Nissan Leaf - pierwszy masywny, wygodny iniedrogi samochód elektryczny na świecie. Wrócił na rynek w 2012 roku. Projektanci wprowadzili wiele ulepszeń do Nissana Leaf. Cena z powodu modyfikacji samochodu elektrycznego nieznacznie wzrosła.
Masowa produkcja Nissana Leaf rozpoczęła się wGrudzień 2010. Ten napędzany elektrycznie i bezemisyjny pojazd spotkał się z falą krytyki. Mimo to samochód elektryczny otrzymał wiele nagród, w tym „Europejski Samochód Roku 2011” i „Światowy Samochód Roku”.
Zalety Nissana Leaf: całkowite odrzucenie wszelkiego rodzaju paliwa, dobre prowadzenie, duża pojemność, oryginalny design, brak szkodliwych emisji do atmosfery.
Wady: brak rozwiniętej infrastruktury dla tego typu maszyn (stacje benzynowe, centra serwisowe), mały przebieg na jednym ładowaniu, nietypowa konstrukcja, wysoki koszt.
Wystrój auta jest niestandardowy, ale zaprojektowany w taki sposób, aby właściciel dość szybko przyzwyczaił się do tego. Wszystkie niezbędne informacje i różne wskaźniki są w zasięgu ręki kierowcy.
Samochód elektryczny ma urządzenia, które pokazująstan naładowania akumulatora, pobór mocy, a także pozwalają dowiedzieć się o pozostałym dystansie, na który wystarczy naładowanie. Pomoże Ci to nauczyć się jeździć ekonomicznie. Aby zwiększyć przebieg, możesz wyłączyć klimatyzację.
Nissan Leaf to bardzo przestronny samochódprzeznaczony dla pięciu osób. Salonu trudno nazwać budżetem ani kompromisem. Wnętrze wykończone jest wyłącznie z materiałów pochodzących z recyklingu, co spodoba się miłośnikom ekologii.
Najciekawszym gadżetem samochodu elektrycznego jestAplikacja na iPhone'a. Może służyć do monitorowania aktualnego poziomu naładowania baterii, czasu ładowania oraz włączania i wyłączania klimatyzacji. Łącząc się z samochodem za pomocą smartfona, możesz przejąć kontrolę nad wieloma jego funkcjami, a nawet otrzymywać powiadomienia na telefon o stanie ładowania.
Nowy model Nissana, podobnie jak jego poprzednik,odmówił użycia jakiegokolwiek paliwa. Zamiast tłoków i cylindrów pod maską znajduje się elektrownia, która jest 80-kilowatowym silnikiem elektrycznym (110 koni mechanicznych).
Przebieg liści za opłatą wgproducenta to 160 km, ale w praktyce ładunek wystarcza na 110-120 km. Przebieg zależy bezpośrednio od stylu jazdy kierowcy i nawierzchni drogi. Ponadto należy pamiętać, że klimatyzator, grzejnik i włączone urządzenia elektryczne zużywają dużo energii. Maksymalna prędkość samochodu elektrycznego to 140 km / h, ale taka jazda szybko wyczerpie akumulatory.
Ważna cecha techniczna Nissana Leafto szybkość ładowania baterii elektrycznych. Ta procedura zajmie od 7 do 10 godzin przy zasilaniu sieciowym 220 V. Od 0 do 80% naładowania akumulatora samochodowego można wybrać w ciągu pół godziny.
Dla tych, którzy myślą o zakupie samochodu elektrycznegoLiście, trzeba pomyśleć o „domowej stacji benzynowej”, której sprzęt będzie kosztował 2000 dolarów w Stanach Zjednoczonych i około 100 tysięcy rubli w Rosji. Możesz użyć zwykłego gniazdka, ale prędkość tankowania zajmie do 15 godzin.
Nissan Leaf to bardzo cichy pojazd. Usłyszysz tylko tarcie opon o nawierzchnię drogi i przepływ napływającego powietrza.
Duża liczba zmian w konfiguracjisamochód elektryczny wpłynął na jego wartość. Największym powodem powstrzymującym popularność tych samochodów jest cena. W Stanach Zjednoczonych samochód elektryczny Leaf kosztuje 35 200 USD za model podstawowy, a wersja SL 37 250 USD.
W Japonii Leaf kosztuje kupujących dużotańsze - od 28 tys. W Europie samochód elektryczny Nissana jest sprzedawany za 27 tysięcy euro. W Rosji, na Ukrainie iw innych krajach WNP trudno oszacować koszt samochodu elektrycznego, ponieważ jest tu rzadkim gościem.
