Dziennikarze i obserwatorzy modnych motocykli nie przepowiadali wspaniałej sławy Monster 696 Ducati. Oczekiwano, że nowy członek zespołu będzie typową średnią.
Jednak włoski producent Ducati MotorHolding S.p.A. miał asy w rękawie i nie spieszył się z ujawnieniem wszystkich kart przed terminem. Dziś mamy naprawdę kultowy model roweru o rozpoznawalnym stylu. Jakie są jego zalety?
Nagie mięśnie i potężne serce potwora696 Ducati pojawia się przed nami bez plastiku. Ten projekt jest po prostu hipnotyzujący i klasyfikuje rower jako nagi rower. Produkcja motocykli rozpoczęła się w 2008 roku i trwała do 2014 roku. Można śmiało powiedzieć, że Ducati Monster 696, którego cechy odziedziczyły po rodzinnych tradycjach, nadal ma swoją własną postać. Dziś wypuszczenie zostało wstrzymane, ale to nie zmniejszyło liczby fanów „Monster”.
Jeśli zdecydujesz się osiedlić tego przystojnego mężczyznę w swoimgaraż, kwestia cen będzie istotna. Koszt uzależniony jest od stanu technicznego roweru i jego przebiegu. Średnio cena wyniesie od 310 do 570 tysięcy rubli. Rok emisji jest ważny. Przeciętny obraz wygląda następująco:
Kolejnym aspektem, na który warto zwrócić szczególną uwagę przed zakupem motocykla Ducati Monster 696, są specyfikacje techniczne.
Konfiguracja silnika | W kształcie litery V. |
Objętość robocza | 696 cm³ |
Moc (maks.) | 80 l. z. przy 9000 obr / min |
Maksymalny moment obrotowy | 69 N / m przy 7750 obr./min |
Rodzaj wlotu | Wtryskiwacz |
Zalecane paliwo | AI-95 |
Uruchomienie | Rozrusznik elektryczny |
Układ chłodzenia | Powietrze |
KP | Mechaniczna, 6 biegów |
Pojemność baku | 15 litrów |
Długość | 2058 mm |
Lumen | 117 mm |
Wysokość siodełka | 770 mm |
Waga (na sucho) | 161 kg |
Przednie zawieszenie | Teleskopowy odwrócony |
Tylne zawieszenie | Wahadło z monoshockiem |
Hamulce | Tarcza hydrauliczna |
Kraj pochodzenia | Włochy |
Po zakupie pamiętaj o włamaniu motocykla Ducati Monster 696. Części do niego są dość drogie i staraj się ściśle przestrzegać instrukcji, aby uniknąć uszkodzeń.
Zarówno eksperci, jak i amatorzy cenią „Monster” jako niezawodny rower, który nie sprawia większych kłopotów. Jednak ma również awarie. Recenzje często mówią, co następuje:
Jednocześnie ugruntowany ruch w zakresie dostaw części zamiennych neguje większość z powyższych. Słabe punkty można zmodernizować, wzmocnić i, jeśli to konieczne, naprawić.
Personalizatorzy wszystkich pasków pod wrażeniem niezwykłościnagi, postrzegają go jako nieorane pole eksperymentów. Ponadto producent zapewnia najszerszy arsenał odcinków specjalnych i akcesoriów. Otwiera to możliwości personalizacji roweru, a także poprawia jego osiągi. Najpopularniejszym rodzajem strojenia jest instalacja przepływu do przodu w miejsce tłumików. Ci, którzy nie wierzą, że sezon trwa tylko latem, często montują powiększoną przednią szybę i podgrzewane manetki. Przy wyborze suwaków preferowane są projekty z aluminiowymi adapterami.
„Monster” ma w swojej klasie kilka odpowiedników: BMW F800FR, Suzuki SV650 i Kawasaki ER-6f. Dla porównania można wyróżnić następujące zalety motocykla Monster 696 Ducati:
Jednak w następujących parametrach „Monster” jest nieco gorszy od konkurentów:
Ten motocykl jest czysto miejski. Sprawdza się na relatywnie krótkie wycieczki i można na niej liczyć w korkach.
Jak mówią, smak i kolor… Ale i tak warto posłuchać tych, którym udało się już włamać w „Potwora”.
Recenzje właścicieli są generalnie pozytywne, w nichprzede wszystkim zwraca się uwagę na progresywną konstrukcję silnika. „Monster” przeznaczony jest do pracy w nowoczesnym mieście, wyróżnia się doskonałą manewrowością. Fani zwracają uwagę na imponującą niską pozycję siedzącą, która będzie wygodna nawet dla pilotów o wzroście powyżej 180 cm.
Monster 696 Ducati to typowy nagi,specjalnie zaprojektowany do jazdy po ulicach miast. Niezastąpiony w korku: lekki, zwrotny, posłuszny. Obraz dopełniają niezawodne hamulce, które pozwalają zatrzymać się nawet w sytuacji awaryjnej, co stanowi doskonałe zapobieganie wypadkom.
