochodu lub na błotnikach. Drzwi są pomalowane przed formowaniem na kolor główny, a następnie tworzą przejście. Sama listwa może służyć jako przejście graniczne - nawet w jasny dzień trudno zauważyć fakt, że auto zostało przyciemnione. W rowkach można wykonać różne stopnie lakieru - zarówno z ostrymi krawędziami, jak i koralikami. W pojazdach z jaśniejszym kolorem przejście lakieru jest bardziej zauważalne. Na ciemnych może być trudno stworzyć przejście na lakier. Można jednak zauważyć, że część została przemalowana i to nie tylko przez obecność przejścia - w świeżo odrestaurowanym miejscu lakier będzie błyszczący, a nie matowy.
Lokalne przejście farby, jak pokazanoW praktyce najlepiej jest uzyskiwać go na farbach metalicznych, masie perłowej, kseralik, a także na większości auto-emalii typu analogowego. Najpierw usuwa się połysk z uszkodzonych i sąsiednich obszarów. W procesie nakładania kompozycji barwiącej na uszkodzony obszar ważne jest uchwycenie sąsiednich obszarów. W takim przypadku możesz dosłownie przejść do środka tych części, ale warstwa farby nie powinna sięgać do połączeń dwóch części. Jeśli wada spada na krawędź części ciała, ale jest wystarczająco dużo miejsca do malowania (na przykład metalem, aby nie sięgać do granic), możesz obejść się bez przejścia.
Malowanie samochodu z płynnym przejściem akrylememalie można wykonać według dwóch instrukcji. Po pierwsze, przejście odbywa się za pomocą monochromatycznych emalii nitro - koniecznie bez zawartości proszku aluminiowego. Farby Nitro zawierają dużą ilość pigmentów, a odpowiedni kolor można dobrać za pomocą programów komputerowych - efekt będzie znacznie dokładniejszy. Technologia tworzenia przejścia z monochromatyczną farbą nitro jest taka sama jak przy pracy z metalikiem.
Tutaj połysk jest usuwany, a następnie docierają do środka znajdującej się obok niej części.
Jest to gatunek zagrożony, ale nadal może nim byćspotykają się na półkach sklepów samochodowych. Przejście na takie farby odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku farb akrylowych. Należy jednak pamiętać, że tego typu kompozycja barwiąca wysycha dłużej, dlatego polerowanie pomalowanej powierzchni będzie możliwe dopiero po kilku tygodniach.
Jeśli malowanie z przejściem jest wykonywanena bazie akrylu nakłada się go w kilku warstwach z puszki aerozolu lub z butelki z rozpylaczem. Stopniowo należy zwiększać promień obrabianej powierzchni. Farby akrylowe są bardzo łatwe w aplikacji - układają się możliwie równomiernie i poprawnie. Po kolejnym przejściu warstwę pozostawia się do wyschnięcia i dopiero potem nakłada się kolejną.
Po procesie nakładania farby akrylowejwykończony, następnie malowanie z metalicznym przejściem kolorystycznym zostanie wykonane przy użyciu specjalnego rozpuszczalnika. Ta kompozycja swoją konsystencją przypomina zwykłą wodę. Aby uzyskać naprawdę płynne przejście, zastosuj ten rozpuszczalnik z najwyższą ostrożnością. Jeśli w trakcie aplikacji substancja ta zacznie rozlewać się po powierzchni, nadmiar jest ostrożnie usuwany, a następnie rozpuszczalnik ma czas na przetworzenie warstwy farby. Gdy kompozycja się zużyje, a emalia akrylowa stanie się dostatecznie miękka, naprawianą powierzchnię należy zacienić, aż odcienie na sąsiednich powłokach będą jednolite.
Ta technologia jest często używana, gdywszelkie wady lakieru należy wyeliminować. Na przykład, jeśli na ciele znajdują się obszary, które różnią się nieco odcieniami, można je łatwo wygładzić za pomocą rozpuszczalnika i cieniowania na lakierze. Sam rozpuszczalnik nie wpływa w żaden sposób na farbę. Dzięki temu bez znacznych kosztów można znacząco zmienić wygląd auta na lepsze.
Najtrudniejszą częścią tego wszystkiego jest dopasowywanie kolorów.Nawet nowoczesne programy komputerowe nie mogą dać w pełni 100% wyniku dokładności i zgodności kolorów. Dlatego używa się przejścia. Do pracy potrzebujesz rozpuszczalnika, który można kupić w każdym sklepie samochodowym. Musisz także zakupić pistolet, który daje dość dużą latarkę (jej rozmiar dyszy to 0,8 mm). Przede wszystkim usuwany jest połysk z obrabianego przedmiotu (ale nie wszystkie, ale tylko 70%). Do tej operacji używa się szmergla o numerze 1500. Eksperci zalecają wykonanie przejścia w środkowej części, ale jeśli to nie zadziała, matują całą część.
Jak wygląda malowanie krok po kroku?Połysk jest usuwany z całej powierzchni roboczej. Następnie emalię nitro nakłada się natryskowo na środek części roboczej lub nawet dalej, tak aby nie było granicy. Następnie powierzchnie pozostawia się do wyschnięcia, a następnie odtłuszcza. Element przejściowy otwiera się lakierem. Jeśli wszystko zostało zrobione poprawnie, wynik będzie więcej niż doskonały. To najprostszy i najtańszy sposób na uzyskanie dobrego efektu w niemal garażowych warunkach. Takie malowanie pomoże pozbyć się przebarwień i pozwoli znacznie skrócić czas i wysiłek przy wyszukiwaniu pożądanego koloru w tabelach czy w katalogach. Niezależnie jaką metodą malowanie zostanie wykonane, należy pamiętać, że dla maksymalnego efektu konieczne jest staranne przygotowanie wadliwego miejsca. Samochód należy wstępnie umyć, usunąć starą farbę.
Tak więc wymyśliliśmy, jak wykonać lokalne malowanie własnymi rękami bez znaczącego przejścia.
